Beiträge von vespaschieber

würde den bezug abziehen. zum sattler gehen und den die 2 schlitze, die dann ja nicht mehr klaffen, mit nem geeigneten faden (wetterfest,uv-beständig) zunähn lassen ....

sollte nicht die welt kosten denke ich

gruß

dito

kommt auf deine wünsche an....

drehmoment am berg/ zu 2. ----> DR mit 3 ÜS
drehzahl für Vmax---- > polini

suchfunktion spuckt dazu übrigens einiges aus

gruß, ralf

finde das lenkkopfkugellager und die 2 kontermuttern nicht mehr

danke dir label!!

mus ich ihn schrumpeln lassen ?

gruß

und ich... will los leute

sags ihr...

wenns nich reicht und sie schluß gemacht hat .... fahr vespa

hallo zusammen.

bin grade dabei meine 50n zusammenzuschrauben. sie hat kein bremslicht und keine hupe. hab einen kabelbaum bei sip bestellt.

kann den abzweigungen nicht sicher ihre funktion zuornden. ich tippe auf (von hinten) Rücklicht,zündung, bremslicht,hupe,schaltsegment am lenker.

ist das so korrekt? wenn ja soll ich die brems- und hupkabel einfach einzeln isolieren?

der baum ansich ist recht lommelig. gehört der mit dem heißluftfön angeschrumpelt oder muss der so eingezogen werden?

gruß,der schieber

bräuchte ne antwort bezüglich dem kabelbaum! anschrumpeln lassen? die hup- und bremslichtabzweigungen einisolieren ?

gabel hab ich gestern gerichtet. kotflügel ist drauf. schaut richtig gur aus bilder liefer ich nach!

gruß

hey. danke erstmal für die kommentare.

welle ist drinnen aber rahmen steht noch gerade da. konnte zumindest nichts erkennnen. hätte man rausmachen können,fand ich aber nicht weiter schlimm.

zwecks leisten hast du recht @ 2phace! ist wicklich eine verdammmte drecksarbeit. leisten können nicht einfach so reingedrückt werden! ich muss jeden einzelnen nippel mit dem messer bearbeiten! hätt ich lieber nen tick größer gebohrt! leisten vor dem lackieren draufmachen halte ich für keine gute idee.lack soll ja auch unter die leisten kommen!

hat jmd wissenswertes zum kabelbaum?stimmt meine vermutung bezüglich bremslicht und hupe?
der baum an sich ist recht lommelig. kann es sein das ich den baum zuerst mit nem heißluftfön schrumpeln lassen muss ?

gruß,der schieber

hi.

eistenauflegen,löcher markieren,bohren, leiste ohne gummi auflegen und dann entweder die gelieferten oder blindnieten benutzen. (schöne schrauben sehn auch gut aus und sind deutlich weniger aufwand) bei den gelieferten musst du einen hammer usw unterlegen und die dann platthämmern. blindnieten sind wohl die bessere lösung.blindnieten-set und zange gibs fr 15 euro im baumarkt!! schrauben kosten dich ... ööö ~3 euro

gruß

PS: gummis einziehen klappt am besten mit spüli usw als gleitgel

so. freundin meint ich vernachlässige sie aber zumindest is der motor im rahmen

züge sind auch alle verlegt,kabelbaum kommt noch.

hier die bilder:

und mit motor drinnen:

kleine frage zum kabelbaum. so wie er abgebildet ist wird er ja eingebaut. aber wo kommen die abzweigungen hin. von hinten: Rüli,Zündung,nicht vorhandenes bremslicht!?,nicht vorhandene Hupe !?, licht, schaltsegment.

ist das so korrekt?

gruß und gute nacht. bin hundemüde

danke!

Cobra: ja,ist es. les doch bitte die 4 seiten davor. da löst sich auch das kleine rätsel um diese fabe.

gruß

PS: heute hol ich sie ab und schau mal wie weit ich noch komme. (vllt muss ich meiner freundin aber auch eingeständnisse machen :wacko: )

danke euch

kanns kaum erwarten sie zusammenzubauen

würde sie auch so lassen!

wenn du sowieso den lackdoktor holst wieso lackiert er dann nicht einfach über deine kritischen stellen drüber? ist doch sicherlich möglich. schön fein anschleifen und fertig.

gruß

hallo zusammen

nach abistress und der dazugehörigen entspannungspahse ( , , :wacko: , ) läuft grade alles auf hochtouren.

lackiert wurde am samstag,motor ist überholt worden. neue simmerringe, dichtungen, 75ccm. drauf kommt noch ne banane.

morgen gibts schönere bilder. die jetzigen sind mit dem handy mittem im geschehen entstanden aber schaut selbst......

gruß, der schieber

hey chefkoch. das selbe problem hab ich bei meiner schwalbe.... da heißt das problem "wärmeproblem" und hat dann mit der zündung zu tun. programm ist dann die eben zu kontrollieren.

also zündekerze neu,zündkabel neu, unterbrecherkontakte mal anrauhen und den kondensator wechseln.

gruß, der schieber

gehste mal in die üblichen onlineshops und betätigest die suche nach vergaserfeder oder nur vergaser. dann findest dus schon.

äääääh - nein

ohje....

vorteile usw kann ich dir keine berichten aber was die andren sagen wollten ist tatsächlich, dass wir uns hier mit alten,handgeschalteten blechrollern beschäftigen.

denke im vespaforum wärst du besser aufgehoben und da kann man dir sicherlich weiterhelfen! (vespaforums-link)

gruß, der schieber