komplette restauration eines rollers bewegt sich problemlos in vierstelligen bereichen ohne 1 davor, wenn du sie machen lässt. dafür kannste dir dann auch nen neuen roller kaufen, mach es am besten selber 
wenn irgendwas an der technik nicht stimmt, oder kleinigkeiten zu machen sind, kann ich dir gerne zur hand gehen.
der chips und bier smiley (naja popcorn und bier smiley fehlt noch
<<<<<<<-------------------------------------------------------------
wenns dann nicht zusammen geht, erstmal hauptwelle richtig positionieren, bremstrommel aufstecken und die gehäusehälften unter drehen der trommel zusammensetzen
mach mal bitte ein foto
3 kabel sind eigentlich 1 zuwenig
du brauchst spannung, spannung über schnarre (aka hupe), licht hinten, masse.
am rücklicht solltest du spannung und masse haben. -> hast du ne hupe? wenn das ding läuft, kommt hinten strom an?
düse um 65 rum wirste raus kommen bei 16.12 würde ich schätzen
ich möchte deinen hp4 zylinder!
bitte belege diese aussage durch eine quelle!
tacho kaputt. passiert halt. pech.
dann würde er die ganze zeit bei 0 stehen
nebendüse oder mischrohr ist verstopft, probier nen anderen gaser.
wenn der tacho hängen bleibt, weil riost drin ist, oder weil die feder gebrochen ist, dann hilft dir das natuerlich nicht.
macht sinn, erst die herztransplantation und hinterher gucken ob das alte mit medikamenten weiter funktioniert hätte...
alles zusammenbauen, daumen oder anderen finger das kerzenloch abdeckenlassen und kicken.
hast du schonmal ein fahrrad repariert? oder schonmal reifen annem auto gewechselt?
zündkerze rauzsdrehen und kicker treten
dann müsste die suppe rauskommen.
ich gratuliere feierlich zum ausgraben eines 3 monate alten topics.
ich geh mal davon aus, dass die abdichtung des getriebes genauso wie bei den schaltvespen gelöst ist: daher ist das normal
die bremstrommel wird zur abdichtung benötigt.
Brauch ich denn nun 6V oder 12V-Birnchen für die GL?
6
Kann es sein, dass die Birnchen durchgebrannt sind weil da eine mit 12V dabei war?
ja
Kanns an irgendwas anderem liegen?
ja
ch würde ganz gern vermeiden, dass ich nochmal alle Lämpchen neu kaufe und die gleich wieder durchbrennen.
siehe tipps und tricks "spannungsbegrenzer"
es gibt gelegentlich probleme mit diesen sogenannten selbstregelnden lichtmaschinen. wenn ein paar windungen kurzgschlossen sind, wird die spannung zu hoch.
ist getauscht
pv hatte original 45er
pk 125 xl meine auch.
eher mehr. standard ist bei 19er die 45er
oh nein, wenn du den motor 666 kilometer fährst, wird er expodieren und dich in einem feuerball verschlingen, es sei denn du fährst nur noch mit jungfrauen bei vollmond, die jeden tag weihwasser trinken. deinen roller musst du zudem mit rosenkränzen behängen.
die empfohlenen steuerzeiten sind abhaengig von der auspuffanlage und was du erreichen willst. maximale leistung hast du so nicht, allergings wahrscheinlich ein besseres band.
