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  1. VespaOnline Forum: Entdecke die Welt der klassischen Vespa-Roller und teile deine Leidenschaft
  2. rally221

Beiträge von rally221

  • Eure neuste Anschaffung

    • rally221
    • March 11, 2010 at 13:09
    Zitat

    Wie kommst auf so ne Uralt Grafikkarte(n)? Auch der 4 Kerner ist wohl nichtmehr der neuste.

    weil ich sowohl die Graka als auch den CPU aus einem Notverkauf für lau ergattert habe und ich mit der Leistung vollkommen auskomme

    90% der im einsatz befindlichen 2Kern Cpu´s werden nur zu 25% genutzt (leistungsmäßig) da wird mir der 4 Kern leicht reichen ;)

  • Eure neuste Anschaffung

    • rally221
    • March 11, 2010 at 12:42
    Zitat

    Das Raid0 is ziemlich gefährlich, hab mir damit schonmal ne ganze Extistenz (500 GB ) zerschossen :D . Die Spinpoints sind aber Klasse.


    Bist du im Luxx oder auf Computerbase angemeldet ?

    aufn RAID 0 soll nur mein BS und die ganzen Spiele laufen , für die sicherung hab ich ja dann mein Raid 1 und ich betreibe das RAID nicht mit dem Onboard Controller sondern hab mir dafür extra nen sauteueren Zusatzcontroller besorgt

    Naja jetzt hab ich das Board schon bestellt , werd einfach mal ein paar benchmarks drüberlaufen lassen und schaun was so für werte rauskommen , im zweifelsfall kann ich ja umtauschen

    nein bin weder bei Luxx noch bei Computerbase angemeldet , wiso????

  • Eure neuste Anschaffung

    • rally221
    • March 11, 2010 at 11:57
    Zitat von Charta665

    nett nett, allerdings bin ich von asrock nicht so überzeugt. verwende selber lieber asus, msi oder gigabyte.

    echt jetzt :S gibts da von den 3 besagten spezielle Modelle die besonders zu empfehlen sind ????

  • Reifenanalyse Fotos aus Zeitschriften?

    • rally221
    • March 11, 2010 at 09:52

    Es gab auch einen Werksrenner mit 2 Ersatzrädern
    :love::love:

  • Kompressortechnik

    • rally221
    • March 11, 2010 at 09:48

    hi vechs

    ablaßventil ist schon mal eine idee , aber auch das Überdruckventil könnte da die ursache dafür sein

    schaltet er beio 4bar einfach aus oder läuft er weiter und baut einfach nicht mehr druck auf ??

  • Worüber freut ihr euch gerade?

    • rally221
    • March 11, 2010 at 09:27
    Zitat von BlechBiene

    Darüber freue ich mich auch! 8) Welchen Job, Chris? ;)

    Edit: Hab zu meinem Job nur 2 Autominuten oder 4 APE Minuten :rolleyes::D

    um mit der vespa hinzukommen brauch ich vermutlich auch nicht länger , aber dazu muß ich mit erst ne alltagsschlampe zulegen (wer eine weis bitte bei mir melden , vorzugsweise ne PX :D )

    ist zwar wieder in der IT ,aber das gesamtpaket stimmt einfach , Ausbildung (Win7 , + 2008er Server + Office 2010 ) , bezahlung und der ausschlaggebende punkt war halt die entfernung
    mein vorgesetzter ist ein Ex Kollege und mein neuer Arbeitskollege ist auch ein Ex Kollege also eine 2 Mann abteilung ,
    da noch eine neue Niederlassung in Rumänien aufgebaut wurde wird man ab und an auch dort hinfliegen müssen und nach dem rechten schauen also kommt da noch extra Kohle rein :+2

    aber erst am Montag kann ich sagen ob es fix wird ,gibt noch ne kleine Hürde

  • Sprint Veloce, ein Stück in mehreren Akten

    • rally221
    • March 11, 2010 at 09:14
    Zitat

    Ich brauch ja für die Oldtimer Typisierung hier einen passenden Motor für die Sprint Veloce. Das wird geprüft. Also nix mit Px Motor rein und hurra

    warum gehst du nicht den einfacheren und dann später legaleren weg ?? da ist es egal welchen motor du verbaust und ne 60 tage regelung gibt es dann auch nicht ;)

  • National "INN" Cooperation Restauration (jetzt mit Bericht in der Scootering)

    • rally221
    • March 11, 2010 at 08:28
    Zitat

    Was kostet Dich da eigentlich ein passender Reifen?? Welche Größe hat der dann?

    Reifen haben wir schon ist der gleiche wie schon montiert Heidenau K75 4.00/ 8 hat 26€ gekostet :D

  • vespa pc game

    • rally221
    • March 11, 2010 at 08:24

    verschoben in Offtopic hat ja im technikbereich eher wenig zu suchen

  • Worüber freut ihr euch gerade?

    • rally221
    • March 10, 2010 at 20:59

    hab zu 95% nen neuen Job 5 autominuten von mir entfernt

  • vna augsburg 1958 restauration

    • rally221
    • March 10, 2010 at 18:20

    he chupi so ne VNA hab ich übern winter auch gemacht , mein trittblech sah auch nicht besser aus und weils ein alltagsroller werden soll hat es der besitzer auch nicht getauscht

    VNA neuaufbau 09/10

  • Restauration meiner ersten Vespa - sie hält kein Standgas

    • rally221
    • March 6, 2010 at 23:52

    dei beiden ringe sind original filzringe aber die kannst du gegen o-ringe(aus gummi) ersetzen

  • Lackmenge PX

    • rally221
    • March 6, 2010 at 23:26

    sind die stellen durchsichtig bis auf den grund??

    verwende selber "günstige" lackierpistolen aus ebay , daran sollte es nicht scheitern ;)

    also entweder ist irgendwo öl im system (luftschlauch) oder bei der lackzusammensetzung passt irgendetwas nicht

  • wir sammeln chup4 ne SS zusammen

    • rally221
    • March 6, 2010 at 23:01

    chuppi hätte da 2 schrauben die waren in ner SR verbaut ,die ja identsich mit der SS waren nimmst die auch :+2:D

  • Vorbehandlung zum Klarlacken

    • rally221
    • March 6, 2010 at 22:38
    Zitat von Likedeeler

    Der Profi hatte schon gesprochen :D

    @ Rally: ich dachte immer der Lack müsste noch leicht nass sein, damit Klarlack rübergejaucht werden kann?


    ja das betrifft nur den basislack vom 2 schicht lack nen normalen Unilack kannst auch nach 10 jahren mit Klarlack überziehen

    btw wie gehts den der porschefarbenen Rally :whistling:

    Zitat

    Feinste Staubkrümel, die Du gar nicht ausmachen kannst, können selbstgelackten Klarlack wieder
    aussehen lassen wie Knüppel am Kopp.

    sehen tust die nicht aber mit etwas erfahrung kannst die mit dr handfläche spüren :whistling:

  • Getriebeübersetzung PX200

    • rally221
    • March 6, 2010 at 20:03

    @ holger

    wasn das aufn Kolben für ein Fleck im Stehbolzenbereich?? hat der mal etwas gayklemmt :S

  • Lackmenge PX

    • rally221
    • March 6, 2010 at 17:07
    Zitat

    Sind kleine krater von ca 2mm durchmesser und zwar quer über den ganzen rahmen verteilt

    bist dir sicher das du kein siikon,öl oder dgl auf dem rahmen hast bzw irgendwo im schlauch/pistole hast

  • Lackmenge PX

    • rally221
    • March 6, 2010 at 16:40
    Zitat

    wollte ich mal fragen ob die orangenhaut auch einstellungssache sein könnte?

    kann auch von einer falschen einstellung kommen , welche Pistole verwendest du , welche einstellungsmöglichkeiten hat die Pistole

    Bist dir sicher das es ne oragngenhaut ist und nicht etwas anders ( lackunverträglichkeit mit dem untergrund ....etc) mach mal bilder

    ich verwende zB noch nen druckregler direkt bei dem pistolenanschluß , hier regle ich den druck nochmal auf ziemlich genau 3 bar , am Kompressorausgang hab ich ca 3,5 bar

    ist das sprühbild der Pistole korrekt ?? ,sollte diese form haben --->> ()

  • Eure neuste Anschaffung

    • rally221
    • March 6, 2010 at 00:17

    bau mir wieder nen hardcore GamerPC auf

    AMD Phenom Quad Core 4x 2,4GHz

    2 stk Nvidia Geforce 9600 GT fürn SLI Betrieb

    2x WD 74GB VelociRaptor Hdd fürs schnelle Raid 0

    2x SpinPoint 2 TB für Raid 1

    Zalmann CPU Kühler , wollt zwar zuerst ne H²O kühlung verbauen aber vorerst mach ichs auf die konventionelle art ,kann ja später noch umrüsten

    8GB Ram GEIL Black dragon

    Mainboard Asrock

    gehäuse baut mir mein Kollege der mir bereits die Lautsprecher gebaut hat (Holz )

  • National "INN" Cooperation Restauration (jetzt mit Bericht in der Scootering)

    • rally221
    • March 5, 2010 at 23:45
    Zitat

    Wir brauchen dann aber unbedingt auch eine Boxenschlampe. Falls möglich in Echt :-4

    diese thema hab ich schon mal mit dem Monster besprochen ,da wir sowas auch für den Nürburgring brauchen, wir waren uns da schnell einig wer da in frage käme , leider spielt da besagt person (noch) nicht ganz mit :D

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