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Beiträge von rally221

  • Was gibts zur Leistung der 200er zu erzählen? Welche Leistungen sind möglich?

    da haste sicher recht aber >> beziehe mich jetzt auf meinen Motor << wollte von anfang eine Malle motor mit viel bums von unten raus und eben 25PS was ja fast erreicht ist ,aber mit einem" Kodi" motor ist halt aufgrund der Steuerzeitn ned mehr drinnen als 25 PS wurde ja schon oft und lange diskutiert

    einen Malle dann mit Fußdichtungen sind ja dann 1. die steuerzeiten vernünftig zu gestalten und 2. die 30PS auch "locker" drinnen

    deshalb unterscheide ich nachwievor ob Fudi oder KODI motor da sich beide ja grundsätzlich unterscheiden (steuerzeitenmäßig) und das der S&S nicht zu meinem Setup (Steuerzeiten) passte war mir vorher schon klar , schärfere steuerzeiten würden hier wunder bewirken

  • Was gibts zur Leistung der 200er zu erzählen? Welche Leistungen sind möglich?

    Zitat

    Alter Angeber ;)

    nix angeber >> verrückter :D

    ganganschluß und tourentauglicher war das alte setup besser hatte einfach mehr bums von unten raus

    fahrspaß ist halt mit dem S & S mehr gegebenen.kommt zwar später in den reso aber wen der in den reso kommt gehts richtig ab >> vorallem in der 4. wen sie richtig zu drehen beginnt ist ist das schon fast beängstigend :love:
    leider passt halt das setup ( KODI-motor) nicht wirklich zum Auspuff , werd sicher zuerst nochmal die anderen tröten ausprobieren bevor ich auf Fudi-motor umrüste :-8

  • Was gibts zur Leistung der 200er zu erzählen? Welche Leistungen sind möglich?

    nein zylinder ist nicht abgedreht fahre nur mit dem kodi kopf

    steuerzeiten hab ich nie genau gemessen nur mal errechnet waren >> ohne gewähr <<< 178/128/28 sowas um den dreh

    irgendwo im GSF stand mal das mit so einem kodimotor nie mehr als 25PS drinnen sind ,bin also nah dran>> jetzt heist es feinabstimmen

    mit ner fudi wären mit den setup locker 30+PS drinnen aber das will ich für meinen dailydriver ned

  • Was gibts zur Leistung der 200er zu erzählen? Welche Leistungen sind möglich?

    Rally 200 BJ76

    neues Setup mit neuem gutachten >> die 25 PS wieder nicht geknackt :cursing:

    211er Malle max.geportet auslaß 68% sehnenmaß
    Gravedigger Kopf mit integrierter KODI
    Langhub lippenwelle
    Block auftraggeschweißt
    MRB mit RD membran
    CNC Korb (px alt mit DR Federn)
    30er TMX 280HD, 25ND, orig nadel clip mitte, 60 PJ >< noch nicht optimal abgestimmt
    S&S left
    Traktorsteuerzeiten

    24,3PS und drehmoment satt
    Hochstgeschwindigkeit : ist vorhanden

    altes gutachten mit 30er dello + JL alt

    neues gutachten setup siehe Oben

    um zu widerlegen das mit großen vergasern kein drehmoment möglich ist , drehschieber arbeiten bei weiten nicht so drehmomentorientiert wie ein membraner

  • Kurbelwelle: Dumme Frage

    Zitat

    und welches lager kaufe ich am besten????

    weil ich gerade auch gewechselt hab weis ich die Nr auswendig 6204 wobei eins mit C3 lagerspiel v erbaut wurde >> bitte gerade bei den KW Lagern nur hochwertige Lager verwenden (FAG oder SKF )

  • zylinder reinigen?

    Zitat von dark_vespa

    Aluguss ?!? Manchmal schreib ich wirklich einen Sch****

    Grauguß hab ich natürlich gemeint... ;)

    Also einfach strahlen und dann mit Lack drüber? Auspufflack oder was nimmst du da? Wird ja doch leicht heiß der Zylinder :whistling:

    nehme dafür immer den billigsten Sprydosenlack in mattschwarz etwas drübernebel und fertig

    sicher fängt er mit der zeit wieder an zu rosten aber eher minimal lack hat immer gehalten ist ja nur ganz minimal droben

  • Problem mit gekauften Lack - dicker Bodensatz und Pigmente

    hast den lack VOR dem anmischen mit dem Härter gut aufgerührt ????

    normalerwese gehört je naqch hersteller schon eine gwisse menge Verdünnung dazu (im schnitt ca 10-15% auf die gesamtmenge)

    aber selbst ohne beimengung von verdünnung dürften keine andersfarbige pigmente zu erkennen sein >> deutet schon irgendwie darauf das der lack nicht sauber aufgerührt war oder der lack schon gestockt hat >> dann ist der lack schon von vornherein im a... gewesen

  • scooterboys

    Obwohl ich ein bewohner der alpenrep bin nenne ich einige Deutsche Patches mein eigen >> diese treffen hab ich sogar besucht in meinen jungen sturm und drangzeiten >> also schon min 100jahre her :D

    du wäscht deine kutte wirklich 8| die armen patches :whistling:

    egal wieder ontopic

    gandi und ein paar andere haben es auch schon angeschnitten >> die Run musik >> ist nicht jedermans sache >> meine auch nicht aber ich kann gut leben damit ab der 5-6 halbe is mir die muke auch schon egal ,aber Ska und soul gehört einfach zu den treffen wie der Karl moik zum musikantenstadl :P
    auf einem harleytreffen wird man auch keinen jazz oder pop zu hören bekommen

    und die "harten Jungs" haben absolut nichts gegen noobs, auch wen es manchmal danach aussehen mag >> im gegenteil nachwuchssorgen sind ein schon länger diskutiertes Thema ,
    wobei ich nicht versteh wiso , da es sicher einige freaks gibt aber anscheinend dies keinen bock haben auf einen run zu kommen ,weshalb auch immer

  • scooterboys

    Zitat

    Mist, wenn ich nicht dazu gehöre verkaufe ich jetzt die Kutte.
    Irgendwelche Gebote?

    5€ für die aufnäher die kutte kannst dann in die tonne werfen ist warscheinlich nicht mal mit perwoll gewaschen oder , steht vermutlich schon von selbst das teil :D >> lauter Runprolethen hier dann bin auch mal weg hier :P

  • Kaufberatung Super Sport 180 Baujahr 1964

    Zitat von vespawally

    Wow schnelle Antwort! Preis soll sich bei ca. 4.500 Euro bewegen.......

    für den preis sollte die 180er auf alle fälle original restauriert sein , keine (kaum) modellfremde teile verbaut sein , desweiteren sollte sie in einem originalen farbton lackiert sein

    trifft (passt) alles wirst beim preis nicht viel drücken können :( sind halt raritäten

    stell halt mal ein foto ein >>ist ja kein staatsgeheimnis oder?? ;)