böse erinnerungen werden wach 
Beiträge von vespaschieber
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über geschmack lässt sich ja bekanntlich steiten. - ich find die geil
für die felder, die rennstrecke, oder zum brötchen holen genau das richtige
is nur leider zu sauber und hat viel zu wenig schrammen 
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wenn ich mich richtig erinner weiß er noch nich mal was verbaut ist :wacko:
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das wird nicht lange gut gehen....
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alternativ hier der motor :
edith:leider schon weg....
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super susi! wann is einweihungsparty? garage ist dann wohl dranne.
Ich "freu" mich endlich die Elendige abgeschossen zu haben
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Und das ist gut so. Sonst wollten ja alle Frauen nur mich.
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was für einen leistungszuwachs erhoffst du dir durch die langhubwelle in kombination mit dem orischinalen zylider?
anonsten gefällt mir das hier grade mehrere px'en im optikbereich stehn
gruß
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ahso.ja, so isses wohl. vor lauter schreiberein hier kanner nimmer kuppeln
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wie is dein gedankengang? -
wird das dein roller? :wacko:
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Sinnvoll ist sie sicher nicht. Besser ein Jahr lang einfach ein Mofa fahren und dann auf die Vespa umsteigen.
nichts hinzuzufügen. viel zeitlicher aufwand in verbindung mit viel geld um nachher... nen mofa zu haben. -
denke das is ne sache des budgets oder zumindest was du gewillt bist auszugeben. Das in kombination mit dem zustand des rollers den du gerne haben wollen würdest bringt dich der modellwahl doch deutlich näher
gruß
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ich dachte man kann noch auf menschen bauen, schein aber nicht der fall zu sein ..
das großhirn eines menschen ist nicht umsonst größer im volumen als das anderer säugetiere. es ermöglicht selbstständiges kognitives denken...
und jetzt ab ins GSF zu den lieben und geduldigen xl2 fahrern
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danke für den link hassla und eure einschätzung! ohne würde ich vermutlich immernoch rumrätseln wo ne buchse sein soll
die kiste hat heute für 2jahre den segen des tüv-prüfers bekommen. Der gute mann ist wohl auf einem rad angefahren, hat sie nach 30 metern fahrt abgestellt und den bepper rausgeholt
Hatte das gefühl das die kupplung mit dem erwärmen besser dosierbar ist. Über kurz oder lang werde ich das aber in angriff nehmen müssen. Dabei werden dann lamellen, die anlaufscheibe und die buche getauscht. der evtl angemackte korb auch.
Der hintere dämpfer hat sich als leicht ausgelutscht erwiesen und wird, oh wunder, neu kommen
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deswegen optimiere ich gerne an zylindern die aus der box schon mehr können
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so ähnlich schaut das aus, ja. hilft dir aber nur bei nem komplettautausch, nicht beim aufrüsten deines eigenen motors.
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würde beim o-tuning auch nur das nötigste optimieren. viel geld und arbeit in nem motor zu versenken der nachher weniger leistung hat als was nen gesteckter tuningzylinder hat in meinen augen noch nie sinn gemacht
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TÜV für die Px trotz erheblicher Mängel
