Beiträge von badspenzer

ich weiss nicht wie man ihn einstellt

na ich schau mal. vergaser hab ich 3 mal nachgesehen ob er verdreckt ist und die verbindung zwischen vergaser und ass ist ok. ich werd wohl mal die simmerringe an der kurbelwelle in augenschein nehmen.

danke erstmal

zerlegt genau wie den benzinhahn. hahn und vergaser haben neue teile bekommen aber nur dichtungen und membran. die düsen sind original

die vespa ist vorher gelaufen, ging aber immer aus. darum haben wir den vergaser und benzinhahn ins ultarschallbad geworfen. kam auch ne menge gebrösel raus.

der motor war nicht auseinander. an der zündung wurde auch nix gemacht. nur vergaser, benzinhahn, kerze und schweissarbeiten mit lack.

originaler zylinder usw.

ich habe eine pk 50 xl. ich hab sie geschweisst, lackiert, den vergaser und benzinhahn im ultarschallbad gehabt udn vieles mehr. jetzt ist sie wieder zusammen und richtig schick, aber sie läuft beschissen.

wenn ich sie ankicke ist sie mit choke im kalten zustand sofort da. im warmen zustand springt sie auch super an. wenn ich lofahre und vollgas gebe, verschluckt sie sich, wenn ich langsam gas gebe, gehts. wenn ich an der ampel halte will und die kupplung ziehe, geht das gas nicht runter und bleibt auf fast vollgas stehen. nach ein paar mal kupplung kommen lassen geht das gas runter und ist ok.

kann mir jemand helfen ????

moin

ich bin ja noch ganz neu hier und hoffe antworten zu finden.

ich habe freitag eine pk 50 xl vorm schrotthändler gerettet und will sie wieder aufbauen. kann ich im 50er motor eine 125er kurbelwelle verbauen ?

ich habe gelesen, das es 130 ccm zylinder für den 50er motor gibt.