Beiträge von vespaschieber

wird auf 50 rauslaufen... schätzungsweise. eigentlich soll er mit drossel auf 45 runterdrosseln.

ich würde die drossel gleich raushämmern. wieso 2 mal die arbeit machen da drunter zu kriechen?

gruß

nächste smal schau ich auf den autor. wobei ich gestehen muss da nur eeeeeeeinmal reingeschaut zu haben

gabel find ich "okay" und bleibt fürs erste mal. ständer denke ich wird im winter schwarz angehaucht. da muss ich dir recht geben!

klar kann man da bisschen was machen. leistungszuwachs steht da aber in keinem verhältniss zum aufwand! dazu kommt das es kein fatz legaler ist als ein 75ccm satz.

aaaaaalso: lass die aufwändige und kostspielige arbeit und steck dir nen 75ccm satz von dr drauf.

gruß

danke

genauso sollte es sein. auffällig aber nicht zu auftragend.

schwingenabdeckung bleibt erstmal grün. kann man immernoch ändern.

kann mir niemand mit dem tacho und dem schalter helfen ? :X

gruß

wieso fährst du am We nicht einfach vorbei? schrieib ihm dass du am samstag gegen nachmittag da bist und ob das okay wäre.fertig.

zum roller... mit den ganzen [lexicon='eintragungen',''][/lexicon] find ich ihn eig auf den 2. blick klasse.

ein bis zwei dezente kleber oder schriftzüge, den spoiler ab und gut ist die sache. nen gecutteter kotflügel drauf das ding sieht nicht schlecht aus. auch den lenker würde ich lassen!

die lösung vom 68er mit den neuen rahmen ist auch sehr gut. du kannst sie farbe wählen und der sehr gewöhnungsbedürftige cut ist weg.

gruß und viel glück

edit: naja, der drop ist definitiv zu stark! -> doch nen andrer lenker

bei der xl2 gibt es am gasrohr eine feder die mit fürs zurückholen zuständig ist. schau mal unter der lenker abdeckung ob das bei dir auch so ist.

sonst würde ich auch so weiterfahren. find ich bei meiner schwalbe auch nicht schlimm. is halt so.

gruß

sodele, quasi fertig.

gestern sprang sie an,hält das standgas, und nimmt gut gas an. blubbert richtig schön. so wie ich's liebe

kotflügelnippel ist bestellt,schwarze griffe auch(stören mich jetzt irgendwie),nen schwarzer kantenschutz und der seitenfachöffner auch.

sonst muss ich nur noch den schalter richtig anschließen. die zum kabelbaum beigefügte skizze halt mit dabei herzlich wenig vllt könnt ihr euch mal die beiden bilder ansehn und mir sagen was wo hin muss.

kleine frage zum tacho. der zeigt die geschw. nicht nach zahl der umdrehungen zb pro minute an sondern bewegt sich beim drehen an der tachowelle nach oben und andersrum. ich würde also nach 2 metern nach vorne 60 fahren, nach einem meter zurück 30 und nach insgesamts 2 metern nach hinten wieder null. hoffe ihr versteht mich. weiß einer wo der fehler liegt ?

hier die bilder.sobald der schalter dran ist gibts welche mit panorama

gruß, der schieber

wieso hast nicht einfach erstmal die 2 schrauben die am tankhahn sind angezogen? das hilft meist schon. wenn nicht hätte ich einfach nur die dichtung ersetzt, und nicht den ganzen hahn.

egal, freu mich aufs vid

war nen krasses auto

freu mich auf den zusammenbau!

gruß

probiers erstmal

wird funktioniern. denke da hat einer die sprühdose rausgeholt und losgebastelt. der lack wird sich dann wegschrubben lassen und dein lack belibt da!

gruß

zündkerze ist die richtige ?

gruß

sollte der kondensator sein. tippe doch mal im schwalbennest "wärmeproblem" in die sufu ein. vllt findest du auch meinen thread

gruß

wie gesagt.... das schwalbennest ist okay.

gruß

bild ?

bei der aussage von rally und dem km.stand würde ich jetzt mal 400 euro in den raum werfen

gruß

5 ps reichen vollkommen! was sollen denn die smallframefahrer sagen die original fahren?! außerdem kann man sicherlich noch ein bisschen was an der leistung feilen. denke die andren schwebten bei tuning >15ps vor den augen...

kenn mich mit dem modell nicht aus. denke aber 3-gang hat sie und die ersatzteilversorgung ist wie bei allen vespen okay.

gruß und viel erfolg beim kauf

und immer schön minderalisches öl zum einfahren benutzen.

schickes teil. kann man hinbekommen!!

versuchs mal mit aceton. das löst die nachlackierten,minderwertigen lacke auf und bringt vllt einen schicken originallack mit patina zum vorscheinen

gruß

wie hast du eigentlich deinen lenker umgefummelt? Smiti

deswegen tankt man ja auch keine 1:33 XD

das hat man nur damals in der ddr getankt als das öl noch minderwertig war! bis jetzt haben mir das all meine ost-leute gesagt.und viele fahren seit über 20 jahren simson's.

tanke meine schwalbe schon 2,5 jahre mit 1:50.fährt. qualmen tut sie trotzdem wie hölle.und siffen auch. das ist vollkommen normal.

auch kann man das schwalbennest als forum empfehlen!

gruß,der schieber