Beiträge von vespaschieber

schick

"Wie soll ich sagen, wir sind halt Vorreiter für diesen kommenden Style...... "

oder die vom vor-vor-vorletzten aus den 80ern

was ich nicht abwertend meine. jedem das seine. und en bissl mod hat auch was ...

gruß

wenn ich mir das so überlege.... du könntest sie für 1500 kaufen.egal wie kommen nochmal mindestens 100 für den transport und die papiere dazu. du musst noch nen neuen zug verbauen. und du hast einen 70ccm zylinder drinnen den es NICHT GIBT.

-> 1600 euro für basteln,ne 50er vespa die keine papiere hat, und anhand des übergetünchten bolzens und des 70ccm zylinders wohl doch eher schlecht als recht retauriert wurde.

hoffe das is klar genug ausgedrückt falls es immernoch nicht dämmerte^^

wenn ich bedenke das demletzt im verkaufebereich ne 50L für ca 1500 euro rumstand.... das ist ne rundlenker in gutem zustand die dazu auch noch seltener gebaut wurde...

auch wenn dir die nicht gefällt... für ~1600kracher sollte ne vespa, wenn sie nicht gerade nen besondres modell ist, perfekt dastehen oder ne richtig guten originallack haben .

gruß,der schieber

edit nachdem du schneller warst .... für das geld kannst sie auch bei rollerladen oder rasaway usw kaufen ...

nein gibt es kaum probleme. bei nem italienischen modell musst du zum tüv ( 1 tag und 88 euro) und bei nem deutschen kannst du zum tüv ( 1 tage und 88 euro) oder du beantragst papiere bei piaggio was bis zu einem monat kosten kann und ca 66 euro kostet.

gruß

PS: ich seh den motorhaltebolzen auch nicht! wurde die fürs lackieren wirklich zerlegt?! frag das mal nach. wenn nein halte abstand

rechte schraube der motorhalterung ist angemalt und die linke nicht ?

ist die haube aus metall oder mit silber über ne platikhaube gesprüht?
nicht das ich mich für sie intressieren würde aber fragen kann man ja mal ..

gruß

psssst! das hat doch system :pinch:

denk zu dem thema is alles gesagt. kein fairer verkauf aber wenn du nen dummen findest dann ists zumindest aus deiner sicht ein voller erfolg

als oldtimer kannst du doch auch rein wenn ich mich nicht irre ?!

außerdem.... baust du dir in deine vespa nen 4takter rein wenns denn passen würde wenn schon oldtimer dann auch mit nem alten motor mt schönem klang und dem dazugehörigen leistungsdefizit. vespa eben

gruß

wir sind im offtopicbereich manu

wieso kein mustang von zb 1968

gruß

PS: okay es wird offttopic... wir redeten über autos die man sich leisten kann

bergab komm ich wenn ich will auf 70 sachen und hänge gut am gas. klar fahr ich das nicht lange aber zum überholen...

finde auch das alle gänge wunderbar aufeinander abgestimmt sind. man muss den 2. eben bis 40 ausfahren. dann kommt der 3. nahtlos am berg hab ich auch nie probleme. hält den dritten genausogut wie meine xl mit 75ccm.

klingt fast schon geschwärmt^^ aber wenn sie optisch nicht hinter der vespa stehen würde und nicht von sozialistischen händen gebaut wäre, wäre ich definitiv simson-fan

gruß

--> iwas läuft bei dir flasch ^^... kenn mich leider nicht übermäßig mit den teilen aus. versuchs doch einfach in deren foren..

nö. schwalbe geht bis 60 recht flott

mir gefallen immer mehr autos von ford. wie zum beispiel der ford taunus aber nciht als kombi. granada nicht ( für mitglieder die in der nächsten antowrt geschrieben hätten da sich auf den sparen soll )

schau mal hier vechs: youngtimer

find die adresse recht gut für ne kleine übersicht.

gruß

immer 1:50 mischen.

bin auch der meinung das 1: 60 o.ä ehere gegensätzliches bewirkt. so wie ich das vertsanden habe ist das öl zwar für die schmierung zuständig, das benzin allerdings für die kühlung. bei andrem gemisch steigt also bei mehr ölgehalt die temperatur und auch die klemmerwahrscheinlichkeit.

aber ist halbwissen!

gruß

ist ein benzinfilter zwischengeschaltet ? hatte mal ne luftblase im schlauch der der ja ziemlich waagerecht verläuft und sich auf meiner 700km -tour verschoben hatte und ich nen "berg" drinnen hatte... hatte ähnliches. daran wirds aber nicht liegen.spritzufuhr oder vergaser...

würds weg lassen. alu passt nicht und schwarz wär zu viel des guten. über chrom brauchen wir die du schon sagst nich reden glaub ich mal

Zitat

wenn das nicht ironisch gemeint war muss ich dem doch deutlich widersprechen

hab nur versucht ein wenig abzuschrecken

aber ich glaube das hat rita schon ganz gut hinbekommen

vespas werden definitv häufiger angehalten und so gut wie immer auf mängel und geschwindigkeit kontrolliert da sie 1. alt und 2. meinstens getunt sind

steht ja sogar inner satzung drin :pinch: von wegen: "wir löschen alle beiträge mit derartigem inhalt"... no- comment

kenn isch doch. na dann soller seine meinung hier äußern

dachte nur es könnte einer mal eben was dazu sagen. wirklich beschäftigen tu ich mich wie gesagt erst später damit...

gruß

ist meine vermutung, ja. der gute hatte probleme mit seiner xl2 und das immer wieder. dann ist die lust abhanden gekommen und er meinte er wolle sie verkaufen. jetzt ist sie bei mobile und seine modellangabe im profil ist weg ....

aber nur eine vermutung!!!

gruß

das habe ich vor 2,5jahren als vespa-neuling für ne xl2 im perfekten originallack mit 8.ooo km aufm tacho gezahlt. und das finde ich mittlerweilse zu teuer....

so long ... für 400 denk ich wärs okay.

tut mir leid @einziger aber das wirst du nicht bekommen und wenn doch freuts mich für dich

gruß

edit: aus 8000 km wird wenn man "ooo" statt der nullen schreibt ein