SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Beiträge von bandit

    Hallo zusammen,

    ich habe an meiner PX 80 (V8X1M) das problem das der dritte Gang bei volllast raus springt und gleich
    wieder einrückt, bin nicht ganz sicher woran es liegen könnte....Schaltkreuz...???
    (verbaut sind 139 Malle, 24er Gaser, Zirri Tüte)

    Habt Ihr evtl. einen Ratschlag bevor ich den Motor zerlege??

    MfG

    Moin zusammen,

    hat jemand erfahrung mit der Montage eines Schlitzrohr am Beinschild?

    Echt fummelige Angelegenheit, und die beigelegten Holzschrauben möchte
    ich meiner rostfreien nicht antun.

    MfG

    Bandit

    Hallo zusammen,

    ich möchte nächste Woche, wenn denn alle Teile vom Lacker zurück sind meine PX 80 (BJ 92) dem hoffentlich netten Tüv Prüfer vorstellen.

    Hat jemand Tips wie dieses am besten abzuwickeln ist um alles eingetragen zu bekommen, mit folgenden Komponenten Malossi 139 / Zirri Silent / 24er Vergaser / Bitubo(vorne)
    Am besten sogar Briefkopien, Gutachten etc.

    Gruß

    Bandit.

    Hallo zusammen,

    ich möchte nächste Woche, wenn denn alle Teile vom Lacker zurück sind meine PX 80 (BJ 92) dem hoffentlich netten Tüv Prüfer vorstellen.

    Hat jemand Tips wie dieses am besten abzuwickeln ist, mit folgenden Komponenten Malossi 139 / Zirri Silent / 24er Vergaser / Bitubo(vorne)
    Am besten sogar Briefkopien, Gutachten etc.

    Gruß

    Bandit.

    Hallo zusammen,

    Abschlußbericht :thumbup: : Nach dem ich am Samstag einen neuen Kolbenring inkl. Dichtsatz verbaut habe
    sprang Sie gleich nach dem 4. kicken an.
    Bei dem neuen Kolbenring viel mir gleich die Trapezform auf was ich anfangs nicht bemerkt hatte.
    Ich denke falsche Montage des Ringes war die Hauptursache.
    Aber nun funzst es prima, erster Eindruck sehr gut.

    Vielen dank noch mal für die vielen nützlichen Tips....

    Denke auch das ein neuer Ring sinn macht 21,76 € bei SIP :(

    Es wird auch eine Kopfdichtung angeboten...bzw. sieht im Bild des Dichtsatzes so aus??

    Ist doch eigentlich nichtüblich.

    Hallo zusammen,

    habe gerade meinen frisch ersteigerten Malossi 139 an meiner PX 80 Montiert, und sie
    macht keinen muck.
    Sie bekommt devinitiv Sprit und zünden tut sie auch.

    Der rest der Vespa (PX Lusso mit PX alt Motor) ist Orginal Vergaser etc.
    Der Zylinder ist gebraucht und der Kolben hatte nur einen Kolbenring???

    Hat hier jemand einen Rat???

    Gruß

    Thorsten