Beiträge von vespaschieber

ich stell mir grade vor wie jmd ne alditüte über den vergaser mitsammt luftfilter stülpt

phu... choke hast gezogen nehm ich mal an ..

das es ne kr51/2 ist siehst am auspuff bzw an der seite des puffs.die 2er haben ihn auf der rechten. die 1er auf der linken. 500 ist schon okay.fast schon gut

viel spaß beim rasen. wirst bald deine überlandfahren mitter schwlabe machen. inner stadt geht aber nichts über ne vespa

gruß

würde mich auch intressieren. mach auf jeden fall die originalen bretter dran. und mach den benzinhahn zu...

bild entstand auf unsrer bodenseetour

gruß

sie passt in einen ford fiesta

wünsche dir viel spaß im sommer und viele hingucker!!

was ist das für nen farbton und was steht über der rechten backe?

gruß,schieber

hat die gute den 75er schon drauf gehabt als du ihn gekauft hast oder hast du das machen lassen/das selber gemacht? wenn du es selber gemacht hast und nicht weißt wie mit dem vergaser umzugehn ist ( nicht böse gemeint!) würde ich sagen dass du hast die hauptdüse nicht angepasst hast.

meine xl2 fährt nämlich mit dem originalen pott ihre 60. mal sehn wie der sito geht. gestern vonner post geholt

gruß,schieber

schöne bilder was? würds dich nich reizen sowas zu besitzen?

würde sie auch behalten... in silber sieht sie ja schonmal recht gut aus. wobei mir iwas fehlt .. was weiß ich aber nicht

gruß,schieber

@chup: das mit dem emblem ist mir auch aufgefallen. nur dachte ich das sie hinten kein typenschild drauf hat,geschlossene felgen und dann die rahmennummer nich an der motorklappe sondern aufm rechten trittblech. das sind eben anzeichen für ne deite erste serie oder ?

egal was sie ist, ich hab sie lieb

gruß

edit: werde ich nachliefern!

naja. also das ist die durchrostung. das bild ist weiter vorne auf dem rechten brett. das 2. aufm linken

sonst absolut kein rost!!!

schätze mit vorarbeit liegt der durchscnitt für ne normale lackierung bei 400?! euro.

hab übrigens ne schwalbe und ne vespa. wenn du fragen hast kannst du dich gerne an mich wenden

gruß,schieber

und hier die böse stelle...

was würdest ihr vorschlagen was man damit am besten macht?

gruß

ssssooo.

heute hab ich mir mal nen lappen geschnappt und bisschen lackreiniger aufgetragen. lack ist auf der linken seite bombig
beinschild ist auch spitze. was gemacht werden muss ist der kotflügel, die rechte seite und die trittbleche.vorallem das Rechte ist ganz schön mitgenommen.hat ne durchrostung und risse!

aber seht selbst:

tuningmaßnahmen dürfen nicht jünger als 10 jahre sein um das H-zeichen zu bekommen.kann ich bestätigen

gruß

und was mit den trittblechen anstellen ?

ja mir gefällts definitiv auch wenn sie patina hat. mal sehn wie ich am wochenende zeit zum putzen habe.dann sieht man weiter.

kam noch zu keiner festen meinung zum rücklicht.kann nicht sagen obs mir gefällt oder nicht.

aber freut mich das sie gefällt

gruß

Ps: "ringring"

hast ne pn wobei ich denke das der mehr als okay war

und nochma eins:

so hallo zusammen.

wie schon angekündigt stelle ich heute mal ein paar bilder meiner hübschen rein. ist eine deutsche erste serie BJ 68.

dazu hätte ich gleich mal ein paar fragen. die größte frage dich ich mir stelle ist die, ob ich den lack lassen soll. ist noch bis auf den koti der o-lack!wie schon gestern angesprochen hat der lack ein wenig orangenhaut. das trittblech ist angefressen,hat platzer und eine durchrostung (rechts).die linke backe ist nahezu perfekt.beinschild und viele andre stellen sind stümperhaft ausgebessert. was meint ihr? drauflassen oder?hab an einer kleinen stelle mal lackreiniger einpoliert und die meisten blasen verflüchtigen sich.fast schon richtig gut

das rücklicht ist nicht original oder ? ist made in germany und hat sowas wie ne benutzeranweisung drauf.von wegen... "ist senkrecht zur straße anzubringen"

sonst, ... hoffe sie gefällt. mir tut sie's.

gruß,schieber.

PS:ich liebe die klingel "ringring!"

bilder:

[Blockierte Grafik: http://www1.picfront.org/picture/PIZkBCM5/thb/CIMG3267.JPG]