Beiträge von rally221

rally221 · Smitis O-Lack Spezial Bj.80 rally221 June 23, 2011 at 22:57

ah genial die Orangetöne sind sowieso die besten , Glückwunsch zur Arterhaltung

rally221 · Lenker Dropen aber wie rally221 June 22, 2011 at 08:06

Zitat von vespa-pa

joa die werd ich per pn an leute schicken die sich auskenne mit sowas

hab ichs nicht gesagt das es ein Fake ist

rally221 · Polini 177 stecktuning für px 125 rally221 June 21, 2011 at 22:29

tja da gabs mal ein Topic wo alles bezüglich 177iger plug und play gesammelt werden sollte , aber aus mangel an interesse ist es in den tiefen Tiefen des Forums untergegangen

rally221 · Welche Kurbelwelle? rally221 June 20, 2011 at 10:49

für dein Setup reicht der Dellorto , Ansaugstutzen brauchst natürlich auch noch passend zum Gaser

naja bin kein freund der Mazzuwellen aber verdrehen wirds dir die schon nicht gleich

rally221 · Welche Kurbelwelle? rally221 June 20, 2011 at 09:18

standard für dein Setup ist der 24er Vergaser

Zitat

Hmmm solangsam wirds echt teuer...

Vespa fahren und besonders Vespatuning ist nun mal kein billiges Hobby , wennst ne billige Freizeitbeschäfftigung suchst bietet sich Mikado oder Halma an

rally221 · Welche Kurbelwelle? rally221 June 20, 2011 at 09:03

Zitat

19.19 Vergaser

wieso so nen kleinen Schnorchel ??

mitn 24er biste auf der sicheren Seite

rally221 · Malossikolben Bearbeitung rally221 June 18, 2011 at 21:29

Zitat

Da ich ein Messi bin fällt mir das Trennen immer schwer

das kenn ich nur zu gut

kann eigentlich nix negatives über die Cobra sagen , was mich allerdings stört ist neben der lautstärke auch die mangelde linkskurven freiheit

such ne S&S Newline würd mach abwer auch mit Geld breitschlagen lassen

Steurzeiten hatte ich 189/130

rally221 · Inn-Team Dyno Days rally221 June 18, 2011 at 13:30

wenns keine terminüberschneidung gibt komm ich mitn Kackfass runter

vielleicht kann ich ein paar braunauer und den Tom auch dazu überreden

rally221 · Malossikolben Bearbeitung rally221 June 18, 2011 at 10:02

Zitat

,oder doch noch die Cobra besorgen(wenn die ned so Sackteuer wär)-aber das ist Stoff fürs nächste Jahr.

von meiner Cobra würd ich mich trennen , aber nur im tausch gegen was gleichwertigen !!!

rally221 · Malossikolben Bearbeitung rally221 June 17, 2011 at 22:10

das sieht doch schon mal richtig amtlich aus

das ganze prozedere hab ich noch vor mir , mal ne frage zu den zusätzlichen lufteinlässen auf der E-Rad seite

also keinen meiner Rallyrahmen würd ich sowas antun ,ist das Pflicht ? bekomm doch auch von oben Frischluft oder reicht das dann durch den kleineren Raum nicht mehr aus ??

rally221 · SS 50/90 RAL nummer rally221 June 17, 2011 at 08:03

Zitat von Ulmi

das ist doch ein fake..........

danke da sind wir einer Meinung !!!!!!!!!!!!!!!

rally221 · SS 50/90 RAL nummer rally221 June 15, 2011 at 09:25

Zitat

ilder kommen kann allerdings noch dauern da ich gerade gesellenprüfung habe und auch nicht wirklich lust habe im moment

Sorry ich halte das ganze noch immer für ein Fake , da hat jemand 2 50SS en für Appel und ein Ei bekommen und dann hat er keine Lust die dinger zu holen

rally221 · SS 50/90 RAL nummer rally221 June 14, 2011 at 09:28

2 50SS in italien , das sind mal locker 12 -14tsd € , glaub ich ned ,weil die itaker was die SSen betrifft eher höherpreisig sind als die deutschen und nochdazu ne 50ss die noch seltener als ne 90ss ist

halte das ganze eher für nen verspäteten Aprilscherz

rally221 · PK neu lackiert und neu aufgebaut. rally221 June 13, 2011 at 23:19

Zitat

man kann seine Meinung aber auch weniger niederschmetternd äußern...

die Wahrheit ist halt nun mal niederschmetternd

ich kann mich nur wiederholen , ne PK is ne PK nicht mehr und nicht weniger , wer versucht daraus ein ein schnittigen Klassiker zu immitieren wird daran kläglich scheitern , Viele haben das schon versucht und ALLE sind daran gescheitert

um noch etwas Kritik zu verstreuen : Mitlackierte Traversenschrauben zeugen nicht von der Quali der durchgeführten arbeit

Aber he nimms leicht , dir muß sie gefallen Du muß damit rumfahren ,jeder wie er will , ich setz auch nen Haufen drauf ob meine Mühlen jemanden gefallen ,mir müssen sie gefallen

rally221 · Lenker Dropen aber wie rally221 June 13, 2011 at 21:11

hast du überhaupt ahnung bezüglich Alugußschweißen ???Ohne das würd ich dringend davon abraten

rally221 · Primär rep. ohne Ausbau möglich? rally221 June 12, 2011 at 11:42

wirst nicht ums Motorspalten kommen , und fahren würd ich mit sowas auf keinen Fall mehr ,die federn können viel unheil im Getriebe anrichten

rally221 · px 125 E motor aufmotzen rally221 June 11, 2011 at 23:57

mein SetupTip :

sehr unauffällig aber lässt jede orig. 200er blas aussehen

177er Polini (auslaß auf 68% , überströmerfenster am Fuß beibehalten , sauber entgraten GS kolbenringe , Kolben mit Ölbohrung und Öltaschen versehen )
Rennwelle
24er Si ovalisiert inkl Wanne
Einlaß nach hinten maximal verlängern , nach vorne beibehalten
Überstr. am Block anpassen
SIP Road
kompl. 200er Getriebe inkl. PrimärUs

rally221 · Welchen Song hört Ihr gerade? rally221 June 11, 2011 at 21:46

Jn95H30m0D8

ScJvQhWL7Lg

rally221 · PX200: Fahren mit Reserverad? rally221 June 10, 2011 at 21:57

immer nur mit , ohne fahre ich garnicht weg , ich hab aus meinen Fehlern gelernt

nichts is bescheidener als wen du mitten in der pampa nen platten hast ohne E-Rad

und den unterschied beim fahren ohne kennst mM nach auch

rally221 · Vespa Sprint 150 rally221 June 10, 2011 at 21:02

Zitat

PS. Es sind 7 Fotos der Vespa in meiner Galerie

ok bin froh das sich meine befürchtung nicht bewahrheitet hat , trotzdem finde ich den Preis für den Roller "etwas " überzogen