Oder eine bearbeitete LHW mit T5 Puff.
Damit schaffe ich auch gerade mal meine eingetragenen 105km/h. Und auch nur bei günstigen Windverhältnissen.
Sieh´s gelassen. Deine Festplatte wurde dir auch mit mehr Speicherplatz verkauft, als du tatsächlich nutzen kannst.
Gruß
knüppel
also ich hab schon die löcher bei drei abdeckungen verspachtelt u lackiert und man siht nur bei der ersten die ich gemacht hab nen leichten rand. bei den anderen sieht man null, es hat sich auch nichts im laufe der jahre abgezeichnet. ich kann die methode nur emfehlen, schaut einfach am saubersten aus!!
aber frag mal deinen lackierer, die haben in der regel nen kleber speziell für solche geschichten, damit verschließen sie löcher wie diese im kunststoff...
und sind wir doch mal ehrlich, die stopfen, sind doch wirklich nur ne notlösung für alle die sich das lackieren sparen wollen, schick sind die ja nicht grade!
Schick vielleicht nicht, eher praktisch. Man kann es dadurch ohne weiteres wieder in den Originalzustand versetzen. Für einen Alltagsroller ausreichend wie ich finde.
Die Dinger sind echt Spitze. Sowas ähnliches habe ich auch verbaut, um das Loch vom Ölschauglas abzudichten. Gibt´s auch als Gummistopfen. Aber verschraubt ist´s natürlich edler.
Stimmt, ich meinte natürlich Schaltzüge, nicht Kupplungszüge.
Der Bremszug läuft meines Erachtens vom Pedal aus durch den Tunnel und kommt dann auch da bei den Kupplungszügen durch.
Da kann ich Dir weiterhelfen.
Ganz links: Benzinschlauch.
Mitte: Elektrik, Gaszug und Choke
Rechts: Ölschlauch
Die Kupplungszüge kommen dahinter durch den Rahmen.
Ja, die muss dann leider abgeflext werden. Aber Hauptsache mein Original Lenker bleibt unangetastet. Auch das Problem mit der Lenkerbefestigung fällt dann erstmal weg. Einzig die Verarbeitung von dem LML Teil macht mir noch Sorgen, da werd ich wohl noch ein wenig an den Schweißnähten nachbessern müssen. Sieht auf den ersten Blick jedenfalls etwas schlampig aus.
Schönen Dank für die schnelle Antwort.
Hab da auch mal ne Frage. Ich würde gerne auf meiner T5 eine Lusso Gabel in Verbindung mit dem LML T5 Lenker fahren. Gibt´s da irgendwas zu beachten? Müsste ja eigentlich so passen, oder irre ich mich? Möchte nämlich meinen original T5 Lenker nicht droppen und für 98er Bremspumpe umschweißen.
