Beiträge von rally221

Zitat von Corradino

eigentlich tiroler!!!

ja dann wende dich doch mal an den gandisgarage oder den 68iger sind beide aus Tirol genauergesagt Hall die können dir da sicher helfen

Laurent Garnier - The Man With The Red Face (Live)

Zitat

noch nie motor gespalten..

ui das erstemal ist immer lustig ,also Motorspalten meistens muß man ihn dann nochmal spalten weil man was entscheidendes vergessen hat >> Sekundärsicherungsring zB
aber je öfter gespalten wird um so leichter gehts von der hand

habs mal in den richtigen bereich verschoben

wg den ersatzteilen bracuhst dir keine sorgen m,achen die versorgung an E-teilen ist gut bis sehr gut
nur bei den seltenen Modellen wirds schwierig und/oder teuer was aber die XL nicht ist

bin zwar kein XL experte aber 600 find ich etwas hoch aber mal abwarten was die XL fahrer gemeinschaft so sagt

oder ihr verbaut euch die Abarth replikas die sind richtig laut und nehmen sogar Leistung

lest euch bitte die oberen postings durch dann sollte euch klar sein das egal welcher Puff ihr drunter schraubt keiner wirklich gut passt und ihr euren schönen drehmomentverlauf zerstört

die angaben auf den vergasern 16/10 ,16/16,19/19 beziehen sich immer auf den innendurchmesser des lufturchlasses >>bsp 19/19er bedeutet 19mm innen dm auf der luftfilterseite und 19mm auf der ansaugerseite

Ah linzer

also ohne aussagkräftige Fotos wird eine Preisbestimmtung sehr schwer

aber rahmen sollte sich je nach zustand zwischen 300-1000€ bewegen ,wobei letzterer nur bei sehr guten zustand zustande kommt

Zitat

Wenn sie fertig ist sach Bescheid dann komm ich vorbei.......

zu meiner Verteidigung >> ist nicht meine war ne Auftragsarbeit ,und wird sicher auf einigen treffen in Österreich zu sehen sein

Zitat

obwohl ich nicht ein Freund von brushen bei Oldies bin

das Mamorierte ist kein brush im eigentlichen sinn sondern wird ohne pistole gemacht ,is ne ganz eigene Technik

brush ist nicht von mir ,nur die lackierung

Wie schauts aus leider hab ich bis heute blos 1!!!!! Foto eingereciht bekommen

Also leute macht euch ran ,wir brauchen Fotos

Ok is doch Langhub aber obs ein Malle ist (bezweifle ich immer noch ) kann weiterhin nicht beurteilt werden

ist den seitlich >> also richtung vergaserraum ein etwa 5x2 cm großes loch welches mit einem Blechdeckel verschlossen ist ?????

Zitat

Habe eh vor, sie so schnell es geht ( Geld, Zeit)auf Parmakit- Direktansauger umzurüsten.

aber bitte vorher die PX Gabel ausbauen oder zumindest auf ein vernünftiges Maß kürzen >> is ja kein Chopper vom fahrgefühl mal ganz zu schweigen

Zitat von michl237

Hallo

finde das du die Hd zu groß ausgewählt hast.Ich fahr bei meinen 115 Malossi ne 80 Hd.Am besten du fährst mal ein paar minuten und dann schaust du dir die Zündkerze mal an.Wenn die dann nicht trocken ist bist du mit der bedüsung zu hoch.Würde dann langsam runterdüsen bis die Zündkerze ein schönes bild hat.Die Nd würde ich auch kleiner wählen falls du noch die originale drinne hast.

sehr gewagt deine Aussage findest nicht auch ,vorallem da du einen Düsentip ohne jede weitere angabe deiner verbauten Komponenten abgibst ,sowas kann kräftig in die Hose gehen :wacko:

@Topiceröffner

Was isn jetzt mit Fotos

Da ich es leid bin die alten Schrauben zig mal aufzubereiten würde mich interessieren woher ihr eure Schrauben Muttern und vorallem gewindeschneider besorgt
Links ,bzw Adressen wären sehr vorteilhaft

Zitat von vespahansi

wo ist Vesparacer1111

sicher unter neuen namenangemeldeter stillschweigender Mitleser hier

Zitat

also irgendwie is das schon komisch, da wird hier ständig über Offtopicpost bzw. über Postsammler gemault. Und dann unterhalten sich hier Leute in Technik Themen über den Suff von gestern..

um solches Offtopic gelabbere zu verringern ist es aber auch wichtig das ihr uns solche beiträge meldet damit wir entsperchend handeln können ,jeder Moderator hat einen Beruf und kann sich nicht jedes einzelne Topic posting für Posting durchlesen

Jeff Mills Purpose Maker Mix

Also ich will mal unterstellen das es sich um keinen 136er malle handelt (nicht wie geschrieben 133cm³ die der malle NIE hatte)

würd sogar soweit gehen zu behaupten das es garkein Langhub ist ,aber stell mal Bilder ein dann kann man mehr sagen und meine behauptung eventuell sogar untermauern

Zitat

Malossi 133ccm Drehschiebereinlass- Zylinder unbearbeitet

wieso Kastrierst du den guten direktsaugerzylinder mit nem poppeligen drehschiebereinlaß ???

Motorensetups für Noobs rate ich immer zu etwas dezentem aber mit schöner leistung

75er polini,16/16er Vergaser ,Rennwelle,3,72er Übersetzung und Original Auspuff fährt sich schön und ist dezent >> Tipps zum richtigen Setup findest sicher mit der Suche

weils halt "NUR" ne PK ist ,würde sich eine 2 Farbenlackierung richtig gut machen aber das ist geschmackssache

hast in der Galerie schon geschaut??

der Malle braucht NICHT bearbeitet zu werden um mit der polini schnecke auf 8500 zu kommen der kann das schon P&P

ich würd definitif mal woanders ansetzen als beim auslaß

Zitat

133 ccm malossi und 24 vegaser ->> HD 110
dreht nicht höher als ca. 6000 upm
Mehr als Halbgas nimmt sie nicht an. Max. Geschw. 90km/h.

Polini reicht bei diesem Setup vollkommen und sollte locker bis auf 8500 drehen
in der Prä-VSP-FRANZ-Hammerzombie-Ära gabs auch nur Polini/Proma/Simonini und Zirri und die gingen auch ganz gut die Motoren

Ich würd mal definitiv die Zündung checken (hoffentlich sauber abgeblitzt 17-18° v.OT)
wie sieht dein restliches Setup aus ,Zylinder bearbeitet ?? welcher Kopf , wie sieht die restliche bedüsung aus ??