wer bei dem Zustand an Strahlen denkt gehört gesteinigt :pinch:
sanft polieren und die roststellen mit Ovatrol behandeln --> fertig
Toller Zustand deiner Rally 
Ein Geschichtsbuch mit vielen Seiten.
Gegebenenfalls mal hier reinlesen.
Nur weiter so!
Bitte, bitte nicht den Lack neu machen 
Die blöden Klebereste weg machen ist doch kein Thema.
Wär zu schade drum.
Den meisten geht es nicht um den Wert als solches, sondern weil es einfach schade wär - aber im Endeffekt ist es natürlich deine!
Aber falls du wirklich Lacken möchtest solltest du vielleicht auch über nen Tausch nachdenken (Ich weiß, Familienerbstück)..
sent from my paranoid Nexus 4
Hätte ich auch gerne und so. Bekomme ich auch noch.
Ich bin auch Fan von Originalen, finde deine hat einen guten Zustand um sie so zu erhalten.
Wenn du anfängst sie zu zerlegen und zu lackieren fällt dir auf, daß du dann auch die Schrauben, Züge, Plastik, Gummi etc. auch neu machen willst (musst), weil die Kombi zum neuen Lack sonst Sch...e aussieht. Und dann hats du so eine "Barbie" aufgehübschte Vespa. Die wird dann nicht mehr gefahren, damit nichts dran kommt.
So nehmen, reinigen, polieren und fahren.
Aber, deine Sache.
LG
Aarwespe
Und die unschönen Dellen in den Backen? Nur ein wenig rausdrücken?
muß deine frau auch im hohen alter frei von Falten sein ?? ,darf man einer frau nicht ihr alter ansehen ??
Hatte sie halt gerne so gehabt:
und warum kaufst dir nicht gleich ne frisch gelackte ??
Also
1. ist das meiner Meinung nach Geschmackssache
2. warum soll ich mir eine kaufe, wenn ich diese geschenkt bekommen habe?
und 3. habe ich doch eben diesen Fred eröffnet um mir Anregungen und Tips zu holen. (Vllt Lacke ich ja auch (NOCH) nicht...
Finds süß wie das manch einem den Magen verdreht 
Dellen rausklopfen, sollte kein Problem sein...
SUPER O-Zustand!
Oh mann, dieser Zustand...
Tu uns den Gefallen und lass sie so! Sie ist wunderschön so!
Oder,falls du wirklich neu lacken willst:
Biete sie zum Tausch an. Es wird viele geben, die dir entweder gegen eine Neulackierte tauschen oder zu einem Preis abkaufen, von dem du dir leicht wieder eine holen kannst, die einen Lack hat, der neu gemacht werden sollte.
Nur so meine Ideen 
Dellen rausklopfen, sollte kein Problem sein...
stimmt ,aber nur wenn man es kann
Finds süß wie das manch einem den Magen verdreht
kein wunder wenn man da sofort von neu lacken redet , da sind schon welche in schlechteren zustand wieder instandgesetzt worden
Owatrol kannte ich bisher noch nicht, scheint aber nur für Holz zu sein...
wird bereits vielfach eingesetzt und das mehr als erfolgreich
mach sie sauber und laß sie wie sie ist....dein Roller hat doch schließlich ne Geschichte....
Wenn Du da Farbe drauf machst gehörst Du erschlagen !!! Hoffe das reicht Dir als Antwort !!!
ich hab mir im herbst eine gekauft, die deiner nicht gerade unähnlich ist Largeframe: mein rosthaufen äääääh..... rally
allerdings ist die orange. entweder sind deine bilder komisch belichtet oder du meinst mit gelb das hellorange
ich versuche bei meiner soweit wie möglich den olack zu erhalten, leider muß das trittblech neu und beilackiert werden.
also, wie die tausend vorredner -so lassen und dran freuen oder versuchen zu tauschen.
optik erhalten schließt ja nicht aus, die technik zu erneuern und den zustand zu konservieren
Nur weiter so, tendiere immer mehr dazu nur die Technik zu erneuern 
Werde mir morgen Lackreiniger, Politur und Owatrol (hoffe das gibts im Baumarkt) besorgen! Mal schauen wie mir das Ergebnis gefällt.
Wenns dann an die Technik geht werd ich euch schon mit Fragen bombadieren. Hab nämlich in nem hier geposteten Video gesehn, das man z.B. einen Haufen Spezialwerkzeug braucht, nur um den Motor zu zerlegen. 
Welchen Sinn macht es nochmal die Elektrik auf 12V umzubauen?
Alles was du für die Erhaltung des Lackes brauchst bekommst du hier:
Ich habe letztes Jahr eine 72er Rally 200 nach 25 Jahren Standzeit reaktiviert und wirklich nur das Nötigste instandgesetzt.
Solange Motor und Elektrik geht, mache ich nichts dran!
Welchen Sinn macht es nochmal die Elektrik auf 12V umzubauen?
ich sehe darin , zumindest bei der Rally, keinen Sinn , die Femsatronic ist wen original unkaputbar und ausserst zuverlässig
das man z.B. einen Haufen Spezialwerkzeug braucht, nur um den Motor zu zerlegen.
nö das sind genau 2 ;
1. Schwungabzieher 2. Kronenmutterschlüssel für die Kupplung ,beide gibts fürn schmalen kurs in den bekannten Shops
Also ich hab meine Dicke heute mal sauber gemacht und mit Lackreiniger behandelt.
Der Unterschied ist klar sicht- und spürbar. Gefällt mir
Das einzige, oder viel mehr die vielen Probleme sind aber die Aufkleber! Das olle Stuttgarter Wappen bekomme ich einfach nicht weg. Und die Umrisse der Panther und anderen Wappen scheinen richtig "eingebrannt" zu sein.
Mit welchen Mittelchen bekomm ich diesen hartnäckigen Dreck weg? Bremsenreiniger? Silikonentferner? Essig? Habe schon alles gelesen...
Also wie oben beschrieben geht es mir jetzt hauptsächlich um das Stuttgarter Wappen, die Panther und Wappen auf den Backen, sowie der Schäferhund aufm Beinschild.
Anbei Bilder:
Aufkleber mit Fön erwärmen und dann mit warmen Wasser und Lappen abruppeln. Chemie und andere Mittelchen kannst du immer noch verwenden. Hierbei gilt die Reihenfolge der Intensität (Schärfe) der Mittel zu beachten, man beginnt mit dem schwächsten (siehe GSF Thema).
