Beiträge von chup4

miss doch einfach den durchmesser.

sollte dieser hier sein.

würde trotzdem den umbau auf kontaktlos empfehlen.

ich muss halt sehen können wo welcher anschluss ist, sonst ist datt schwierig
ist wie n formel1 fahrer mit 8 dioptrien bei 300 auf die kurve zu...

Zitat von CARDOC2001

Als Privatman ist da nicht dranzukommen ! Du müßtest gewerbetreibender sein im KFZ - bereich !!

blödsinn!

schreib ma den "bcs" im gsf an, der hat sonn schild. wenn ich mich recht erinnere, dann kostet das ca 100 euro

äh. hast du am zylinder irgendwas gemacht? was hast du für nen auspuff drauf?

platinelektrode ist etwas übertrieben, oder? die w5ac ist schon ganz in ordnung

dann wird es wohl der gleichrichter sein. ist das schwarze dingen hinten links unter der klappe. halt mal ein messgerät dran und miss die spannung die rauskommen (ac und dc) ac ist wechselspannung, wenn da bei dc was sinnvolles angezeigt wird, dann würde ich mich genauer um die verkabelung kümmern.

federbums brauchste nicht, da reicht die normale feder locker aus. die reicht auch noch bei 100 kubik aus.

das umsticken kostet geld und zwar einmal 18 euro für n pickup und dann brauchst du noch ne cdi. da hab ich gerade kein bock nachzugucken was die neu kostet, baer als gebrauchtteil etwa 25 euro. dann brauchste noch n paar kabel und los gehts.
das wars dann auch schon. elektrik ist bei dir ja schon 12 volt, passt also so. polrad kannste auch lassen.

16.12er ? ist das ein shb vergaser?

oder hast du eine automatik? dann sollte ein fhbb 16.12 drin sein.

2 mal gekauft und konnte beidemale direkt eine scheibe in die tonne treten. macht dann irgendwie nicht so sinn.

ja, kupplung kann ich dir machen. bring bier mit.
kauf aber bitte bitte nicht die 4 scheibenscheisse, und ganz besonders nicht von rms, die sind teilweise einfach grottenschlecht verkorkt, 3 scheiben reichen und so 12 euro sind nicht zuviel.

wenn du willst, können wir deine zündung auch auf kontaktlos umficken, dann hast du den stress mit dem einstellen des unterbrechers nicht mehr.

kannst du bitte mal von schalter vorder und rückseite scharfe (!!) fotos machen (makromodus (das mit der tulpe)) und bitte einmal von der innenseite der abdeckung.

hat jemand schonmal dran gedacht, dass womöglich der polradkeil abgeschert ist? dann ist das ergebnis genau das beschriebene.

also: polrad runter machen und nachgucken, ob sonn kleiner halbrunder keil noch da ist und das lüra noch richtig drauf/dran sitzt. zahnscheibe unter der mutter nicht vergessen!

cdi tauschen
pickup tauschen.

nochwas: wenn du kickst und den luftfilter mal runter machst, dann einen daumen auf das loch im gaser legst und kickst, saugt die vespa dann?

Ihn, DEN Roller.

Ich entsorge für 15!

ori primär habe ich noch.

wenn du deine primär mal die zähne zählst, können wir tauschen, wenn du magst. den umbau des motors kann ich dir auch machen, schreib mir dann einfach ne pn

so gehe jetzt lacken

wenn das vonner pk-s passt, dann hab ich noch eins hier.

will das ganze nochmal sehen mit M1R und vernünftigem puff.

machs über rita,

mach mal ein foto. kann mir kaum vorstellen dass die achse echt eingelaufen ist.

Zitat von Paichi

Lesitungsmäßig kann ichs net beurteilen, aber für mich ist das Teil doch sehr auffällig

[Blockierte Grafik: http://scooter-center.com/catalog/images/products/big115.jpg]

Dieser winzige LeoVinci-Aufdruck ist auch kaum zu übersehen

ist n secsys, oder?

ich hab sonn ding grad drunter, das teil ist so verdammt laut, da lieber gar keinen auspuff. die polini banane oder left sind deutlich leiser.

kommt nicht ganz hin, da der standard pk zylinder keine quetschkante im zylinder selbst hat. da ist zylinderoberkante gleich ot