Beiträge von chup4

dann ist mit hoher wahrscheinlichkeit die welle kaputt oder du hast nen chinamotor wo der drehschieber beschissen aufgeschweißt wurde.

wird die batterie geladen, wenn der motor läuft?

welcher rgler ist bei dir verbaut? der G G B+ Masse C regler oder der A A G B+ Masse Regler?

cave, grauguss. es ist noch behinderter:

insbesondere italienische pk50 und pk50s hatten eine vieranker zündung mit einem polrad mit 4 magneten. diese vierankerzündung gibts mit 1 2 oder 3 stromkreisen, jenachdem ob nur licht, bremslicht und blinker oder eine batterie verbaut waren.

die version mit "blinker und licht" hat 6 volt fürs licht UND 12 volt für die blinker.

die zündungen werden sehr ungerne verwendet. sie benötigen einen einfachen regler für den 6 volt kreis und der 12 volt kreis für die blinker ist ungeregelt.
der 6 volt kreis für das licht ist für 20 watt ausgelegt. also hier könntest du dein ganz normales v50 licht benutzen. ich pers. find die zündungen scheiße. der vorteil ist, sie sind preiswert zu haben, weil sie keiner haben will ;D willst du dir das wirklich antun?

mehr drehmoment unten raus? das glaube ich nicht, tim.

ist die kurbelwelle moeglicherweise einfach defekt im sinne von "verdreht" das würde das problem zumindest erklären.

wenn die welle sich nicht drehenlässt wenn der block zusammen ist, dann-> verdreht, also raus damit und neu. (oder richten, was bei den wellen kaum lohnt)

wenn die welle sichnicht drehen lässt, wenn der block noch nicht ganz zusammen ist, dann ist das normal.

oder gegen deine entgratungskünste. oder deine schraubungskünste. oder deine simmerringtauschkünste. oder deine auspuffdichthinschraubkünste. oder deine zündungsrichtigeinstellkünste.

ggf hauptdüse etwas fetter oder weniger fett, jenachdem. was hast du denn jetzt für nen auspuff?

bisschen was musste schon machen, da die et3 zündung auf der lichtleitung statt 20 watt ganze 30 wtat bringt. das muss irgendwohin sonst verballerts dir die birnen dauernd.

der motor läuft schon wieder und war nicht gespalten... der pinasco hat bisher überlebt...

ähhh cardoc. bei der smallframe muss das limalager auf block geklopft werden.

das 6303 kulu lager wird in den block eingesetzt, darüber der simmerring.

erklär mir jetzt bitte den quatsch mit den 1-2 mm abstand?!...

Zitat von Luce

1. so natürlich ist das hier in dem Forum nicht. Es sind sehr viele hier im Forum die von Elektrik gar keine Ahnung haben. Fragen nach und bekommen auch Hilfe. Dafür ist so ein Forum da.
2. Dann gibt es Leute, so wie du es bist, für die ist alles selbstvertändlich, haben aber auch keine Ahnung. Selbst wenn du die 12V an der Batterie misst, weißt du nicht, was mit der Spannung am Anlasser passiert. Anlasser braucht richtig Ampere. Bricht die Spannung zusammen ist entweder Batterie zu schwach bzw. defekt, oder der Anlasser hat ne Macke. Spannung reicht für Lampen etc völlig aus.
Relais schließe ich aus, da der Magnetschalter anzieht. Relais meine ich hängt in der Nähe der Batterie. Richtige Masse am Anlasser auch mal gegen Minus der Batterie auf glatten Durchgang messen.

ich glaube....

WIR WERDEN FREUNDE.... *HRRR*

genug saft auf der batterie?

gehen 12 volt aus dem relais raus... kommen 12 volt beim motor an?

wenn du einigermaßen mit nem messgerät umgehen kannst, findest du DAS von ganz alleine raus.

Zitat von seb.d.

ich reg mich grade über meine beschissenen zähne auf.
Dinsteg: loch im zahn
gestern zahnwurzelentzündung und heute darf ich für den nachbarzahn nochmal hin weil der anscheinend das selbe hat.

muahahahaha

scheiß ernährung im sinne von zuckerhaltigen getränken und weißmehl und die nichtbenutzung von zahnseide.

sonne rally die im kreis fährt, ist schon was feines

wo kommst du her?

gaser verzogen durch "zu fest ballern" der halteschrauben.

gaser mit korrektem drehmoment festmachen und den schieber ausbauen und mit 200er schleifpapier gängig machen.

minimales spiel ist normal.

alter schaltbolzen in neuer antrioebswelle? alte antriebswelle mit neuen ritzeln? neue antriebswelle mit neuen ritzeln aber alter schaltklaue... da passt iwrgendwas gar nicht

lussowelle mit lussoritzeln und lussoklaue oder altwelle mit altritzeln und altklaue. hier dann jeweils der passende schaltbolzen in passender länge

ich verstehe die frage nicht ganz... dein satzbau scheint inkorrekt. ich bitte dich freundlichst, dich an "subjekt, prädikat, objekt" zu halten.

warum nicht gleich nen 25er gaser?