ZitatZiel -->> 20-25PS
da fällt der DR schon mal weg selbst bei heftigster fräserei und trixerei sind da nichrt mehr als 16PS drinnen
der Pinasco kann wen heftigst überarbeitet vielleicht 20PS schaffen aber der hat eine massive schwachstelle verbaut -->< der obere Kolbenring ist ein L-Ring der absolut keine hohe Kolbengeschwindigkeiten verträgt
(leichte Lüfterräder , kurze Übersetzungen ,hohe drehzahlen )
der Polini und der malle sind für dein Vorhaben mit sicherheit die zu favoritisierenden Zylinder , aber ohne sich mit der materie genau zu beschäftigen auch hier nicht leicht zu bewältigen
Polini braucht auf allefälle den GS kolben und natürlich die entsprechnede Periferie für den Malle gilt das selbe aber eben etwas heftiger
btw wiso brauchst du zum Stadtfahren 25PS??? ![]()
