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Beiträge von rally221

  • Unterbodenschutz original

    Zitat von alexhauck

    ob du da wohl was falsch verstanden hast? ;)

    Was der Herr Rally meinte, ist Unterbodenschutz (zu dick) aufgetragen kanns darunter unbemerkt gammeln und rosten. Der Unterbodenschutz gibt die Stelle erst frei wenn alles wegbricht und es schon zu spät ist. Rost im Anfangsstadium lässt sich nicht erkennen.

    Ne ordentliche Epoxy-Grundierung und Lack darüber sollte genügen.

    BINGO >> Kandidat hat 99Punkte bei 100 gibts ne waschmaschine :thumbup:

  • motor ging während der fahrt einfach aus

    Zitat

    @ rally: oh ha nicht direkt ein klemmer :huh: ... das ist auch interessant. hmmmm aber wie soll das zustandekommen. zly. u. kol. in der vespa seit 20tkm. und alles leif immer wie am schnuerchen. das verstellt sich nicht einfach so. weder ich oder der vorbesitzer hat da groß was getuned oder unnoetiges rumgeschaubt ( only instandhaltung ) !!! und das nach 20tkm so was kapputgeht ist ja nicht total ungewoehnlich oder ?(

    schau dir mal die von dir eingestellten fotos genau an ( foto2 & 3 ) dort kann man das sich anbahnende loch im Kolben feststellen , sowas entsteht meistens in kombination aus aus falscher zündeinstellung , falschen wärmewert der Zündkerze ,Fremdluft >> (erstes fotos zeigt einen nicht sauber abdichtenden Zylinderkopf ) und/oder eine falsche Vergasereinstellnug

  • motor ging während der fahrt einfach aus

    der hat nicht geklemmt sondern ein falscher [lexicon='ZZP',''][/lexicon] hat hier den Kolben sauber weggebrannt ,eventuel in verbindung mit einer falschen Vergasereinstellung :!:

  • Noch mehr Mountainbiker hier oder sonstige Radfahrer

    Zitat von VespaFaFa

    Bilder her aber flott jubel:P

    fotos reiche ich morgen nach

    als hardcore-downhiller empfehle ich dir mal Kaprun ;) da get dir einer ab :D ist jedes jahr ein rennen ,kann man auch als Hobbyfahrer mitfahren >> alles nat nur auf eigene gefahr :whistling:
    ansonsten steht die strecke das ganze jahr für fahrer offen
    EDIT reicht noch einen Link nach Kaprun WCD 2000

    @ pornstar

    wie schauts mit tuning aus??? oder alles original :D

    beim gewichtstuning seh ich noch potenzial >> stromerzeuger erhöht den reibungswiderstand , weg damit licht und der billige garelliverschnitt vorne wie hinten gehn mal garnicht
    auch der lenker ist verkehr montiert >> muß ja nen luftwiderstand von einem kleiderschrank haben , Lenker runterdrehen richtung Vorderrad zwecks Aerodynamik >> und schon haste den perfekten streetracerlook :thumbup:

  • Noch mehr Mountainbiker hier oder sonstige Radfahrer

    leider schon Jahre her ;( und mit meiner kondi ist es auch nicht mehr weit her :rolleyes:

    begonnen hab ich mit 11 >> da hab ich spasseshalber bei so hobbyrennen mitgemacht >> und einige teilnehmer meinten mit meinen Talent sollte ich in einen Klub gehen , mit 12 bin ich dann in den klub eingetretten ab diesen alter bekommt man bei uns erst die Lizenz

    und weil ich von anfang an besser war als einige "alteingesessene " war kam gewisser neid auf >< war ein einzelkämpfer in einen teamsport > einzig mein Trainer hielt zu mir und baute mich weiter auf >> Teammitglieder waren die söhne von den Sponsoren bzw des Sportlichen leiters somit hatte ich schlechte karten >> war kein rundfahrten spezialist eher der Einzelzeitfahrer >> was mich auch dazu animierte mich richtung bahnsport zu bewegen , was aber dann am widerstand des vereins scheiterte und ein wechsel lies der klub nicht zu was dann dazu führte das ich den Sport 1996 aktiv an den Nagel hängte >> was ich nachwievor mit einem weinenden auge betrachte

    >> an alle downhiller wen ihr mal nach österreich kommt rate ich euch mal nach Salzburg zu kommen ist m.M nach das beste Bikegebiet Europas
    5-GondelTour

    rally221

  • Noch mehr Mountainbiker hier oder sonstige Radfahrer

    ex- österreichischer Spitzensportler
    2 maliger österreichischer Querfeldein-staatsmeister , Vize-staatsmeister im einzelzeitfahren , staatsmeister Bergzeitfahren , zahlreiche top 3 plazierungen bei nationalen Straßenrennen, Top10 Platzierungen bei internationalen Straßenrennen

    Rennrad-fotos hab ich nicht mehr ,bei einen Rahmenverschleiß von min 2 rahmen /saison wäre die sammlung schon sehr groß
    mein letzter rahmen ist ein dancelli titanium rahmen mit ultegra schaltung ( 7fach >< 13-21er mit vorne 43/53) nix STI sondern noch die guten alten Rahmenschaltung
    MTB für ich nur just for fun >> hauptsächlich singltrail und downhill >> seit 1992 ein und das selbe Bike Marone Kampfmaschine hardtail ( komplett ohne federung) komplette XT schaltung mit SPD pedalen und daumenschaltung
    meiner ist schwarz, mit radialeingespeichten felgen
    werd bei zeiten mal ein foto machen

    leider bin ich nicht mehr aktiv >> interne differenzen mit dem Obmann des Klubs :thumbdown:

  • P200E mit Delorrto Phbh 30er, Malle 210er, Membran, Lippenwelle und Membran 90Kmh?

    Zitat

    ........ich dachte schon ich muß ein Bild einstellen :D

    der stern hat dich verraten :D

    gestern konnte ich den Mikuni ausgibieg testen >> PJ setzt sauber ein brachtial was da aufeinmal noch geht >> ^^

    nadelbereich und ND passt noch nicht >> is noch zu fett
    bin zwar mit der leistung immer noch nicht zufrieden aber ich akzepiere es mittlerweile das mit meinen steuerzeiten nicht mehr geht

  • Wie 50n tunen?

    Zitat von wheelyv

    Kann mir einer sagen was ich alles bei meiner 50N Tunen kann?? Hab nen 100 Polini Motor, 19 Gaser, 16 Getriebe, und polini Puf. Wie fiel müste da raus schaun?? 8|

    vielleicht ist auch hier der fehler zu suchen ;)

    neuer zylinder oder ??ich würd unbediengt bis zum winter warten mit den vergaser abdüsen und zündung einstellen weil bis dahin brauchst sicher einen neuen zylinder weil dr der neue schon geklemmt hat :thumbup:

  • Die grosse Liste der Vespa Setups

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