Beiträge von Vechs

Zitat von KellerK!nd

JA ich laufe

so wie du fährst sagst du das bald öfters

ne Navihalterung hab ich auch, mach ich aber nur bei weiteren Touren dran. Ist bei mir auch bitter nötig da ich echte Geographie-Inkontinenz habe und entpsrechend große Lücken in meiner Gedächtnislandkarte. Da liegt zwischen Köln und Frankfurt auch schonmal München

da ich das Ding nun auch im Gayforum für stolze 170€ gesehen habe muss ich das Thema wohl nochmal aufgreifen und die Bank wirklich verticken.
170 ist aber meiner Meinung nach echt zuviel. Denke für 130€ oder entsprechendes Tauschgeschäft wechselt die Bank von einem Messi zum nächsten
Bessere Bilder und ähnliches gibts nachher im Verkaufstopic. Wenn es zuviel ist dann macht mir nen Gegenvorschlag. VERkaufen ist neu für mich, da kenn ich mich nicht aus

Achja und für die Eisdielenrollerfahrer schonmal vorab Rar rar roaaaar Dolce Vita Eiscafe, Held der Straße, Flip Flops, hip, Sonne geniessen, draufsetzen und drauf sitzen bleiben etc. blablabla

Ihr Anfänger, keiner von euch hat einen Server eingebaut? Wie soll man denn sonst aktuell twittern dass man gerade mit 81 km/h auf der Autobahn unterwegs ist?
Nur mit nem Handy ist mir die Datenanbindung auf der Highwayautobahn einfach zu lahm

Wenn es der gleiche ist wie bei der PX dann M28x1

juhuuu

na eigendlich war ich immer unten, kann also nicht von hochschlafen die Rede sein

fährst beim Boreltti vorbei?

Bringst du mir was mit?
Was spannendes, was zum richten und Olack?

du fährst normalerweise eine 78 PS Maschine, auch wenn diese als "recht lahm" bezeichnet wird und willst nun ne Fuffi zum rumgondeln?

Selbst mit 75er wird dir das nicht lange reichen. Die meisten die vom Vespafahren zum Moppedfahren kommen denen reicht es komischerweise aber wer Motorrad gewöhnt ist und dann ne Fuffi kauft, der ist schnell genervt und fährt die Gute nicht mehr.
Ich persönlich würde auch keine originale bzw 75er Fuffi mehr länger als 5km fahren wollen.

Hol dir direkt ne größere Kiste, oder bau dir nen 100er Satz in die Smallframe ein.

Das günstigste und einfachste ist jedoch eine 80er mit 135,139 oder 149 (selten) Satz zu fahren.
Die 15€ KFZ Steuer im Jahr sind ein Witz gegenüber anderen Kosten die auf dich zukommen werden

Brechis Nummer?
Die LACHnummer?

Hab es nun dementsprechend geändert! Verständlicher?
Ebenso hab ich es vorgezogen dass nur eigene Pannen hier rein sollen, nicht von dritten, sonst ist der Stress wieder vorprogrammiert.

lösch dann doch bitte den ganzen Thread und es wird ein neuer aufgemacht...
Ich gelobe Besserung bei der Themawahl und achte auf verständliche Schreibweise

Und ja, Little Sister ist meine Frau und Brechi nur der Lustsklave. Das Spaßäffchen halt, wenn wir jemanden zum quälen brauchen dann darf der Brechi wieder ne Stunde aus dem dunklen Kellerverlies

Vielleicht solltest du wieder mit den Drogen anfangen Chup?

Na dann muss halt derMotor auseinander. Wenn du dieMutter festziehst darf sich das Hinterrad natürlich nicht drehen! Am besten einer sitzt auf der Sitzbank und der andere zieht die Mutter fest. Alleine geht es auch dann lehnt man sich halt über die Sitzbank drüber !

Bei mir hat sich folgendes schon oft bewährt, vor allem wenn da so ne billige sip Mutter verbaut ist
how to build a kupplungsmutternschlüsselfesthalter

1. Nicht mehr fahren !

2. Warum geht die Mutter nicht mehr fest ? Gewinde defekt ? nur von der Mutter oder auch von der Antriebswelle ?
Mach die Mutter ab und nimm das Rad mit der [lexicon='Bremstrommel',''][/lexicon] ab. Ist die Verzahnung noch auf der Welle und auf der [lexicon='Bremstrommel',''][/lexicon] in Ordnung ? wie sieht das Gewinde der Antriebswelle aus?
Falls die Sachen noch in Ordnung sind hol dir ne neue Mutter und zieh die mit dem richtigen Nm fest. Ist das Gewinde deiner Antriebswelle defekt wirst du wohl zum tauschen den Motor öffnen müssen.

Wackel dann mal am Rad, bewegt sich der ganze Motor hin und her oder nur das Rad selbst?
Wenn es nur das Rad ist:
Zieh mal die Zentralmutter fest, dass könnte sein. Achtung die braucht viele Nm (bei Px 110Nm, bei der VNB weiss ich es nicht genau)
Wenn alles wackelt:
Schau mal ob die beiden Schrauben die den Motor halten (Traverse und hinterer Stoßdämpfer) fest sind und wie sehen die Siltenblöcke dazwischen aus?
Silentblöcke kann man meist nur sehen wenn der Motor ausgebaut wird.

so und nun mal ernsthaft. Das Topic war etwas anders gedacht als es aufgefasst wurde.
Es sollte dazu dienen das jeder mal schreiben kann was ihm dämliches passiert ist heute. Ich halte ein solches Topic, wenn es von diversen Usern verstanden wurde sinnvoller als solche Topics wie "Wortschlange" "Der User unter mir" "Schaltroller vs. Automaten" "Show me your Desktop" oder (sorry Hansi) "Show me your Tacho".
Hier hätte man wenigstens ein bisschen was frischen Wind reinbringen können und jeder hätte sich selbst mal zum Deppen machen können mit Texten wie "Heute Motorrevision gemacht und Kickstarterritzel vergessen oder "da wollte wirklich wieder jemand zum Borletti" oder auch banale Sachen.

Es kotzt mich langsam echt an, hier wird von allen Seiten rumgeheult dass nur Offtopic da ist und wenn man was sinnvolles schreibt (nein nicht dieser Thread) dann kommt 0 beteiligung. Also an alle die hier meckern, MACHT ES BESSER, mit sinnvollen Technik-Topics. Immer nur meckern aber nichts dran ändern wollen, dass ist sowas von typisch...

Das Baujahr ist wichtig.
Ist es älter als 1989 dann kostet der halt mehr, da [lexicon='Eintragungen',''][/lexicon] einfacher sind...

Ja aber dann wieder verworfen, da man im Auto ja normalerweise mit Links die Kupplung tritt, da ist es nach 10 Jahren zur Gewohnheit geworden einfach das Ding bis zum Anschlag durchzudrücken (tut sehr weh beim (AUTO-)Automatikfahren wenn man unbeabsichtigt voll in die Eisen steigt )