Beiträge von Vechs

Maxpreis ist Ebay einfach unschlagbar, und die Kosten von 29€ sind auch vertretbar da man locker einige € mehr raus bekommt. Nichts desto trotz sind 30€ für 5 Tage Speicherplatz für 2Mb absolut überteuert

Soweit mir bekannt ziehen die dir die MWST ab, da du ja keine Rechnung vorlegst sondern ein Kostenvoranschlag.
Hab ich zumindest mal gehört.

Mfg, Holger

oh, sieht übel aus, denke mal der Rahmen ist verzogen und nahezu unbrauchbar

Kannst höchstens die Teile noch als Ersatz nehmen und ne neue anschaffen würde ich mal sagen.
Eventuell kannst du nen anderen Rahmen nehmen und viel umbauen !?

Mfg, Holger

Na hoffentlich haben wir besseres Wetter als heute

Mach mal den Vergaser sauber. So ähnlich war es bei mir auch letztens. Ein neues oder sauberes Luftfilter und Benzinsieb wirkt da Wunder.

Mfg, Holger

meine röhrt gerade auch als ob kein Puff dran wäre, fällt also nicht weiter auf
Das zählt also nicht

wie versprochen:
Es hat sich auf der Heimfahrt mit kleiner Sonderrunde nichts auffälliges gezeigt. Alles was subjektiv als "zu wenig Beschleunigung, zu langsam oder zu Laut" wahrgenommen wird, sehe ich mal als a) nicht optimal abgestimmte Düseneinstellung oder b) als reines Hirngespinnst

Trotzdem bin ich noch nicht ganz überzeugt das es das war....

Mfg, Holger

verdammt diese ultimative innovative Frage wollte ich gerade fragen

War das schon immer ?
Eventuell ist der Zylinder mal aufgehohnt wurden, dadurch hast du ein größeres Spiel was zu einem tickern werden kann, wenn der Kolben hin und her schlägt.
Ist nicht weiter schlimm, aber man hört es oft.

Mfg, Holger

hab bei mir festgestellt das das irreparabel ist und nur noch schrott, also verkauf mir deinen Roller doch für 50€

Ne Quatsch, ich hab den Vergaser gereinigt und bis jetzt lief alles super, würde ich dir auch mal empfehlen, vorallem den Luftfilter mal sauber machen.

ui, dann können wir bald ein "Nur für Holger´s" Thread aufmachen

Viele Grüße, Holger

Oft fehlt da ein kleiner Distanzring. Mach mal eine Nahaufnahme und lass Rita drauf schauen, die sagt dir ob es daran liegt.
Alternativ einfach die beiden oberen Ecken ein bisschen nach innen biegen, dadurch hast du etwas mehr Spannung auf dem Schloss, was das rappeln manchmal verschwinden lässt.

Mfg, Holger

Also ich stimme PkRacer da schon zu !
Wenn du es ohne Macken oder Löcher zu bohren einbauen kannst, dann kannst du es auxh wieder zurück rüsten und komplett original hinstellen.

Musst nur mal bedenken das es immer nur WENIGER komplett originale Vespen geben wird, einmal verbastelt, für immer verbastelt. Rein vom finanziellen würde ich dir dementsprechend raten die original zu lassen, da der Wert höher ist bzw. wird.

Wenn du den Motor unbedingt willst, dann hol dir lieber ne verranzte Kiste die du neu aufbaust und lass die originale nochmal 30 Jahre im Keller, dann wirst du froh sein das da alles original dran ist

Mfg, Holger

lol was für ein geiler Vergleich

Also heute Morgen war alles ganz ok auf dem Weg zur Arbeit, lediglich lauter kommt se mir vor, kann aber auch davon sein das der Luffi sauber ist und die nun etwas besser zieht und hochdreht.

Halt euch auf dem hoffentlich laufenden

hehe das hab ich mir auch gedacht, aber man weiß ja leider nie

dann müssen wir ja bald Abschied von dir nehmen Westsider
Sag lieber das sie nicht ganz perfekt ist und lass es dann so dann lebst du was länger

Nein ein Loch hab ich noch nicht, wollte ich mal machen aber ich bin immer zu faul wenn es einmal läuft

Ich werd morgen mal berichten wie sie sich fährt, ich hab nur im Gefühl das es 10mal lauter ist als vorher, dabei hab ich alles an Dichtungen und Verbindungen sauber angebracht. Hört sich trotzdem an wie ein Poser Sound als wenn der Luffi fehlen würde !
Muss noch die KErze sauber machen und dann mal das neue Kerzenbild abwarten.

Mfg, Holger

Hi,
ich weiss, ich sollte es eigendlich wissen (sinniger Satz )
aber ich hatte gerade folgende Situation:
Fahr nach der Arbeit ne Runde durch die Gegend. Merke gerade das sich der Motor nicht ganz so gut anhört und zack steh ich.
Mit geschätzten 1/8 Gas lief der Motor hoch, alles was ich mehr an Gas gab wurde nur ein tiefes dröhnen bis zum absterben.
Also Vergaser auf, Luffi mit hand gereinigt, nix....
Hab dann festgestellt das ich auf halb gezogenem Choke (Motor war richtig heiß) einigermaßen Gas geben konnte. Also den knappen Km nach Hause, Vergaser raus, reinigen etc. man kennt das Procedere ja Luftkanal im Tank ist frei.
Nun hab ich im Halbdunkeln alles wieder zusammen gebastelt und GROB eingestellt. lief auch eingiermaßen gut, also alles zugeschraubt und wieder so ein komisches Gefühl beim fahren gehabt, 2-3 mal geruckelt, aber dann ging es wieder.... hab teilweise mit Wasser gereinigt, dementsprechend geb ich nicht viel um das ruckeln.

Nun die Frage, woran kann es nun noch liegen, was hab ich übersehen etc. also was koennte zu einem so schnellem verstopfen führen oder was könnte ich noch checken wenn ich die Kiste morgen eh nochmal ordentlich abdüsen muss ?
Mir fällt gerade halt nix mehr ein, was ich noch nachschauen könnte !
Mfg, Holger

Oh mann das ist ja echt ärgerlich das der Pe***** da alles kaputt gemacht hat. Aber immerhin hast du sie wieder

Hab zwar nicht viele Karosserieteile hier, aber wenn du was brauchst dann frag mich mal eventuell kann ich dir dann aushelfen !

Mfg, Holger

schaust du SUFU oder Vespabibel ! Da steht alles drinne ;D