Beiträge von chup4

Muhaha

wo ist kaltmetall drin?

"da" ist recht wenig präzise.

zeig mal den ausbruch bitte.

im großen und ganzen wirst du bei dem 102er von der langen drehschieberdichtfläche nicht viel haben. der 102er ist ja nun nicht als düsentriebwerk verschrien
ich denke, es sei völlig ausreichend, den kleinen einlass weiter zu erweitern. da geht noch ordentlich was

die, die den roller umgefahren hat?

man kann das röhrchen auch einfach kürzen?

oder schreib ne pn. hab nämlich keinen

na klar

das präfix ist entscheidend. nicht die nummer. in den papers steht auch nur präfix soundso wahlweise soundso

.

Verkaufe diverses, Keller ist voll, alles soll raus. Das Zeuch liegt in meiner Wohnung in Würzburg, Abholung bevorzugt. Versand möglich, am liebsten Paypal.

XL2 Kupplungsdeckel 90,- incl shipping - ALLE WEG

XL2 Elestart Polrad 70,- incl shipping, "softtuning" da geringes Gewicht. Zahnkranz geht leicht ab.

Original-Primär 15,- plus

BGM Kurbelwelle 54 mm Hub, 105er Pleuel, wegen Umprojektierung (neu!!!) weg

Originales Cosa Getriebe, sehr guter Zustand, ca 12000 km mit originaler 200er, 180,- :

Originale Cosa Kupplung von 1993 (sehr guter Zustand) 21 Zähne 80,-:

Rennzylinder Polini 75 Racing sehr guter Zustand weg

Ansaugstutzen Polini 3 Loch PK für 24/25er Vergaser neu!!! fehlt nur eine inbusschraube 20,-

Polrad PK "kleiner Konus" weg

Vergaser FHBB PK 50 Automatica: weg-

Kurbelwelle Primavera original (51mm Hub, 19er Konus, guter Zustand) 30,-

Seltenheit: guter (!!!) PK Automatik-Zylinder (fehlt nur der untere Kolbenring 38,2x1,5 überall zu kriegen) 130,-

Wer mehr nimmt, kriegt rabatt(z), wer vorbei kommt und bier mit bringt kriegt rabatt.

aufrüsten nervt. kauf lieber gleich ne 200er.

die blöcke der 200er sind anders und ein umbau von 80 auf 200 ist ausschließlich durch kompletten motortausch möglich. den motor muss man halt nur erstmal finden und dann noch revidieren.

du kannst es dir leisten

20"? was fährst du? nen Hummer?

993er best 911er ever.

man könnte noch einen maionnaiseabweisenden seitenspiegel links vom getränkehalter integrieren.

So als Konzept?

wie wäre es mit einem halter ausgehend von der rechten spiegelbefestigung? blöd mit dem gasgeben....

also das ding muss iwie nach links. und es sollte einigermaßen aerodynamisch abschirmen, damit nicht alles wegfliegt. und es sollte genug platz sein für pommes und nen burger. oder halt die stulle am besten noch mit kaffeebecherhalter. aerodynamisch.

ein maßgeblicher nachteil ist, wenn du auf dem roller fahren UND essen willst, ist dass ein integralhelm ziemlich stark verschmiert und die majo auf dem visier die sicht einschränkt... aber ich hab ne idee wies gehen könnte.

auch mit stulle.

es waren heute minus 2. habe ich daran erkannt, dass rapunzel einen vierten kick brauchte der TT92 slick hinten geht übrigens auch super bei eiszeit.

du weißt schon, dass monatelang sommer war?

wenn du original v50 auspuff fahren möchtest (also das kleine töpfchen unterm trittblech) dann ist das loch zur verschraubung an einer leicht anderen stelle. das ist aber machbar.

bei nem bananenauspuff ist es dann meist, dank des vorhandenen meist zu großen lochs und dem spiel in der ganzen konstruktion, egal

edith sagt noch, dass der pk original auspuff bei v50 auf grund seiner ausdehnung richtung vergaserraum nicht passt.