Beiträge von chup4

bild?

mich würde interessieren, wer von beiden die frau in der beziehung ist

aluzylinder
zentralkerze
größere membran
alles toller und schöner

planlos, du brauchst keine neue platte, du brauchst nen kondensator und ne zündspule, unterbrecher kannste ggf nochma mit schleifpapier reinigen.

mach erstmal den sicherungskasten sauber und guck ob der korrodiert ist

dann miss bitte die batteriespannung unter last, also wenn anlasser gedrückt.

das prü+fen und durchmessen ist _es tut mir leid_ alles bullshit

die messwerte können nochso daneben liegen und es geht.

die einzige methode einen pickup vernünftig zu messen ist mit ner blitzpistole:

blitze auf polrad halten, langsam vollgas geben, wenn das bild "tanzt" oder ein "doppel-" oder "dreifachbild" ist, ist der pickup durch.

du hast aber erkannt, was ich will, oder? wen cdi nachweislich funktioniert, und du nicht nur zu doof bist, alles anzuschließen, dann ist doch schonmal gut

die gemessenen werte sehen nicht schlecht aus, jetzt wäre mal schön zu wissen, was für ein signal der pickup ausspuckt. dafür brauchst du ein messgerät mit frequenzmessung, wirste aber nicht haben, daher: probieren.

und wenn du die arme leicht zur lenkerinnenseite hin, von der wand weg " biegst"
hast du dann mehr luft?

freuen über:

vom sport kommen
auffm klo sitzen
dabei vo schreiben

weniger freuen

inner halle gewesen, aber schlüssel lag zu hause, also nochma 22 km nach hause und nochma 22 km hin.

falschluft. sie ist kaputt.

pickup im arsch.
alles weitere über sufu ,)

wo kommst du denn her? in der werkstatt kommt dich die reparatur auf 300 bis 400 euro, frage ob sich das lohnt....

nä bei den nachfolgern ist die nicht anders, das priblem ist, du hast nen px motor drin. da ist die schaltwippe am motor anders, und damit im lenker größer.

bei dir sollte der 4. gang weit hinter der markierung für 3 liegen. möglichkeit wäre, die arme schaltrolle im lenker zu verlängern.

vll meint er mit 24er hub?

nimm halt mal die zündung aus der anderen pk.

motorkürzel va5 ist IMMER ne 50er automatik. GAAAYY

und baujahr 95 is IMMER ne xl2

es ist, wenn du sonst nix änderst, gelindegesagt, SCHEISSEGAL. malle iss paar euro blliger, also malle.

kleinigkeit:

wenn du den 136er mall eneu kaufst, brauchst du auch den membankasten, die gibts nicht als set. dann kostet das teil ca 300 euro.

gegenvorschlag:

iss alu, klemmt nicht so leicht iss gleich alles dabei und hat mehr bums.

hast du dir mal gedanken über kurbelwelle und auspuff gemacht?

der irrglaube, der sito plus bringe irgendwas außer lautstärke und dem hersteller geld, hält sich anscheinend immernoch?

du könntest die kaskade natuerlich auch runterflexen und nen riesengroßen plastikpenis hinmachen?!