Beiträge von vespaschieber

gute kompression oder klemmer?

na das is ja mal ne sch*** formulierung... da versuch ichs doch am besten ohne bescheinigung bei der selbstständigen werkstatt mit tüvservice und 5 euro in die kaffekasse

hab jetzt schon oft gelesen das die 4 schreibenkulu das gut halten soll. wird ja vermutlich kein riiichtiges leistungswunder. dann eben mit verstärkten federn. ich persönlich hab mir, nachdem ich jetzt regelmäßig v50 fahre ,für meine rennsemmel ne xl2 kupplung besorgt. trennt und kuppel genausogut, wenn nicht besser, und lässt sich doch sehr viel angenehmer ziehn

gruß

danke racer! habe mich mit piaggio in verbindung gesetz und wurde an die zuständige abteilung weitergeleitet.... im kontaktformular hab ich die künftige motornummer mal geschickt verschwiegen... evtl zeige ich wie gesagt die bescheinigung und versuchs mit charme und erklärungen. wird schon klappen!

ich berichte

gruß, der schieber

PS: hat jmd die bescheinigung bei sich auf dem rechner ?

ich würde mir dann lieber nen pk125 motor kaufen und den via unbedenklichkeitebescheinigung bei dir einschreiben lassen. kommt dich nicht teurer als nen 115er malle, hast was haltbares und irgendwann sogar noch die besten vorraussetzungen für weiteres tuning. kannst dann zb ohne weitere umbauten nen 133er polini draufstecken...

gruß

Motorradschein? oder 125er?

ich komm mit den ganzen schnecken ja iwie nich klar.erinnert mich immer an nen sportpuff von nem automaten :pinch: - wieso sollte nen hz ungeschickter zum manövriern sein ?

was leistungsentfaltung angeht hab ich kein blassen

@ dackeldog: und wie war die ausfallbilanz ?

ist das nen spanischer präfix? und wenn ja wieso bringt die unbedenklichkeitsbescheinigung nichts? sollte doch wohl baugleich mit dem italienischen sein oder ?

gruß

die mutter hast du aber weg ?

Motornummer?

:pinch:

ja ist ein spanischer

edith regt sich grade auf das sie kein auto vor der türe hat um das teil kurz in die garage zu fahren und die abdeckung runterzuklopfen

beathe meint das mit das mit der spanischen egal wäre. piaggio schick ich einfach ne italienische nummer und beim tüv sag ich das die baugleich sind....

danke dir! die holzschrauben sind natütlich extrem fest im gehäuse verankert sodass ich das hier nich öffnen kann aber trotdem vielen, vielen dank!

gruß

ich weiß es nicht

hallo zusammen.

habe mit zwecks umrüstung auf 125ccm einen pk 125xl2 motor ausm gsf gekauft. heute kam er an, ich begutachte ihn, und schaue dann in richtung motornummer zwecks umschreibung und unbedenklichkeitsbescheinigung. und siehe da: nichts! bin ich zu blöd die motornummer zu finden!? kann diese nachträglich entfernt worden sein? wenn ja, wie gehe ich jetzt vor?
ich bin gerade leicht gefrustet

gruß

grade kam der dpd-mann und brachte mir meinen xl125-motor vorbei

@ nick: gewillt was dran zu machen sowieso. gerade wegen der alltagstauglichkeit mache ich mir sorgen! auch weil ich sehr viel über rost gehört habe! und sie hätte keine garage bzw würde im winter bewegt werden!

acki: rennen muss ich nicht fahren! und erfahrungen mit seinem fortbewegungsmittel zu sammeln ist doch eines der schönsten sachen

@ racer und kölle: was soll ich da sagen. mir gefallen sie, vielleicht auch auf grund dessen das sie so wacklig,klein und leistungsarm sind. ich muss wohl immer aus der reihe tanzen

gruß

is doch gut jetzt.... :wacko:

Zitat

was hat so ein Vollidiot ueberhaupt im Forum verloren?

-ganz einfach. das is nen öffentliches forum!

hab dir ne pn geschickt

stimmt, du solltest die alten nicht verkaufen sondern wieder montiern. da bekommt man ja auchenkrebs

ON topic : 2. pott kaffee

gruß