das zeug bekommst in jeder Apotheke in Pulverform ,
ich mische das zeug immer 1 Esslöffel Natron + 0,5l warmes Wasser
mit Gummihandschuhen und schutzbrille bewaffnet gut umrühren
mit einen Wattestäbchen dann vorsichtig auf die betroffene Stelle tupfen , sollte dann auch bald zum schäumen anfangen , einwirkzeit lieber kurz halten dafür öfter ,immer wieder mit wasser neutralisieren ,trockenwischen und vorgang wiederholen ,solange bis es nicht mehr schäumt
da wirst aber um ein gutachten nicht rumkommen 
du willst das ganze aber dann schon in ösiland auch typisieren oder ??
wird bei der Tüv aktion auch ein leistungsgutachten erstellt ????
hab eh noch ein deutsches Kennzeichen rumliegen dann fahr ich halt inkognito 
jetzt gibt es offiziell gestickte Aufnäher für Rollerfahrer gratis!!!
Was für alle oder für alle "echt Blechfahrer "
Man sprach von deutlich über 15000 bis 20000 Euro ??
wen es BJ 52 ist und 125cm³ dann ist es sicherlich ne VM1T da ging neulich ein O-Lack model in Salzburg für 5500 übern tisch also würd ich mal 15000€ für total überzogen halten soviel kosten normalerweise v98
aber wer unbediengt das dallmaier feeling braucht und das nötige kleingeld hat kann sich auch ne vm1 um das geld der v98 kaufen
harmloser Trottel...
edit korrigiert blödsinn
Also das mit dem Retro musst du mir nochmal erklären:)
viele versuchen halt mit cremeweiß und Weißwandreifen Chromezeugs und brauner Sitzbank einen hauch von Dolce Vita 
auf ne PK zu projezieren :wacko: Dallmaier sei dank
Und mit der Creme farbe meinte ich ungefähr so eine:
grau würd ich aber jetzt nicht unbediengt als Cremefarbe bezeichnen
Model und Bilder helfen bei einer korrekten Wertfindung ungemein 
Wisst ihr welche Lack am besten geeignet ist?
Dachte da an irgend eine creme farbe aber kein metallick lack.
Acryl Autolacke , vorzugsweise qualitativ hochwertige Lacke von der Lackiererei und keine ausm Baumarkt oder beim ATU ums eck ,das ist nur billiger ramsch !!
bitte keine Cremefarbe 
und versuch nicht die PK auf Retro zu trimmen ,das geht bei 99,9999999% kräftig in di3e hose weil die PK nun mal ein Kind der 80iger Jahre ist und somit nichts mit Retro zu tun hat
die PK sollte als das akzeptiert werden was sie ist
Dann musste ich die 10000 Steinschläge und kratzer mit schmiergelpapier glatt schmirgeln und dann mit Spray angefangen zu grundieren.
um ein sauberes und glatte oberfläche für den abschließenden Lackauftrag zu bekommen sollte der Rahmen noch komplett gefüllert werden
--->> mein pk projekt
okey , was hast du fürs schweißen gezahlt. ist ja eigentlich eine kleinigkeit. macht aber nicht jeder!
was meint ihr, würde es mit kleben (kaltmetall) halten?
bezahlt hab ich garnix ,hab ich in meiner Ex-Firma schweißen lassen ,aber für ein SixPack macht dir das vermutlich jeder gute Schlosserei mit Aluschweißerfahrung
Mir ist leider ein Stück vom Gehäuse abgebrochen und wollte mal fragen, wie man das am besten wieder fest machen kann?
mir ist an genau der selben stelle auch so ein stück rausgebrochen ,ich habs schweißen lassen und das hält seit jahr und tag
Gut, Frage die sich auf die Gegenfrage bezieht:
Dann ist das doch der größte BULLSHIt den ich jemals erlebt habe. Man nehme an ich fahre jetzt seit 5 Jahren ne absolut originale V50 S.
Jetzt hab ich nen Klemmer und kann den Zylinder wegschmeißen. Will den Hobel aber weiter fahren können, also klatsch ich mir irgendeinen der vielen 50er Zylinder drauf. Das wiederum ist aber jetzt nicht legal weil nicht eingetragen. Heißt: Ich muss nochmal XXX € zahlen um den fuckin Zylinder eingetragen zu bekommen nur weil es keinen Ori Zyl. Mehr gibt, ich aber immernoch in meiner Hubraumklasse bin. Das ist ja wohl typisch Deutsch. -.-
antwort auf die antwort auf die gegenfrage
BULLSHIT³ 
es ist sowas von egal welcher orig. 50er montiert wird weil ,egal ob 2 oder 3 kanal, aus diesem 50igern keine Rennmaschine wird und es nachwievor original Zylinder sind
anders sieht es mit DR50 und Polini50 und Pinasco50 aus das sind Tuningzylinder die eine eintrager benötigen da sie auch wesentlich mehr leistung (gehört ja auch nicht viel dazu) entwickeln
Was haltet ihr davon:
, wer ne 1. serie derart verunstalltet gehört standrechtlich erschossen und dann noch erschlagen wie mich diese "Retro Dolce Vita schei... dreck ankotzt
Die besagte ging gestern, 19 Uhr, weg für 2.210 €.
Ist das angemessen?
NEIN weil alleine für die farbe müsste eine Strafzahlung für den Farbeauftragenden gezahltz werden , und wen man sich den Koti ansieht weiß man wie der rest zusammengepfuscht wurde 
wenns um nen originalen Motor geht ---->> Original Auspuff
50 - 85 er DR ---->> original Auspuff
wen sie sonst original ist geht sie von unten raus schlechter (weniger Drehmoment ) dreht zwar etwas weiter raus aber im großen und ganzen verlierst du mehr als das du gewinnst
besser bist dran wen du dir nen 75er DR Plug&Play montierst und die Zündung als auch die Bedüsung anpasst
würd ich auch meinen das sich in der bucht genug findet
hi mein gutster bin 28 und möchte alle lernen und mag es nicht jeden 2 tag jemand zu fragen ob er mir helfen kann
versteh ned was dein alter damit zutun hat hilfe von jemanden anzunehmen 
,niemand kann alles ,sachen die ich nicht machen kann werden outgesourcet!!!
Ansaugleistung (l/min): 176
Liefermenge (l/min): 100 - 250
Cool der liefert mehr als er ansaugt 
scherz beiseite mM nach eine komplette Fehlinvestition ein Schlagschrauber braucht richtig Power damit er das tun kann was er soll und ne Strahlpistole braucht locker 350 aufwärts L/min bei 4-6bar
dazu brauchts nen 2 Zylinder mit nem min.100L kessel der konstant 400l/min bei 6 bar abgabeleistung hat
lackieren kannst damit vielleicht nen seitendeckel mehr nicht ,wennst dann auch noch ne baumarktpistole verwendest (die gerne 250L/min brauchen) kannst auch gleich einpacken )
hört sich grausam an aber so ist es nunmal
