bin jetzt zwar nicht der PK profi aber die schaut mir sehr zusammengew+ürfelt aus --->> Rahmen XL1 (eigentlich mit Blinker) ,Keine Blinker , keine Hupe , keine trittleisten und die übliche " vergaser gehört eingestellt Masche (ist ja ein riesen aufwand :wacko: )
wen die in deiner nähe steht würd ich sie mir auf alle fälle mal genauer ansehen
Es geht voran
da der rahmen gerade beim strahlen ist , hab ich mal mit den anbauteilen weiter gemacht
die grundfarbe ist schon mal drauf
nebenbei hab ich mal mit den Pinasco angefangen zu bearbeiten
@ Rally darf man bei euch in Österreich micht noch andere Pflanzen anbauen
Wie gehts mit deinen Töfftest vorran?
ist nicht gerne gesehen , aber wo kein kläger da kein richter ,wichtig is sich gute sonnige plätze zu suchen die sonst von niemanden aufgesucht werden ,hab ich mir zumindest sagen lassen 
heute mal mit 1,2mm Fudi weitergemacht jetzt bin ich auf 192/130/31, bekomm aber die Cobra im HD ned abgedüst massiv zu mager , klingelt extrem sobald ich den Hahn voll aufreiße 
, leider hab ich keine größeren Düsen mehr , werd am Sa mal den 35er Airstriker testen
so mal ein paar neue Fotos
Wetter ist ja (derzeit) mehr als Perfekt für die Chilis 
die Plantage --->>>
und die ersten früchte
das es mittlerweiel schon ZIG Topics zum thema gibt
wirds geschlossen.!
BITTE DIE SUCHE QUÄLEN oder DIE FAQ DURCHSTÖBERN
Wäre eine Überlegun
bin ich dafür, WEN wir alles was sonst an automatenfragen reinkommt gnadenlos löschen dürfen 
.und ist ja nicht so, dass ich in Ingolstadt in nem SS-Mangelgebiet leben würde
vorallem was Replicas angeht
Bitte nicht antowrten wie : am besten Strahlen lassen oder so...
glasperlstrahlen 
wen aber die fragestellung wie folgt lautet
lack entfernen was geht am besten?
gibts nur diese antwort
seh ich anders da ja die Zylinder der VB1 noch die Nasenkolbenvariante war und somit sicher weniger leistung wie ein "moderner" 125er Motor hat , nebenbei steht ja auch bei den kleinen LFR Motoren einiges an potenten Zylindern im Regal 
@ doc52: Es ist ganz klar, durch solch einen Eingriff in der VB1T, die womöglich um 1958 rum gebaut worden ist und original daher sehr wertvoll ist, wird der Wert dieser Wideframe durch den PX Motor heftig in den Keller gehen. Schade eigentlich!
das wird alles Total überbewertet hauptsache am ende kommt genug qualm raus 
Live Video -->>> Within Temptation - Black Symphony
vielleicht hat er ja auch nur das 6eckige emblem auf die 4eckige erhöhung geklebt, hab ich schon des öfteren gesehen - unwissen.
is auf dem bild aber leider nich zu erkennen.
wen man sich das Foto genau ansieht erkennt mann die 6-eckige auswölbung an der Kaskade , mM nach ist das ein Fake
dein bruder soll mir endlich mal ne karre von der Insel mitbringen
du bau erst mal die Rally fertig bevor du schon wieder an die nächste baustelle denkst 
Hallo Vechs auch von mir ALLES GUTE ZUM GEBURTSTAG 
kann dir nur davon abraten , gerade der Polini in verbindung mitn RAP klemmt sowieso und die unberabeitete Welle unterstützt das noch
mach doch gleich Nägel mit Köpfen -->> und laß die Welle beim Kabaschoko oder Freakmoped zur Drehschieberrennlippenwelle umarbeiten kostet nicht die Welt und du hast sicher mehr Spaß daran
Steuerzeiten jetzt:
AS: 174° die länger machen? was meint ihr?
ÜS: 124°
BP: 114°
QK: 0.9mm
da hat jemand seine Hausaufgaben gemacht und und sich gedanken übers setup gemacht
wie isn der Auslaß bearbeitet ?? SehnenMaß?
Hammerzombi ist sicher ne überlegung wert aber auch der VSP2 wäre ne überlegung wert
Bei beiden wäre sogar ein 27er Mikuni überlegenswert
Welches Primär willst den verbauen ??
hi
wen du DAS--->>
Kurbelwelle unbearbeitet !
kannst das ganze vergessen und der 30er Mikuni ist umsonst , nebebei wirst damit wahnsinniges Blowback haben
gerade beim drehschieber ist eine bearbeitete Welle Pflicht
JEIN
ohne änderungen NEIN du bracuhst da ja die VB1 eine Wideframe und die PX "nur" ne Largeframe einen Adapter den die WF hat eine Tarversenweite von ~290mm wogegen die PX nur ~265mm hat
desweiteren musst du die traversenaufnahme weiter nach hinten versetzen da sonst der Ganze motor nicht in den Rahmen passt
würd mal sagen ist technisch ein etwas größerer aufwand
btw die diversen Adapter die es in der Bucht zum Kaufen gibt sind MÜLL 
edit meint Manuel war schneller 
So das sind unsere 3 Fichtensachs
v.l.n.r
Husi , Homelite ,Alko
dass für die pk automaticas ein unterforum erstellt werden sollte, weil da nen haufen fragen mittlerweile auf der ersten seite im sf technikteil kommen die automatica betreffen...
nur sollte es halt nicht ausarten
dann dauerts keine woche und der bereich wird mit fragen der diversen LX, 50s, GTS und was weis ich fürn Automatikdreck zugemüllt :1 :1
