Beiträge von rally221

was genau ist dadurch beim verbau zu erwarten ??

und was willste mit so nen besch... Jet Helm ??

schon mal jemanden gesehen den es mit sowas auf die Fresse gehauen hat ???
so unvernünftig kann doch niemand sein so nen Helm freiwillig aufzusetzen

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schraubendreher aufheben?

da sollte noch in sicherungsring sitzen ,zufinden auf dem Seite a Foto unterhalb des Simmerings

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Die ccm sind egal solange man unter 15 Ps bleibt ? auch wenn man nur einen B Schein hat ?

nein die cm³ sind nicht egal offizell sind nur 125cm³ erlaubt die max 15PS haben dürfen , aber hier in der Alpenrep. ist das so ein ungeschriebenen gesetzt das du für 177cm³ nicht belangt wirst ,einzig bei einem Unfall steigt dir die versicherung aus aber das sollte eh klar sein

kenne genug Polizisten die selber Vespa fahren und auch mit dicken RAP und großen Zylinder ,wen mans genau nimmt ist es doch ein Kinderspielzeug mit dem wir uns hier abgeben , mitn großen schein kannste ne 1000er mit 190PS fahren wärend sich unser eins mit 25+ abgibt

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Daher gleich meine erste Frage an die Österreicher . Offiziell wäre dann wohl 125ccm die Obergrenze ?

jepp "offiziell" sind das max. bzw max 15PS

wobei es hier in Österreich relativ egal ist wieviele cm³ verbaut sind weil ja mitn großen Kennzeichen unterwegs , das ganze gilt solange man sich im Starßenverkehr korrekt verhält

einige Tuningteile sind mit etwas aufwand sogar typisierbar

was genau suchst du und wie sieht der finaz. Rahmen aus ?

wo aus österreich kommst du her

wiso ziehst den aus der Stadtwohnung aus ?

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Bei uns is kein schönes Wetter.

blöde schlechtwetterlage

ich ca 2 wochen sind wa fertig , dann gehts ans Übersiedeln , leider zieht es sich da meine Holde im KH is

Treffen und dgl is nichts geplant zuerst muß mal alles fertig werden --> nächster Termin den ich ansteuere is der Burgrun von den Linzern

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schert euch raus an die frische Luft ihr verdammten Internetrollerfahrer. Ist doch schönes Wetter.

und was machst dann du hier

GSF Junkie

Felgen unbediengt neu aufarbeiten zahlt sich da nicht aus

Polier mal den Lack auf , damit mal der wieder frisch erscheint , dann kann man auch leichter den Farbtone bestimmen

an meiner O-Lack Vespa hab ich die roststellen einfach mit einem feiner Pinsel und Brunnox Epoxy behandelt ,trocknen lassen und zum abschluß mit einem hochwertigen Wachs versiegelt

den seltenen O-Lack unbediengt erhalten , es gibt hierzu genug Mittelchen um weiteres Rosten zu unterbinden , dann mit passenden Polituren und Wachsen den Lack wieder fit machen

eigenes O-Lack Topic im GSF

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Hier mal ein paar Foto:

kannste die Fotos hier hochladen , dropbox blockiert hier meine Firewall

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Wird sicher auch reichen, das stimmt. Einlasszeiten werd ich aber noch verlängern,
hab halt bedenken, dass die Wuchtung nicht mehr optimal sein wird

schick die Welle doch zum flexkiller und lass sie dort lippen ,wuchten und den hubzapfen verschweißen , dann läuft die auch seidenweich

würd mal ganz pauschal sagen das es dir die Schwimmerkammer leer saugt , RZ Rechts saugt schon ziemlich stark im mittleren Drehzahlbereich
ich würd wie diabolo schon geschrieben hat den Teillastbereich massiv anfetten

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Sprit bekommt sie auf jeden Fall mehr als genug

schlitz vom anschluß wo der Benzinschlauch reingeht auch vergrößert ?

btw Kopftemp ist wenig aussagekräftig würd da eher mit der Auslaßtemp arbeiten !!

die Falc Welle finde ich bei zu erwartenden 14PS etwas überdimensoiniert

Die Kupplung würde ich auch nochmal überdenken ,ne Malle Feder ist nicht gerade Tourentauglich , wiso nicht ne Xl2 ?

28iger ist jetzt sicher nicht überdimensioniert ,aber sicher nicht nötig

vergiss den UBS Dreck

sauber entrosten mit der Drahtbürste , Brunox Epoxy drauf ,noch ne gute grundierung und wieder lack drauf

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Krass.. waere eher was fürn LF..^^ was ist mit falc LF version? wollen die nicht??

auf wunsch macht dir der lauro sicher gerne einen