Danke schön
Ja Rally wie müsste ich deiner Meinung nach meine Vespa tunen um Bergauf zu Zweit mehr kraft zu haben?
Polini 130 steck & spiel ,24er drehschieber , polini flasche
absolut haltbar ,vollgasfest und tourentauglich
Beiträge von rally221
-
-
gerade meine GS verkauft , kommt in gute und kundige Hände nach .de
-
Zitat
Ich habe neulich auf ein zweites Motor ein
Rennzylinder Olympia 130 verbaut.der Olympia ist eine 1:1 kopie des DR und bei steck und spiel setup kannst die bedüsung der ET3 als ausgangspunkt verwenden
-
Zitat
kämen nur dann in die Auswahl, wenn sie auch in Inox wären.
was versprichst du dir davon , V2a ist extrem spröde und reißen deshalb gerne , rostvorsorge trifft man mit Ofenrohrlack
-
Zitat
unterhaltsamen Nachmittag (das bier kenn ich jetzt noch)
männergespräche halt
gut das es nicht bei den einem Bier geblieben ist
-
stinknormale 3 scheibenkupplung mit ner Polinifeder reicht vollkommen
-
-
wen de qualm untern hintern willst rate ich von beiden Nachbauten ab
zum DOA passt der Franz sehr gut ,ist zwar etwas lauter und teurer als die beiden oben
mein Bruder hatte auf DOA damit 17,9PS
-
wen er wenigstens MANN genug wäre sich hier öffentlich der diskussion zu stellen ,aber lieber in den anonymität des I-Nets einen auf DICKE Hose machen und im reallife dann den "Schniedelwutz" einziehen
wie mich sowas ankotzt
Alter gestehs wenigstens ein das du bockmist gebaut hast und Zeige rückgrat
-
Zitat
kann ich die XL2 Kupplung ohne jeglich Veränderung einfach gegen die der Pks ersetzen?
nein geht nicht ohne weiteres ,du brauchst neben dem Kupplungsdeckel inkl innereien auch noch die kugelgelagerte Andruckplatte ,ansonsten passt die steck & Spiel
-
die beiden Fotos mit den verschiedenfarbigen Kotis stammt von nem Schweizer importeur vietnamesischer Vespas ,link gabs mal im GSF
-
uuuhhhh unterste lade sich mit fremden Federn schmücken
btw irgendwie kommt mir auch dieses Foto sehr bekannt vor
-
bist dir sicher das der5 Vergaser der richtige ist ??
normalerweise sind entweder Dell'Orto SI 20/17B oder Dell'Orto SI 20/17C verbaut
-
um den preis kannst den auf jedenfall nehmen
bea meint noch bevor du kaufst kontrollier ob die gewinde im Zylinder noch gut sind ,dieselben sind aus Alu und reißen gerne aus
-
Zylinderhaube runter fotos machen , hier reinstellen
dann kann man sicher genauer sagen was es ist
70km/h mitn 112er
originalübersetzung verbaut !!!!!!!!!!!! -
Zylinder und Kolben brauchen aber noch etwas zuneigung von nem Fräser damit da noch etwas geht
Kolben hät ich ansonsten nen neuen rumliegen ,aber selbst mit dem "beschädigten " sollte der noch problem los laufen
was soll der noch kosten ??
-
Zitat
leo secsys
--->>
Ich meine richtige Auspuffanlagen, kein italienisches Pressblech! Von denen weiss ichs schon.Trotzdem danke für die Bemühungen
@ dackel
VSP Road
zwar ned grad billig aber mit feiner Leistungsentfalltung -
Zitat
Hierzu kam ein verstärktes Schaltkreuz und eine verstärkte Schaltraste.
was genau verstehst du darunter ? kenne weder das eine noch das andere in verstärkter ausführungkenne springende Gänge nur von ausgelutschen Schaltkreuzen bzw getrieberädern
ist das getrieb ausdistanziert ? hast vielleicht eine falsche Schaltraste erwischt ?(Lusso anstatt PX alt )
-
he tom noch immer keinen TÜV
,jetzt aber ZitatAch ja btw, wann ist dein Werkstattverkauf
26 & 27 August Bier und was zm beißen gibts sicher auch ,jeder ist herzlich willkommen
-
Schwalbe Raceman sind absolute Topreifen für sportliche fahrer ,snd auch bei regen noch mit genügend grip fahrbar
Vredestein staccata sind als vorderreifen genialS1 sind zwar trocken fein zu fahren aber sobald es nass wird ne echte gefahr
K61 dito und mit der hohen karkasse sehr kippelig in schnellen kurven
K58 ist der allrounder aber leider trotz der hohen Profiltiefe relativ schnell runtergefahren
pirelli SL26 seit es ne neue Mischung gibt ein Topanwärter
Metzler ME 1 sowohl trocken als nass ne frechheitS83, Sc30, Zippy3 kommen mir nicht auf die Felgen sind einfach von der MIschung nicht mehr state of the art
Beim reifen verzichte ich gerne auf styling wen ich weiß das ich mich in notsituationen auf den reifen verlassen kann
