Hab das O-Tuning auch gemacht. Komme mit meiner 125er ziemlich auf die Leistung einer 200er.
Bringt also schon deutlich was.
Mit der Versicherung ist es einfach. sag denen es fährt keiner unter 23 und schon bist du billiger weg. Ein guter Versicherungsvertreter packt dich auch so in die günstige Klasse. Macht er das nicht gehst du halt zum nächsten.
Hatte jahrelang ne 80er mit 79 km/h die mich gerade mal 50€/Jahr gekostet hat.
sags nicht mir....
ich hätte mich mit einer Congstar Karte und 15€ Aufladekarte / Monat auch zufrieden gegeben. (D1 brauch ich ja eh wegen Empfang zuhause, da ist ja nur D1)
Das Samsung Galaxy S2 ist ÜBERALL Lieferbar, nur bei den Geschäftskunden der Telekom ist es nicht lieferbar 
Dafür zahlt man (bzw. die Firma) doch gerne das doppelte wie bei anderen. Service scheiße, Ware kommt nicht, willkommen bei der Telekom...
siehe Wetter.... 4 Flaschen....
heute garnicht mehr anfangenzu arbeiten oder doch noch was machen...
Ist angekommen
Wer noch was braucht, die Sammlung wächst stetig 
vergleich mal die Rahmennummer (nicht die Plakette) mit den Papieren, dass ist kein 85er Baujahr. Das ist ne Rundlenker und auch deutlich teurer als eine Special...
huch die ist schon Vechs 
Ein Liter für mich, ein Liter für die Straße
Mittlerweile muss ich nur noch dem schwarzen Strich folgen wenn ich zur Arbeit fahren will 
Es kann passieren dass beim zusammenbau der Schwimmer verkantet. Der ist dann immer unten und der Sprit nimmt fröhlich den Weg durch die Kammer. Die Kammer findest irgendwann dass dieser Asylantensprit überhand nimmt und erlässt ein Gesetz dass überflüssiger Sprit über die Belüftungsöffnung der Schwimmerkammer abzuschieben ist. In der neuen "Heimat" "Vergaserwanne" angekommen merkt der traurige Asylantensprit wiedermal dass er unerwünscht ist und flieht mit seinen Kumpels über die Luftgemischschraubenöffnung auf den Boden der Tatsachen wo er zum ersten mal in seinem Leben von jemandem wahr genommen wird der ihn auch nicht haben will, nämlich dir. Er wird dir dank seiner radikalen Randgruppenerscheinung (2% Öl und unterwegs aufgesammelter Motorschmodder) noch lange auf dem Boden allgegenwärtig sein und ein Mahnmal seiner traurigen Geschichte darstellen.
Also die Überströmer sehen schon bearbeitet aus. Da hat anscheinend mal jemand rungefräst.
Du solltest über neue Kolbenringe nachdenken, auf dem letzten Bild sieht der kolben aus als wäre er tief schwarz unterhalb der Ringe.
Die Schleifspuren am Kurbelgehäuse sind "normal" und bei vielen Motoren zu finden, nichts ungewöhnliches.
Mach mal ein Bild vom Drehschieber. Einmal von unten, damit man sieht ob der in Ordnung ist und einmal von oben (da wo der Gaser normalerweise drauf sitzt) um zu sehen ob da auch jemand rumgefräst hat.
Achja die Fräserei der Überströmer ist vielleicht verbesserungswürdig aber es ist ja nicht brachial viel gefräst also noch verschönerbar 
schick 
Aber der extreme Beinschildcut gefällt mir nicht, sieht garnicht mehr aus wie eine Vespa
Ohne das ich die juny jetzt in Schutz nehmen möchte aber nach dieser v50 Netzhautpeitsche darf man auch "forne" schreiben. Tut auch weh im Auge aber nicht so sehr wie diese Bilder.
Dennoch denke ich juny sollte als Entschädigung ein aktuelles Bikini Photo von SICH hier zeigen
Die antwort auf die Fragen 1-6 ist VECHS
Der Kalender besteht übrigens nur aus Bildern von VECHS
Ist schliesslich ein VECHSpa Kalender
Sorry muss enfach meine Chancen erhöhen weil nun keiner den Kalender sehen will (ausser Brechi und Olo) und ich kann nur einmal teilnehmen weil ich lieber nicht gewinne als mich in einem modernen Plastikrollerforum anzumelden
Edith ist klar dass dieser Thread gelöscht wird, seht es einfach nur als Push & Trash
Na ich verkauf meine Sachen immer ehrlich. Ich rede nicht vom Image meiner Persönlichkeit
ich sollte ab und an mal die Augen auf machen...
Hab nen Motor angeboten zum verkauf an dem unten eine Stelle ausgebrochen ist und hab es wirklich nicht gesehen
Jetzt frag ich mich wie man das Übersehen kann 
Zum Glück wurde der Motor abgeholt, der Käufer hat es dann gesehen und einen der anderen Motoren mitgenommen. Wäre mit verschicken echt blöd gewesen. Ich kontrolliere die Motoren vor dem Versand zwar nochmal und mach Bilder aber ich hab das ja auch schon nicht beim Bilder fürs Verkaufen gesehen und das hätte man wirklich sehen müssen
Jetzt geht der Motor nochmal in den Marktplatz aber etwas günstiger...
Außer Imageverlust für mich also nur ein finanzieller Schaden. Ich werde es verkraften hoffe ich.
Na wenn der GARNICHT mehr geht dann klemmt da was. Dass der mal schwerer mal leichter geht, dass kann gut sein. Je nach Position des Kolbens ist der Unterschied schon merkbar.
Aber Aber lieber Vespacruiser81...
Du weißt schon was ein Messi macht oder?
SAMMELN und zwar alles was er bekommen kann
Da die Tl3T auch noch ähnlich ist der Tl2T nehm ich auch gerne die PDfś von der bevor ich gar nichts habe
Also bitte zuschicken wenn du so nett wärst
Mach mal den Benzinschlauch ab und dreh den Hahn vorher zu. Läuft dennoch Sprit raus ist der Benzinhahn undicht.
Kommt die Übermenge an Sprit aber während der Fahrt zustande dann klemmt dir wohl der Schwimmer in der Schwimmerkammer. An dem Schwimmer ist eine Nadel mit konischer Spitze. Diese geht im Normalfall auf einen konischen Sitz und dichtet so den Fluss vom Benzinschlauch zum Vergaser ab. Klemmt der Schwimmer jetzt aber dann läuft immer Sprit nach und die Schwimmerkammer läuft über.
Poste mal deine Bedüsung. Ein HP4 und Scorpion erfordern schon eine andere Bedüsung als die originalen Düsen. So fährst du 100% in einen Klemmer rein.
Da du den Gaser eh auseinander nehmen musst für die Düsen nachzusehen, mach alles Sauber, hol dir ein Vergaserkit und mach neue Dichtungen rein, dann stellst du den mal auf Grundeinstellung und die Kiste sollte gut anspringen.
Was meinst du denn mit dem ankicken, dass das ab und zu garnicht geht, geht der Kicker nicht runter oder ? Dann hättest du da auch noch ein zu lösendes Problem.
los Bilder, dann siehst du wie doof wir hier alle sind 
Mädel du bist ein MÄDEL
Stell ein Bild von dir hier ein und ich wette du hast in kurzer Zeit einen ganzen Haufen coitusbereiter Vespafahrer vor der Tür stehen die du dann unverrichteterweise nach Hause schicken kannst wenn sie den Zylinder eingebaut haben
