Beiträge von Vechs

Für richtig teure Autos gibt es Klimagaragen. Die billigere Variante hab ich mal gesehen und versuch diese wiederzugeben....
Auto bzw mehrere Vespen kommen in einen großen Plastiksack, dieser ist Luftdicht und über eine Zuleitung vom Klimagerät wird konstant die Luftfeuchtigkeit reguliert. Naja ist wohl etwas überdimensioniert wenn man die Stromkosten berechnet

Wenn du kein Benzin in den Tanks hast, rostet dir der Tank sehr schnell weg. Lack ist ja keiner im Tank und das Benzin sorgt als Rostschutz vor.
Würde die Idee mit dem Harzspray wählen aber vorher mal schauen wie sich das mit den Gummiteilen verträgt.

Gruß

Holger

Zitat von rally221

Hätte ihn an deinerstelle zum gravedigger geschickt der hätte dir den passenden Kopf sicher ausgedreht

2 Fragen, wer ist der Gravedigger? Hab das schonmal gehört, aber kenne ihn nicht (ausser es ist Diabolo, unser Foreneingener Gravedigger) komm ich im GSF mit dem Namen weiter?

2. Das man den Coaskopf nehmen soll hab ich nun schon öfters gehört. Hat da jemand mal Erfahrungsberichte?

Was? Funkdrossel? Das gibts? Und wir doofen Blechrollerfahrer haben es all die Jahre nicht gewusst

Ne im Ernst, sowas macht bei einer Vespe keinen Sinn

1. eine Vespa verliert kein Öl, Sie markiert nur ihr Revier

2. Bilder müssen her, sonst ist es echt schwer ne Aussage zu treffen

3. Ich denke eine Cosa bekomsmt du für 600€ auch in einem besseren Zustand als dem beschriebenen. Cosa´s sind nicht gerade begehrt.

Viele Grüße

holger

Naja sieht halt aus wie nie gewechselt

Wenn du nicht gerade den Motor spalten willst, würde ich neues Öl reinmachen, ne Runde fahren und wieder raus damit. das ganze 2mal...

Bei viel Langeweile und wenig Geld das Öl nach dem ersten durchlauf filtern und nochmal reinjagen, dann sind die groben Partikel zumindest raus. Filtern geht ganz gut mit einem feinem Tuch oder Zewa, ist aber die 2€ für neues Öl nicht wirklich wert.

Bloß kein anderes Öl nehmen, Öle können miteinander verklumpen, dann bleibt nur Motor spalten.

Hatte Anfangs bei meiner auch ähnliches Öl und nach dem Spülen lief sie einwandfrei.

ach mit ner LX schaffst du das locker, einfach losfahren

Holzschaber? Aua, der arme Lack .....

Das Gummi klebt nach ein paar Jahren ein bisschen, ein kleiner Ruck hilft dann.

Also wenn das stimmt was Rita sagt (wovon man immer ausgehen kann) dann ist das Öl bereits aus dem Öltank raus und schwappt nun fröhlich im Rahmen rum. Wenn du das Öl nun aus der Tank holst tropft dir das aus dem Rahmen immer noch auf den Boden....

Achja und mal nachschauen ob deine Pumpe nicht nur Luft statt Öl ansaugt wäre für deinen Zylinder lebenswichtig ....

Watt?
Hau die Drecksölpumpe doch direkt mit raus, dann hast du auch genug Platz um 12 Flaschen Bier in die Toolbox zu legen

Im Schloss Lichtenstein war folgender Spruch auf der Wand derm ir sehr gut gefallen hat:

Es ist noch nichts verloren,
ich hab ein Schwert und bin ein Mann.

hab mich verlesen....
deshalb nochmal neu:

Wo hast du das Öl denn genau reingekippt?
Neben dem Tank ?

Sicher das der Vorbesitzer nicht die Ölpumpe ausgebaut hat?

Na warte, bevor du ins Gehäuse bohrst würde ich dir raten nen vernünftigen Linksausdreher zu kaufen und den auszuprobieren. Einfach ein 5-6er Loch in den Stehbolzen bohren, Linksausdreher rein und mehr als weiter abbrechen geht dann net, dann kannst du immer noch ins Gehäuse reinbohren und hoffen das der Winkel stimmt....

Na du hast oben doch Freibier versprochen, ich stell nun nur den Corso bis zum Bodensee zusammen, es soll sich ja auch "lohnen" für dich

ja sehr hübsch, auch die Umrandung gefällt mir, ist halt nicht alltäglich aber dennoch dezent

stimmt, du kommst ja auch nicht mit weniger Strafe aus wenn du ne Bank nur halb beklaust bei nem Überfall
Bist du allerdings Postbankchef kann es dir passieren das du geschätzte 12 Millionen Steuern hinterziehst und nachher nur 5 Millionen zahlen musst. Der dürfte nun auch ne Bank überfallen, die Hälfte des Geldes liegen lassen und dementsprechend Straffrei aus der Bank marschieren

ist kein guter Grund diesen Topic wieder auszugraben

ganz geiler Trick, Gewindestange erhitzen, umbiegen und dann als Hebel benutzen, aber wenn das dann niczht klappt hast du ne riesige A-Karte
Also lieber Wd40 oder anderes Kriechöl, gut einsprühen am Motorblock und 1 Tag warten. Theoretisch würde es dann auch besser halten wenn man 3 Muttern gegeneinander kontert.

und nochmal pushen damit ich hier mal einen kleinen Corso machen kann

erstmal herzlichen Glückwunsch an deine Frau und dich

Warum hat die nur bis 40 Discoverbot? Würde direkt auf 60 hochsetzen, dann ist auch das schlimmste überstanden

und mehr tolle Foto´s bitte