Beiträge von vespaschieber

hab heute zum b-day einen freien tag von meinen kollegen geschenkt bekommen

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mir war ja durchaus klar das das lackieren im garten keine optimale lösung ist. aber das sich absolut alle kleinen scheißmücken auf meinen lenker setzen müssen find ich sehr, sehr sch****!!!

okay, matt, aber ne schöne oberfläche wär trotzdem ne schöne sache gewesen

3,6 hatte ich auch

worüber ich mich freu? - freier tag,super wetter und endlich mal zeit gefunden meinen star und die v50 zu grundiern! um 17 uhr gehts mit anschleifen weiter und dann kommt die farbe

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meine ist in noch schlechterem zustand

hab natürlich nen rundes loch im rahmen! also nen v50-bremspedal! schalter sind ja universell passend oder!?

gruß

dem knick folgt nicht automatisch ein verzogener rahmen! allerings macht das teil auf mich keinen sonderlich guten eindruck! sieht für mich nach ner verkaufslackierung aus!

motor drinnengeblieben,ständer drin geblieben,fußbremse drin geblieben (fehlen da schrauben!!?) .... naja.. bei mir wär sie unten durch!

gruß

ich denke das hat sich jeder gedacht

gruß

da ich jetzt unterschiedliches gehört habe nochmal hier die frage: passt das bremspedal der pk modelle in den spezial-rahmen?

gruß

hab deine bank über nen link von einem forenmitglied zufälliger weise gefunden!

klick mich

- nur der keder ist anders

gruß

ich denke du solltest dir bilder anschaun und selber rausfinden welche gut ausschaun und in deinem budget liegen. originale monobänke,café racer, die hier,fastback.... gibt einiges.... ich finde allerding dir hier echt gut! überlege ob ich sie dir wegkaufe

gruß

ist sie schon gelaufen? schleichender prozess oder schlagartig?

wollte ich auch schreiben. sie startet sehr wohl mir nem spritzer gemisch im zylinder! (vorrausgesetzt der rest is i.O)

denke du fährst original? schau doch mal welche düsen du verbaut hast. zahl steht drauf! alles rund um das vergaser ausbaun und einstellen danach findest unter tipps&tricks!

gruß

edith meint das iiirgendwo auch noch besser beschrieben mit bildern gesehn zu haben: klick auf die 2. klasse-beschreibung

bei mir ging dann 2mal gar nix mehr! bzw standgas bei voll aufgerissenem gashahn

oder du versuchst einfach mal ne größere HD. 75ccm sind mit dem vergaser fahrbar! nicht optimal aber es fährt. du kannst doch nich einfach die hubraumklasse wechseln und die düsengröße nicht anfassen!

Zitat

Heeey fuffziich, warum hast du ein Bild von meiner Freundin?

-vermutlich weil er sie besser kennt als du ?!

wenn mehr luft angesaugt wird kommt mehr explosionsfähiges gemisch in den zylinder. quasi der unabsichtlich aufgerissene schieber

ich glaub man bekommt die beulen mit ein wenig handwerklichem geschick,werkzeug und nem guten auge selber hin! nen großes hexenwerk ist es nicht! und mir gehts eigentlich immer drum soviel wie möglich selber zu machen. ich versuch mich die tage auch an ner lackierung mit kompressor und co. und wenn dann nen läufer,delle oder abplatzer drin ist: egal, ich hab alles selber gemacht!

das is meine meinung

gruß

Zitat

Du bringst mir die Vespa vorbei bringst

-ziemlicher aufwand findest du nicht für so eine kleinigkeit! internetversand-speditionen sind doch viel bequemer

ups.... da war der kopf wohl schneller... ich lasses so ...