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Beiträge von rally221

    hi

    der harald (gravedigger ) meint vermutlich den kolben überstand

    dh wie weit der kolben aus den Zylinder ragt wen er bei OT steht , zu messen ist ohne spez. Messwerkzeug etwas kompliziert bzw ungenau

    die mM nach beste methode ist ein lineal genau in die mitte des kolbendachs legen und dann mit der Füllerlehre an beiden seiten des Lineals messen
    Messvorgang eventuell mehrmals durchführen um messfehler einzugrenzen

    Zitat

    Wenn vielleicht schon eher im GSF. Die sind irgendwie alle mehr auf Leistung aus ist mein Anschein.

    wobei aber ein Carbonrahmen eher weniger mit leistung zu tun hat

    wen überhaupt ist sowas für die 1/4 Meile interessant :-4

    @ juny

    DDDAAAANNNNKKKEE der link mit dem Bilderstory vom Hotrod is es :-2:love:

    @ Mabuse THX
    wed aber sicherheitshalber dort mal nachfragen , theoretisch handelt es sich ja um bilderklau :whistling:

    ich bleib dabei , zu teuer , auch wen sie vom Rollerladen aka heinz ist

    die VNB ist nur ein Brot und Butter Fahrzeug von der es Millionen stk gab und gibt

    warum muß es eine vom Händler sein , Privat bekommt man sowas in guten brauchbaren zustand bereits ab 1000€

    Zitat

    Welche Farbe nehm ich blos für meine PK 50 XL2

    Seitendeckel, Koti ,Lenkerkopfabdeckung, Gepäckfach --->>> Cremeweiß , der rest in nem schönen Braun , sitzbank unbediengt auch in Braunhalten oder wens richtig Porno sein soll ne rote Yankee Stufensitzbank :-1

    sorry das musste sein

    ich würd mal behaupten wen 10 leute hier antworten kommen 10 verschiedene Farbevorlieben raus

    wie der labelsucker schon sagte -- geh zu ner lackierei ,laß dir die div. farbkarten geben und schmöckere die mal durch
    Dir muß sie gefallen nicht uns ;)

    Zitat

    Findet ihr dass 1900€ ein Schnäppchen sind ?

    also schnäppchen ist das nicht mehr , selbst mit o-lack wären 1900 absolut oberste grenze

    vorausgesetzt sie hat Papiere und Schlssel würd ich mal 1200 sagen

    Zitat

    Wer 6000 Eier in nen Carbonrahmen investiert und nen weiteren 1000er in den Motor hat bestimmt nicht vor, das Ding auf der Straße zu fahren. Ausserdem sind die Kohlefasern ja in das Harz eingebunden..

    das musst du mir bitte erklären warum man dann nicht auf der straße fährt 8|

    btw wer 1000€ in den Motor steckt fährt noch mit den durchschnitt mit :D

    bin auf der Suche nach Flame Vorlagen , leider bin ich auf der suche im www nicht zum gewünschten ergebniss gekommen

    ich bräuchte diverse größen bis max Format A4 ,hat da jemand bezugsquellen (keine shops bitte ) sondern irgendwelche I.Net HP oder dgl

    optional auch wen jemand sowas zuhause hat und sie mir einscannen könnte und schicken :thumbup:

    Zitat

    Mir geht es um Gewicht, Leicht = Schnell.

    ist aber eher ein denkfehler , leichter bedeutet weniger bewegte massen = schnellere beschleunigung aber nur minimal schneller da gerade bei der vespa der CWA (Luftwiderstandsfläche) eine wesentliche rolle spielt

    Geschwindigkeit bekommt man halt nur über Leistung

    @ G-Hard

    mal nur zwecks info in welchen preislichen regionen würde sich so ein rahmen bewegen und vielleicht nicht unwichtig welches Modell solls werden ????

    ich denke auch das anbauteile schon mal ein guter ansatz wären -->> btw Carbon Seitenhauben gabs schon mal und waren immer ausverkauft :whistling:

    mal ne frage zu Motorteilen : kollege von mir hat mal bei FACC gearbeitet (FA. baut hochfeste Carbon/Kevlar Verbundteile für Airbus ) und hat mal angefangen Getriebe scheiben für die 200er PX zu bauen -->> wäre sowas auch möglich (vorrausgesetzt sie sind haltbarer als die "standard" Lussoscheiben ) oder eher nur gehirnwi...erei ??

    bei mir ist das auch alles Eigenbedarf und wird entweder frisch von der Pflanze gegessen oder zu Pulver und/oder Ol verarbeitet

    meine erste eigene ernte 2007

    das ist dann daraus geworden --->> in der Schüssel sind 180g chilis gemixt ,hinten in den streuern Sorten rein

    mittlerweile hab ich ca 30 verschiedene sorten an div Chilipulvern

    @ Metalkopf
    das ist nicht krank im gegenteil seit ich die chiulis fresse bin ich fast nicht mehr krank und meine verdauung läuft auf hochtouren :D

    bin gerade beim stuerzeiten messen komme aber irgendwie nicht auf einen nenner bzw steh aufn Schlauch

    gemessen wird mit einer [lexicon='Gradscheibe',''][/lexicon] (eh klar ) mit je 4 x 90° unterteilung
    folgende werte bekomm ich jetzt raus

    AS öffnet 88° nOT
    ÜS öffnet 110° nOT
    ÜS schließt 60° nUT = 240° nOT
    AS schließt 88° nUT = 268° nOT

    ergiebt somit eine *ÜS-Zeit von 240°
    und eine Auslaßzeit von 268° die werte jeweils /2 hab ich somit *ÜS 120° und AS 134 hab 8| :wacko:

    oder vertausch ich da irgendwas

    bin jetzt zwar nicht der PK profi aber die schaut mir sehr zusammengew+ürfelt aus --->> Rahmen XL1 (eigentlich mit Blinker) ,Keine Blinker , keine Hupe , keine trittleisten und die übliche " vergaser gehört eingestellt Masche (ist ja ein riesen aufwand :wacko: )

    wen die in deiner nähe steht würd ich sie mir auf alle fälle mal genauer ansehen