du solltest lernen deine vespa so zu mögen(lieben:) )/akzeptieren wie sie ist.sonst zahlt sie's dir irgendwann heim! ![]()
gruß,schieber
du solltest lernen deine vespa so zu mögen(lieben:) )/akzeptieren wie sie ist.sonst zahlt sie's dir irgendwann heim! ![]()
gruß,schieber
is doch noch platz ![]()
liegt in nem fiesta
wie kann ich o-lack und beilackiertes unterscheiden? der lack der vespa ist nicht eben sondern "hügelig".
gruß
apropos...gestern annem trabi vorbeigefahren. schöne autos nur leider zu "neu" für en gutes H-kennzeichen.
hoffe nur sie kommen nich bald auf die 2 bzw 3 räder ![]()
das trittblech hat leider ne durchrostung und der kotflügel hat ne andre farbe. mal sehn was ich mit der guten mache!
am sonntag ne50n BJ 68 gekauft ...:)
hoffe sie gefällt ![]()
gruß, schieber
hallo selbsthilfegruppe.
ich bin der ralf und habe mir nach meinem autoführerschein ne xl2 gekauft. im frühjahr kam ne schwalbe BJ 77 dazu und am wochenende kommt noch eine 50n BJ 68 dazu ![]()
komme nicht mehr von weg .. sobald ich das geräusch eines 2-takers auf der straße höre muss ich mich krampfhaft umdrehn, ich entdecke vespas in schaufenstern und saß gestern 6 stunden vor bildern von smallframes um mich auf ne farbe für meine Neue einzuschießen. - wer hätte es gedacht.. ohne ergebnis. sie sind alle schön und ich will sie alle haben ![]()
![]()
hat jmd ne lösung zur hand?
gruß
herzlichen dank! ![]()
![]()
![]()
ja kann kann ich machen.ist ja nicht wirklich mehr aufwand. kann allerings noch dauern.holes ie wenn alles klappt am samstag ab. und wann ich mich dann aufraffe das zu erledigen kann ich nicht sagen.aber ich werde an dich denken wenn ich die papiere beantrage!
gruß
denke du meinst das diejenigen "roller" die keine blinker usw haben auch keine brauchen. ne xl2 mit blinkern brauch funktionsfähige blinker für neue papiere beim tüv! aber trotzdem wirst du bezüglich der alten ohne blinker recht haben.danke!!
gruß
hallo.
wie schon mal gesagt hab ich vor mir ne v50 zu kaufen ( rahmennummer: v5a1t 8XXXXX). also ne deutsche. hab die sufu schonmal benutzt kam aber leider zu keinem ergebnis. brauche ich für neue papiere blinker und rücklicht oder brauch sie das bauartbedingt nicht?! was wäre billiger:tüv(~80
euro?) oder neune papiere beantragen beim piaggiohändler?
wäre beides gut das zu wissen.
gruß und danke im vorraus, schieber ![]()
vllt ists besser wenn du den benzinhahn nach dem abstellen auf "zu" stellst. wenn ich den hahn zudreh startet sie egal nach wie langer standzeit wirklich alller aller spätestens nach dem 3kick ( 4 tage stehen).bei einem tag sofort und bei mindestens 24h pause brauch ich 2kicks.
wenn ich dagegen vergesse ihn reinzudrehn mus sich mindestens 3 mal treten.also beim nächsten Abstellen einfach mal zudrehn.wenn du dann starten willst zündschlüßel,choke treten und erst wenn sie an ist den hahnen auf "auf" stellen ..
gruß und viel glück,
schieber
meinst das passt ![]()
mit dem ausbau sieht auch nich nach nem hexenwerkaus.. ich werd nen foto von schießen wenn sie im auto ist ![]()
gruß und noch mal danke! ![]()
fiesta von 2000 ![]()
![]()
aber war auch schon meine schwalbe drin!!und die ist deutlich größer! nur kann man da auch deutlich mehr abbaun
werds mir morgen mal anschaun
okay, danke euch beiden!
sonst lässt sich ja eigentlich nich wirklich was abbaun oder? (neben dem grpäckträger und vllt noch hinterrad)
hallo.
bin gerade dabei mir ne rundlenker für den winter zu kaufen und würde sie gerne im auto transportieren!spontan fällt als einziges teil das ich für den transport abnehmen könnte die lenksäule ein.
nun meine frage. wie bekomme ich ich die lenksäule raus? wenn mir das jmd. verraten könnte wäre das spitze. noch besser wäre es zu wissen was ich an werkzeug dazu brauche!
gruß und schonmal danke, schieber
meine xl2 mit nem normalen 75er DR mit ori pott laut tacho wenn ichs ausreize 65 also 60->gute 55km/h und nen deutlich besser anzug...
