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Beiträge von pampers_vespa

    ja ne is klar........... aber leider stand meine vespa bis vor 2 wochen bei der polizei und ging von dort aus auch aufn tüv prüfstand...


    edit: und wers nich glaubt juckt mich auch nich ich weis was mei schätzje läuft....

    setup:

    115er polini
    24er malossi kit
    vsp1 (edelstahl pott)
    2,76ergetriebe war drin als se bei der polizei stand jetzt wieder 3.00er kommt noch auf ca 95-100 mit ach und krach
    gehäuse angepasst
    steuerzeiten angepasst
    hp4 lüfterrad
    4scheiben kupplung
    umbau auf kickstarter (e-starter schlaucht)

    so denke mal des reicht........umbau is aber nicht fertig kommt noch en 136er satz drauf usw......

    also wenn du nen motorrad führerschein hättest oder wenigstens einen 125er lappen dann wäre alle skein thema dann würdest du nur eine verwarnung bekommen wegen versicherungsbetrug so war es bei mir 3 mal...fahrzeug wurde auch eingezogen war nen mofa also 25 und lief 105 laut bullen tacho prima4 n war des...

    so wenn du abewr so wie du nur nen auto führerschein hast darfste ja nur 50kmh mitm roller fahren das heist du bekommst anzeige wegen fahren ohne führerscheins was wiederum heist punkte geldstrafe etc......
    auserdem kann es passieren das dir deine vespa eingezogen wird oder du sie halt original wieder vorführen musst...

    hoffe konnte bisls helfen mfg


    ps: mein vespa setup:
    polini 115ccm
    24er malossi vergaserkit
    hp4 lüfterrad
    3.00er übersetzung
    vsp1 pott (edelstahl)
    rennwelle

    etc...^^

    also ich fahr den 112er polini mit 19.19er gaser und ich kann dir nur sagen lass die finger davon...kaufe dir lieber das 24er kit der 19.19er bringt keinen richtigen bums...und lass die finger von der langen übersetzung die is viel zu lang habe mit der 3.00er schon probleme wenn es windig ist oder leicht bergauf geht und im 4 geht auch kaum was...

    von dem sito + auspuff kann ich dir auch nur abraten dann läuft deine vespa nicht schneller als original kann dir aber den leo vince secsys empfehlen dann läuft sie etwas besser....der sito geht nur auf dem 85ccm dr gut

    hd musste selber mal schauen orientiere dich mal so zwischen 75 und 85 bei mir war es ne 82er düse aber is bei jedem anders..


    mfg

    den polini hatte ich auch drauf der is müll...

    habe ori luffi ohne einsatz genommen paar löcher rein und dann ne 96er düse und die kiste geht wie sau...was hast du den fürn auspuff drauf???hatte
    bevor ich auf den leo vince secsys umgestiegen bin auch kaum leistung dann den leo drauf und ordentlich eingefahren und mit der zeit hat die vespa imme rbesser gezogen mittlerweile zieht die den 4gang auch voll aus ....dauert halt auch immer bis de rmotor komplett eingefahren ist nach dem umbau...

    mfg

    hi

    hoffe das is der richtige bereich für meine frage.

    wollte mir den tiefergelegten bitube dämpfer für vorne holen und würde gerne mal ein paar bilder dazu sehen wie die
    vespe danach aussieht...
    und wollte mal wissen von leuten die den drin haben ob sich das fahrverhalten verbesser/verschlechter und ob man sich noch in kurven legen kann oder nicht...


    hoffe ihr könnt mir helfen


    mfg

    aslo ich würde fast tippen das deine vergaserdüse zu klein ist ..mache mal eine größere rein so um die 78 80 dann dürfte sie eigentlich laufen..wenn
    sie dann imme roch nicht läuft mach mal deinen luftfiltereinsatz raus und fahre mit leerem gehäuse und poasse die düse dementsprechend an...das hat bei mir wunder gewirkt...

    mfg

    hi leute

    ich suche seit längerem einen gescheiten auspuff für meine pk50xl2 elestart allerdings mit kickstarter da umbau..

    folgendes setup habe ich verbaut

    polini 115ccm

    24er drehschiebervergaserkit

    mazzucchelli rennwelle

    3.00er übersetzung

    hp4 lüfterrad


    im mom fahre ich einen leo vice secsys aber der bringt keine gute leistung wie ich finde muss da mehr drin sein.

    welchen pott könnt ihr mi rda empfehlen?? Lautsärke ist mir latte soll einfach gut gehen die kiste

    ich dachte an einen simmonini down and forward???!!! oder könnt ihr mir was empfehlen was auf dem setup mehr leistung bringen wird??

    Motorblock wird wahrscheinlich auch noch bissl angepasst...


    danke im voraus für eure antworten


    mfg