Beiträge von rally221

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Gemacht mir der Nikon d40 ( die bald einer d90 weichen wird)

seht die D40 dann eventuell zum verkauf

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nur was kommt als nächstes?Mit was willst du den das noch Toppen?

SEXGOTT und PORNOQUEEN

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bin auf jeden fall auf die fertige VNB gespannt

nene nix VNB ,is ne VBA

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heut beim berggehen die bänder gezerrt hab

autsch ,aber wie ich immer sag Sport is mord

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Weisst Du schon wann rally mit dem Kolben soweit ist?

kann ich noch nicht sagen , da ich derzeit nichts machen kann ,sorry

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ich stecke jeden monat bis zu 800 euro in meine fahrzeuge und da ist son umbau keine große sache

entweder großer aufsprecher oder du machst was grundlegend falsch das du immer so viel kohle reinbuttern musst

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mein dragbike mit nos anlage 140ccm 4-takt

was hat ein falschtakter Tuning (btw NOS ist kein tuning ) mit 2T tuning zu tun ??? und nur weil du zugang zu diversen CNC maschinen hast heist das lange noch nicht das dann bei der ganzen fräserei was sinnvolles rauskommt ,2T Tuning hat viel mit erfahrung und teuer gezahlten lehrgeld zu tun und kommt nicht von heut auf morgen

Die Leute hier versuchen dir nur hilfreiche tipps zu geben und rauszufinden wo du überhaupt hinwillst und du kommst gleich mit der

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wenn man keine ahnung hat einfach mal fresse halten

-Keule

ich möcht mal nen schick geklemmten 211er Malle verwetten das der Hr. Nachbrenner ne hausecke mehr ahnung hat als du ,also schön mal den Ball flach halten dann wird das auch was mit dem Motor und der akzeptanz hier im Forum

da wirst um ne neuinstallation nicht rumkommen ,(wie alt ist das system -->> letzte neuinstallation ??)

deine daten kannst mitttels GetDataBack for NTFS retten

als anfänger (fahrtechnisch als auch schrauber-mäßig) würd ich von sowas die finger lassen

auch wen sich 25PS nicht viel anhört sind die auf ner Vespa mit ihren poppeligen 10" rädern nicht zu unterschätzen ,vom wartungsaufwand mal garnicht zu sprechen

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komponenten im 135ccm bereich

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es soll so um die 18 bis 20 ps schon hinterher haben

grenzenloser optimist , um das zu realisieren brauchts min nen 166er Malle, deine 18-20PS wirst mit den "kleinen" 80er zylindern nicht hinbekommen

ein posting reicht , deshalb closed

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> Ich kriege einen kpl. Lackaufbau - 2x grundieren + Einbrennen - 2x Lack (Farbe) + Einbrennen - 1x Klarlack + Brennkammer

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1200° ?

ich möchte hier mal klarstellen das eine normale lackiererei ,keine einbrennlackierung macht ,das ist nur ein Werbegag ,sondern eine forcierte trocknung bei max 60°, es ist auch keine Brennkammer sondern Trockenkabine

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mich würde mal interessieren, was ihr so im schnitt für ne lackierung von ner px hinlegen musstet.

die Preisspanne beginnt bei nem Kasten bier und kann auch mal schnell mehrere TSD € betragen

ist ja abhängig was , wie, wo ,wer macht

so dann schreib ich mal wieder was konstruktives

ich hab auf meinem hobel nen Schwingsattel obwohls zum Racer eigentlich garnicht passt , aber ich war anfänglich der meinung auf langen touren und anreisen zum Treffen pflicht , mittlerweile verflüche ich das Teil , beschi..e Sitzposition ,in den arschbacken hast nach 50km kein gefühl mehr , und vom Fahrgefühl bzw Fahrzeugkontrolle ist es der letzte dreck

bei mir kommt entweder wieder ne Corsa oder ne GFK Bank rauf die sind in Kombination alller wichtigen Punkte besser als diese Schwingsättel und ich bin auch nimma der jüngste aber darum gehts nicht sondern darum ob man Sitzfleisch hat oder nicht

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Computerspezialisten?

die kannst über jordan schmeißen , die sind spezis auf einer software und sobald sie diese mit ner anderen software via schnittstelle verbinden müssen is bei denen feierabend

zur Kulu und @ topiceröffner

kauf dir das teil und schrotte dir damit deine ori. Motor dann haste neben gesparten 20€ gleich ne rechnung über 1500€ fürn neuen Motor, is nämlich ne feine sache wen es dir den Korb im Block zerbrösselt

Zitat von Karl Lagerfeuer

sollte den roten faden darstellen, der sich durch mein ganzes leben zieht....faden des pechs!

Falsch -->> wer zu langsam ist den beißen die Hunde

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VB 3.300,-- EUR

für ne poppelige VNB an der nichts original is ja gehts den noch

Unterschied VNB -- ET3 --> Largeframe -- Smallframe --->> Apfel---Birnen-vergleich

hallo

leider wird dir hier niemand über die GT200 genauere auskunft gegen können , das es sich in diesem Forum hauptsächlich um Echt-Blech Vespas mit Handschaltung handelt

im Vespaforum.com bist du mit deiner Frage sicher besser aufgehoben

closed wg Crossposting

Zitat von Pornstar

Wer glaubt schon, dass Eva, die olle Schlampe, aus Adams Rippe gebastelt wurde...

Wer sind den die beiden ? Angestellte deines SchmuddelFilmproduktionsfirma

ist das Gruppenfoto der Mitglieder des VC Amokrollers