Dellen rausklopfen, sollte kein Problem sein...
stimmt ,aber nur wenn man es kann
Finds süß wie das manch einem den Magen verdreht
kein wunder wenn man da sofort von neu lacken redet , da sind schon welche in schlechteren zustand wieder instandgesetzt worden
Owatrol kannte ich bisher noch nicht, scheint aber nur für Holz zu sein...
wird bereits vielfach eingesetzt und das mehr als erfolgreich
Und die unschönen Dellen in den Backen? Nur ein wenig rausdrücken?
muß deine frau auch im hohen alter frei von Falten sein ?? ,darf man einer frau nicht ihr alter ansehen ??
Hatte sie halt gerne so gehabt:
und warum kaufst dir nicht gleich ne frisch gelackte ??
verbau den 24er SI Gaser der 30er bringt ausser mehrverbrauch aufn DR nichts
wer bei dem Zustand an Strahlen denkt gehört gesteinigt 
sanft polieren und die roststellen mit Ovatrol behandeln --> fertig
der große Gaser ist 1. sowieso überdimensioniert beim DR und 2. wen der Einlaß an die größere Vergaserfläche nicht angepasst ist sowieso nutzlos und arschig abzudüsen
meinst du komplett anderen gaser drauf ?
ja bei dem Setup reicht ein ovalisierter 24er SI vergaser
177 DR
Mazzucchelli Rennwelle
23/64 grade verzahnt zu lange , bei verwendung des 125er Getriebe ist die 200er Ubersetzung ideal
HP4 Lüfterrad unnötig
Dellorto PHBH 30 (Bedüsung 138/55/70) viel zu groß ,erst recht bei P&P
folgende Farben hab ich bei dem BJ gefunden
da sie nun Rosa ist
welches Bj ist den die PK ?? vielleicht lässt es sich damit rausfinden
Haste mal fotos
dass sie weiß ist.
das ist ein dehnbarer begriff .
etwas genauer wäre wohl hilfreich
Ganz einfach der Aufwand um aus einem 80/125/150 Motor 35+PS rauszu kitzeln ist mit einem 172er Quattrini leichter als mit einem 200er Block und nem Malle
und nebenbei sind SmallBigblocks noch immer Welten günstiger als eine 200er Motor
such dir nen 200er motor komplett da kannst du mehr rausholen
das würde ich in Zeiten von Quattrini , so nicht mehr unterschreiben
für die 80iger gabs mal nen 149er Pinasco , wird aber nicht mehr hergestellt taucht aber ab und an im GSF einer auf
ab jetzt den Übeltäter gefunden: ein Sicherungsring hat sich selbstständig gemacht
dachte ich mir doch , also die falschen montiert gehabt ?
@neapel
welche antworten erwartest du hier zum dem Chinabomber in einem vespaforum ?? Lobpreisungen kannst nicht erwarten
Bin mal gespannt ob deinerseit ernüchterung kommt wen das erste größere Service ansteht und du die Rechnung in der hand hälts bzw wen mal was zu reparieren ist ,weil DoItYourself ist da nicht mehr
bin gespannt was der TE schreibt bzw. weitere Fotos postet
@ TE welche Bedüsung war verbaut ??
Zu mager ist hier wohl pure Untertreibung !!!!!!
ich kann mir nicht helfen aber zu mager sieht irgendwie anders aus , der Zylinder schaut für mich eher neu aus , bei zu Mager wäre der doch weiß und nicht wie hier Alufarben
Hast schon mal Lackiert ?? vorallem ne Vespa ?? wen du nicht hohe ansprüche ans ergebnis stellst ist das kein problem ansosnten finger weg vom Selbermachen
in welchen Preislichen Regionen bewegt sich die Lackierung bei Tollerroller ?
Max Mayer gibts als Lackhersteller nicht mehr , bleiben dir eigentlich nur 2 Möglichkeiten
1. Ne LAckierei die dir den Farbcode von MM auf deren >Lackhersteller umschlüsseln können
2. Die besorgst dir den Lack bei und hoffst das die Lackierei den mitgelieferten Lack auch verarbeitet
So wie es aussieht werde ich die Vespa soweit es geht vorbereiten (Sandstrahlen, Grundieren, Spachteln, Spritzspachteln, Schleifen etc.
bist dir sicher das du das machen willst ,bzw mit der Vorarbeit fällt und stirbt die Lackierung
