Beiträge von Vechs

wenn du nen Motor scheisst ist es klar dass danach alles geschwollen ist
Und die Schmerzen sind auch klar dann

geile Sache das Ganze...

Das schlimme ist ja das er damit als SEINE Arbeit wirbt. Eine normale Photogalerie mit tollen Rollern würde sicherlich keinen stören, aber so ist das echt heftig.
Der Kerl muss mal ordentlich abgemahnt werden. Schade das meine Kisten nicht so schön sind dass der die Bilder davon geklaut hat

Ich hab mich für den normalen Malle mit Bearbeitung vom Gravedigger entschieden ! nach dem was ich gelesen habe die beste Wahl aber da der Kopf noch nicht da ist fehlt ein Vergleich !

Dreh mal den Lenker nach Links, das ist ne integrierte Lenkradsperre, dann geht der Schlüssel auch in diese Position.

Schloss kann man sehr leicht austauschen, nachmachen ist wahrscheinlich teurer.

Viele Grüße

Vechs

Eben den 177er fertig gemacht.
Es ist alles da, nur der Gravi Kopf fehlt noch. Aber selbst mit dem ori Polini Kopf mit ner gemessenen QK von fast 3mm geht es wirklich ab, darf ja nur nicht vollgas geben die ersten km, aber berg hoch mit 95 km/h bei 2/3 Gas ist schonmal ne Ansage

geiles Teil

[lexicon='zündzeitpunkt',''][/lexicon] [lexicon='abblitzen',''][/lexicon], nur weil ein Zündfunke da ist muss er nicht im richtigen Moment da sein.

Gegen das Gehäuse drücken ist ne sehr sehr schlechte Idee. Die berühmten kreisrunden Ausbrüche sind dabei ja bekannt...
Das mit dem Schwerlastdübel geht übrigens gut.

Steht auch hier:
lager wechseln ohne teures werkzeug?

ich hab glaub ich 5 Px80 und dafür hab ich zusammen nichtmal mehr 2000€ gezahlt
Aber momentane Preise sind nunmal höher....

Es kommt natürlich darauf an wie die Kiste aussieht aber ich glaube für ne Px80 ist 2000 einfach viel zu viel, selbst wenn se super da steht gibts da besseres

an dem Kupplungsdeckel ist der Hebelarm. Dieser wird von dem Seilzug der zum Kupplungshebel geht bewegt. Wenn du den Seilzug verfolgst siehst du eine Einstellschraube, diese solltest du weiter raus drehen, dadurch spannt sich der Kupplungszug mehr und die Kupplung trennt früher. Drehst du den zu weit raus dann rutscht dir die Kupplung beim fahren durch. Aber so wie du es beschreibst ist die auf jedenfall zu locker.

Zum einstellen:

Rausdrehen und Motor starten. Kupplung ziehen, Gang einlegen und schauen ob sie losfahren will.
Ist dies der Fall die Einstellschraube weiter raus.
Erst wenn die Kiste bei gezogener Kupplung nicht bzw. nur noch ganz leicht nach vorne schiebt fährst du mal ne Runde. Dann Vollgas geben und langsam die Kupplung ziehen. Der Motor sollte erst hochdrehen wie im Leerlauf wenn du den Kupplungshebel ca. 1/3 gezogen hast. Dann steht die Kupplung richtig.

Die 4Scheiben Kupplung ist übrigens Müll, die Gänge gehen hakelig rein und richtig sauber trennen tut die auch nicht. Hol dir ne Cosakupplung und hab Spaß am schalten, bei der 4 Scheiben Kupplung ist es meist kein Spaß....

Ich schreib dir das per pn ist ne feine Möglichkeit die Dinger zu klauen deswegen redet man das nicht gerne breit

schau mal bei SIP da ist ne Explosionszeichnung von der Px, dürfte bei der Sprint nicht viel anders sein.

Das Plättchen wird in nen Schlitz im Rahmen gesteckt und die Feder darin eingehangen.

Schöne Sprint, gefällt mir

Hab ich sogar noch irgendwo rumliegen glaub ich zumindest...

Wenn du den schaltbolzen ganz raus ziehst die Möhre zur Kupplungsseite kippst und gegen den Bolzen drückst merkst du wenn das Schaltkreuz gegen das nächste Zahnrad drückt. Dann solltest du den Bolzen rausdrehen und den neuen einschrauben können ohne dass das Schaltkreuz verkippt. In bisschen motorisches Feingefühl natürlich vorausgesetzt

aaaaaah deswegen komme ich nie auf 130 km/h mit meinem ori 125er, mir fehlt die Pumpe

ähem das glaub ich eher nicht...
Wäre echt ne seltenheit eine so verstellte Grundplatte.
Sicher das alles stimmt und richtig gemessen wurde?

GENAU dein Musikgeschmack

na der hat dir gezeigt dass er neben dem Porsche auch noch ein geiles Potenzförderndes Handy hat (IPhone )
Was will der machen? Dich verklagen weil du nach Vorschrift gefahren bist?
Da kommt sicher garnix solche Juppies muss man einfach verprügeln aber klar dass der abgehauen ist

mach noch ein Kickstartergummi und neue Stndergummis dran und gut ist die Reuse
Hast du nen ZMG Satz drin oder Gehäuse aufgespindelt?

Ich hab meinem Nachbarn versprochen seinen alten Piaggio Roller zu reparieren und mit was kommt der an, mit ner SKR

Nun hab ich den Fehler gefunden (fängt hinterm Nummernschild an und ist aus Plastik) und es gibt keine Ersatzteile mehr davon. Der Witz ist dass das Ersatzteil eine Kunststoffbuchse im Wert von 50 Cent ist. nun muss ich schauen wie ich das Mistding wieder zum laufen bekomme...

So ein Scheiß die Kiste muss raus aus meiner Werkstatt und ich will nicht den Rest meines Urlaubs mit der Reparatur dieses Kackdings verbringen....