Beiträge von Labelsucker

Zitat von MetalheadDeluxe

Wenn du die Dinger einmal in der Hand hattest redest du nicht mehr so schlecht drüber.

Bei den "Originalen" Piaggio-Dingern hats mir das Gewinde durch die Vibrationen gefickt. Außerdem warnse zu kurz für den Quattrini. Die DRT sind einfach viel hochwertiger, das merkst du schon wenn duse in die Hand nimmst. Die lassen sich nicht so leicht verbiegen und du hast das Gefickte mit dem reinschrauben nicht mehr weil du ganz easy nen 6er Schlüssel ansetzen kannst

Label, deine Kupplung rutscht aber ordentlich.

voll und ganz zustimm in Sachen DRT.

Ja keine Ahnung, die Kupplung kostet mich immer mehr nerven und Geld (bin bald mit meinem Latein am Ende)

Zitat von Dackeldog

Was ist jetzt eigentlich an den DRT Stehbolzen so super toll?

Spezielles material oder wie? Ne nut in stehbolzen reinfräsen ist ja jetzt wohl nicht grad ein kunsstück..

Die sind aus nem anderen Material, viel schwerer (Dichter) als die Repro und originalen.

Ich konnts heute nicht lassen. Nachdem ich alles eingestellt hatte musste ich ne kleine Testrunde drehen. Vergaser spotzt unten rum noch ein wenig, und die Kupplung trennt zwar nun mehr aber immer noch nicht ganz und rutscht ein wenig. Hab mir nun nen originalen Kupplungskorb bestellt, da ich so nen Nachbau-Rotz drin hab. Nun muss ich mein Elektrik-Problem noch schauen, komischerweise geht nun kein Licht, keine Hupe und kein Kill mehr

http://www.four-by-five.de/drehvesp.PDF

Banane und Polini sind 2 verschiedene Paar Schuhe.

Polini Lefthand: http://vespaonline.sip-scootershop.com/DE/Products/20…I+PK50XLHP.aspx

Banane: http://vespaonline.sip-scootershop.com/DE/Products/24…ET3+Banane.aspx

Mach mal nen Foto. was haste denn nun verbaut?

Edit: wahrscheinlich wirst schon den richtigen Puff verbaut haben, denn der 133er Zylinder ist höher als die Kurzhüber.

Zitat von juny79

wie soll ich das denn verstehen? hey! ich hab sogar nen rosa schlüsselanhänger dazubekommen, das sagt doch alles

ja schön halt ist doch immer wieder ein schönes Gefühl wenn die bestellten Sache vor einem liegen

Manuel: Ah wie geil, muss ich mir live anschauen

Ich freu mich dass es mit dem A-Schein recht gut klappt. Heute 2. Fahrstunde, Bremsübungen, Slalom, Schritttempo alles kein Problem. Nur beim Slalom im Schritttempo brauch ich noch ein wenig übung. ist halt doch viel schwerer die Maschine als die Vespa Nächste Woche gehts vor der Spätschicht weiter.

Zitat von juny79

sip sip hurra, 1x motor-sorglos-paket

Wunder wunder Schön

Ich hab mir (da das neue Rad nächste Woche kommt), ne Bindung, passende Schuhe und nen Funktacho gekauft. Dann gehts hoffentlich ab durchn Wald

Der DZM rockt ganz schön gschnappig

Zitat von juny79

label, willst die hutze nicht gegen ne motoretta-zeitschrift tauschen?

ääääähhhhmmm.............. NEIN

rockn_roller: für 8€ fang ich nicht lang das basteln an. Hätte mir schon selbst eine aus GFK gebaut, allerdings komm ich da schon an Materialkosten höher

@rest: wie was wo Trends?

bin um halb 4 zur Fahrstunde gefahren (zum Glück mit dem Auto und nicht mit dem Fahrrad) und siehe da, wie oben beschrieben --> Weltuntergang. Vielen dank Wetter, so wirds wohl nie was mitm Schein. Dann bin ich halt wieder heimgefahren. Hoffentlich ists morgen um 8 Uhr besser

Edit: wart nur VespaLa, zieht schon noch runter zu dir bist ja net sooo weit entfernt

Zitat von Spike05

Ja sag a mal, wo kommt denn das schwarze Teil am Seitendeckel her?
Kommt nicht schlecht!

Wie, du machst ne Testfahrt ohne.......

im abgeschlossenen Hof natürlich ja weiß net, des Ding war auf einmal dran

Allerdings hab ich noch Elektrik-trick Probleme. Kill und Hupe gehen nicht. komisch.

Zitat von HansOlo

sag mal label... hast du urlaub?
oder bist du immer noch nicht wieder auf dem dampfer?

scho scho, passiert alles zwischen Arbeit (die Woche Frühschicht) und abends Fahrschule, und BFBC2 zock ich auch noch nebenbei

nun steht die Reuse wieder auf ihren eigenen Beinen. Ist gleich wieder angesprungen und Knattert ganz schön, hatte ich garnicht so laut in Erinnerung ^^. Morgen noch [lexicon='ZZP',''][/lexicon] einstellen und dann ne Testfahrt.

Schnellspanner a´la Fahrradgabel wär Porno

Zitat von MetalheadDeluxe

Ne, viiiiiiiiiiel Dichtmasse. Das war am Anfang auch dicht aber durch des, dass der Krümmer lose is, hat sich die Suppe halt verteilt. Und ich Depp habs net gemerkt! Ich hab echt ALLES im Verdacht gehabt... dabei hät ichs merken müssen..... dieses laute Röhren... ich hatte schonma en Krümmerriß und da hat sich das genauso angehört.

der Fehler passiert uns nie mehr

Zitat von MetalheadDeluxe

Die DRT-Bolzen sind saugeil, nä? Is dir auch so übelst einer abgegangen als du die Nute fürn Gabelschlüssel entdeckt hast? Niemehr mit Muttern kontern.... einfach Gabelschlüssel ansetzen und rein mit dem Ding.

ja und wie mir da einer abgegangen is . Sind IMHO jeden Cent wert.

Edit: Natürlich unterstrichen die Muttern vom Manuel mein positives Erlebnis heute

Zitat von MetalheadDeluxe

Danke für deinen Tip mit den pissenen Auslaß

mein franz röhrt mir die ohren voll

ja so ist das machmal gelle

heute die geilen drt stehbolzen verbaut, die sind ja mal geil und qualitativ sehr hochwertig . man kann sich garnicht vorstellen wie man sich über stehbolzen freuen kann, aber man kann es

motor ist nun wieder drin. morgen wird die zündung eingestellt und dann hoffentlich ne testfahrt gemacht

kompression ist nun auch wieder hammer durch die gs-kolbenringe, abartig hoch :d

lach. kein Thema

Ich hatte auch alles in Verdacht, von SiRi über ASS usw. dabei war es nur der Auslass. Hast auch die KTM Dichtung drin?