Beiträge von rally221

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mich wunderts halt, dass die alten Vespas so eine geringe Leistung haben

schon mal in betracht gezogen das hier einfach 60 Jahre Motorentwicklung zwischen den beiden Motorkonzepten liegen und die Vespamotoren seit den
end60igern kaum weiterentwickelt wurden

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Hab gerade gefunden, dass es auch eine alte T5 von Vespa gab, die mit 12PS angegeben ist

schwer zun bekommen und entspechend teuer , passen in alle PX -ähnlichen Modelle (nicht PK)

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Wie sieht das dann bei der PK aus, das ist ja das nachfolgermodell der PX, richtig?

nein ist nicht die Nachfolgerin , PK gehört zu den Smallframe Modellen mit anderem Motoraufbau als bei den PX -ähnlichen

im endeffekt muß du wen du nicht "tunen" willst mit der minderleistung leben oder eben auf was Modernes Automatisches zurückgreifen

wieviel haste hingeblättert ??

für originale werden gerne mal höhere 3 stellige Beträge hingeblättert

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Welchen Sinn macht es nochmal die Elektrik auf 12V umzubauen?

ich sehe darin , zumindest bei der Rally, keinen Sinn , die Femsatronic ist wen original unkaputbar und ausserst zuverlässig

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das man z.B. einen Haufen Spezialwerkzeug braucht, nur um den Motor zu zerlegen.

nö das sind genau 2 ;

1. Schwungabzieher 2. Kronenmutterschlüssel für die Kupplung ,beide gibts fürn schmalen kurs in den bekannten Shops

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Dellen rausklopfen, sollte kein Problem sein...

stimmt ,aber nur wenn man es kann

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Finds süß wie das manch einem den Magen verdreht

kein wunder wenn man da sofort von neu lacken redet , da sind schon welche in schlechteren zustand wieder instandgesetzt worden

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Owatrol kannte ich bisher noch nicht, scheint aber nur für Holz zu sein...

wird bereits vielfach eingesetzt und das mehr als erfolgreich

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Und die unschönen Dellen in den Backen? Nur ein wenig rausdrücken?

muß deine frau auch im hohen alter frei von Falten sein ?? ,darf man einer frau nicht ihr alter ansehen ??

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Hatte sie halt gerne so gehabt:

und warum kaufst dir nicht gleich ne frisch gelackte ??

verbau den 24er SI Gaser der 30er bringt ausser mehrverbrauch aufn DR nichts

wer bei dem Zustand an Strahlen denkt gehört gesteinigt :pinch:

sanft polieren und die roststellen mit Ovatrol behandeln --> fertig

der große Gaser ist 1. sowieso überdimensioniert beim DR und 2. wen der Einlaß an die größere Vergaserfläche nicht angepasst ist sowieso nutzlos und arschig abzudüsen

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meinst du komplett anderen gaser drauf ?

ja bei dem Setup reicht ein ovalisierter 24er SI vergaser

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177 DR
Mazzucchelli Rennwelle
23/64 grade verzahnt zu lange , bei verwendung des 125er Getriebe ist die 200er Ubersetzung ideal
HP4 Lüfterrad unnötig 
Dellorto PHBH 30 (Bedüsung 138/55/70) viel zu groß ,erst recht bei P&P

folgende Farben hab ich bei dem BJ gefunden

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da sie nun Rosa ist

welches Bj ist den die PK ?? vielleicht lässt es sich damit rausfinden

Haste mal fotos

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dass sie weiß ist.

das ist ein dehnbarer begriff .

Zitat von recki

etwas genauer wäre wohl hilfreich

Ganz einfach der Aufwand um aus einem 80/125/150 Motor 35+PS rauszu kitzeln ist mit einem 172er Quattrini leichter als mit einem 200er Block und nem Malle

und nebenbei sind SmallBigblocks noch immer Welten günstiger als eine 200er Motor

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such dir nen 200er motor komplett da kannst du mehr rausholen

das würde ich in Zeiten von Quattrini , so nicht mehr unterschreiben

für die 80iger gabs mal nen 149er Pinasco , wird aber nicht mehr hergestellt taucht aber ab und an im GSF einer auf

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Entschuldigt bitte meine Unwissenheit, aber ich kenne nur die runden Clips. Oder gab es bei der V50 auch eckige? Ich bin der Meinung, die PK z.B. hat nur die runden Clips.

DAS sind die originalen bei der V50 & PK

Diese hier gehören in Polini und Co rein

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ab jetzt den Übeltäter gefunden: ein Sicherungsring hat sich selbstständig gemacht

dachte ich mir doch , also die falschen montiert gehabt ?

@neapel

welche antworten erwartest du hier zum dem Chinabomber in einem vespaforum ?? Lobpreisungen kannst nicht erwarten

Bin mal gespannt ob deinerseit ernüchterung kommt wen das erste größere Service ansteht und du die Rechnung in der hand hälts bzw wen mal was zu reparieren ist ,weil DoItYourself ist da nicht mehr

bin gespannt was der TE schreibt bzw. weitere Fotos postet

@ TE welche Bedüsung war verbaut ??