zur ergänzung... mit dem pinasco und dem dr solltest du gute 60 schaffen. eher gute 65 und vllt mal an den 70nagen...
gruß
Beiträge von vespaschieber
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der normale dr geht mit dem pinasco wunderbar. damit änderst du die übersetzung. wenn du die Vmax erhöhst tust du natürlich auch die drehzahlt ein bisschen senken. der normale dr hat 3 überströmer der formula 10! beim normalen kann der normale vergaser mit ner größeren düse gefahren werden. beim formula muss ein größerer vergaser dranne, die übersetzung geändert und vllt auch noch ne verstärkte kupplung eingebaut werden. is also einfach noch ein bisschen leistungsstärker..
gruß
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so hallo.
meld mich auch mal wieder... hab mal en link rausgekramt den ich selber von iwem bekommen hab ...
hoff du kannst was mit anfangen
gruß
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hupengleichrichter? noch nie gehört ..
mal informieren ... -
hallo.
bei meiner xl2 gehen zwar alle blinker und lichter aber allesammt viel zu schwach. die glühbirne der blinker glimmt eben eher nur anstatt wirklich zu brennen...
habt ih ne idee woran's liegn könnte?
gruß und danke im vorraus!
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jop. soll sich wie ne nen jet anhören und maximal 5km/h raushaun. der 75er von DR ist der billigste und geht nur auf drehmoment.wenn du also viel zu 2.fährst oder in einer bergigen gegend wohnst kann man auch den ins auge fassen.
gruß und stell deine hübsche ja vor!
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wirst du nach deinem leistungstieft auch wieder schneller? könnte auch sein das einfach nicht genügend benzin nachfließt..
gruß
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1,5 is immernoch ein stolzer preis. aber wenn sie keinen kratzer hat ...
zum thema original oder nicht gibts mehrere meinungen. meine ist das man ein gefährt fährt das mehr als 30 jahre alt ist.und da man sowieos nicht überall der beste sein kann sollte man es beim besten bild auf der straße belassen und über den dingen stehn. können dich die leute auch länger bewundern :pinch:
gruß
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vermute doch nich immer das schlimmste^^ kann doch auch sein das er seine vespa low-budget mäßig ausfrischen wollte und gleich mal in baumarkt gerannt ist. zum anschaun brauchst du kein bock oder aähnliches. seitenklappe auf un gut ist. trittblech auch von unten anschaun. dazu vllt doch auf die seite legen
werd mir morgen auch ne rundlicht anschaun ...
meld mich dann ... bei 30° hinknattern
gruß
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jop das ist in ordnung.
zu deim blinker... geh mal in den verkaufsbereich. da bietet grade eine ne weiße vespa für 1200 an. der hat hinten die blinker an der stoßstange. hab ich auch noch nie gesehn aber für leute die gerne mit blinker ( und stoßstange
) rumfahren sicherlich ne schöne sache.gruß
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passt. nur wird dir der s(h)ito plus nach spätestens 2 jahren fahrvergnügens weggerostet sein.
gruß
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aber die benzinfilter hast du gereinigt? im vergaser ist einer (und wenn ich mich nicht irre auch im tank!?)
die kerze ist immernoch feucht wenn sie ausgeht?
gruß
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benzinfilter bzw die zufuhr ist aber sichergestellt?
gruß und viel glück auf der suche.
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denke nein. sonst gäbs den 75er ja nich ....
die abstummung perfektionieren kann natürlich was bringen aber viel wird nich mehr rauszuholen sein
gruß
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hab die der v50
die decken die löcher ab und haben meiner meinung nach schönere endstückegruß
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wie bei allen vespen. ohne bilder ists wirklich schlecht zu sagen aber für 1500 kreuzer müsste sie doch ziemlich ziemlich gut auf der straße stehn/rollen
gruß
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bei meiner könnt ichs auch blind
aber bei so ner schönheit noch nie gemacht ... naja.. bald hab ich auch eine.. dann kommen solche fragen nimmer
trotzdem danke
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so hallo.
hab hier grade die v50 von ner bekannten da un will den gaszig einhängen
nur wo is der. also beim lenker iwo? find ihn nich gruß
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bei nem 75er recht uneffektiv. außer nen höheren verbrauch wirst du kaum was merken. bei einem racing kit ( zb der dr formula) kann man wechseln, muss man aber auch noch nich...
gruß