saubere motorblöcke werden überbewertet. fahren, nicht putzen 
Beiträge von vespaschieber
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das bild verfälscht die tatsachen! da ist ein jahr Östrogenschub dazwischen
ZitatRalle...Geniese den Streßfreien Augenblick... werd sch wern
das glaub ich jetzt eher weniger
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:pinch:
naja. mit panzerband auf bilux' mund is alles möglich
- hat aber alles nix zu bedeuten.
heut macht mich nichmal mein fuhrpark vor dem fenster glücklich :pinch: -
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hab im suff beziehungstechnisch einiges zerstört, würde ich meinen :pinch:
dabei wollten wir dieses jahr doch ruhig beginnen lassen ...
( Karl Lagerfeuer: loveline please:D )
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ich schick dir mal nen bild wenn ich das haus verlasse. hatte
mir unter deinen zierleisten was filigranes vorgestellt und nicht solche plastik-porno-stoßstangen
btw: neue schluppen, dämpfer und kleinscheiß kommen die tage geflogen. Nächsten Donnerstag ist vorraussichtlich TÜV!
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wird überbewertet
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essen für 150 euro, ganz viel weißwein und böller aus nicht-eu-ländern
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mittwoch nen besichtigungstermin eines ehemaligen ladens zur miete oder kauf. Fall zu teuer steht noch ne große garage daneben
scheiße wär das nen start ins neue jahr
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heute morgen das vorderrad meiner pk steigen lassen, gegen mittag die px gassi geführt
und eben mit dem möppi ein wenig aufgedreht
-ich liebe fühling
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schraub mal die zündkerze raus um dem motor die kompression zu nehmen und dir damit kraft beim drehen des kupplungskorbes zu sparen.
dann schaust dir an wo die lücken des kupplungskorbes sein müssen um beide Nuten in die Flucht zu bekommen. der korb ist, wenn auch mit reibung verbunden, auf der nebenwelle frei drehbar. also nut der welle auf 12 uhr stellen und beispielsweise weil die nasen der kupplung es so wollen, die lücken des korbes auf 11,13,15 uhr einstellen.
keil reindrücken, kupplung reinfummeln und passend aufschieben.
gruß
edith: falls noch nicht aufgefallen kannst du die nebenwelle mit dem kicker verstellen (ohne den korb zu bewegen)
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meinte eher das man nur eine bzw maximal 2 "ecken" sehen kann. diese find ich nich prickelnd. aber mei... 50ccm
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ich seh da ja keine ecke mehr und würde, abgesehn davon dass das bild nich aussagekräftig ist, bei ernsterem tuning auf eine neue zurückgreifen.
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zum bleispiel diese, ja. Kann man so verbauen ohne sie zu bearbeiten. Ebenso kann man auch seine originale welle flexen und erreicht genau das selbe.
Die 6V zündung mag ich zwar nicht, drosseln wird sie deine leistung allerdings nicht.
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bin letzten sommer 1000 km durch Dt gefahren. Das ganze mit 133ccm und einer reisegeschwindigkeit von >80!
ich rauche nicht, ich bin fit,habe einen verbrauch von nur 5litern und jünger als susi -sie möge mir verzeihn
- bin ich auch noch .letztendlich waren die 200-250 km etappen genau richtig.
Auf dem heimweg fuhr ich 450 km, davon 150 vollgas (damals 90-100) auf der autobahn. ende vom lied war das ich tot ins bett fiel und den roller eine woche nicht angeschaut habe. du darfst den andren also schonmal glauben.
Das ganze klang anfangs verlockend, wurde dann aber zum aufreger/schmunzler. Da fahr ich lieber mit vechs' erstem roller und susi zum schnapsholger
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man kann mit der originalen welle fahren, sie bearbeiten, oder sich eine rennwelle zulegen.
Mit der rennwelle verschiebst du dir deine leistungskurve nach rechts. würde zu deiner auspuffwahl passen. der zylinder kann das mit ein wenig bearbeitung auch leisten.
Entscheiden musst du nach lust und geldbörse.
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halte mich seit jahren daran und habe keinerlei probleme. abgesehn davon, dass ich glaube das es scheißegal ist. du fährst nen rasenmäher. der dr sowieso.
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Die Unterlegscheibe ist selbstverständlich noch auf der Schraube und nicht im Motor !
Gruß Eugen
versteh ich nicht. ist dir die fette,große unterlegscheibe da nich reingeplumpst? passiert doch so schnell
