Auf auf zur Rollerfabrik nach Ingolstadt.
... das einzige was geändert werden muss sind die Reifen, denn die Conti´s sind "nur" bis 100km/h zulässig. Kommen dann vmtl. Schwalbe Paceman drauf.
Edit: Weiß wer, wann ich das Ding dann zulassen muss? Muss das Zeitnah geschehen, wegen dem TÜV Gutachten? oder kann ich mir da Zeit lassen, da ja eh Winter ist?
könnte auch morgen tagsüber von meiner originalen ein Heckfoto schießen und dir dann zukommen lassen, ist aber eine mit 4 Fach blinker. Aber Motor sauber 
Nicht schlecht für nen Ansaugstutzen!
Hat der jetzt einen Innendurchmesser von 30mm oder mehr?
32,5mm Innendurchmesser sind´s 
Arbeit von heute
Na so kann sich Arbeit sehen lassen 
Wohoo, geschafft. Ein wenig kürzen muss ich ihn noch aber ansonsten passt es Biegen konnte mir leider keiner den Stutzen, da 35mm Aussendurchmesser. Mir wurde ein Rohrbogen mit ca. 30° angeschweisst.
Das ist Sprayback Benzin/Öl Gemisch vom Vergaser, was aus dem Luftfilter kommt.
Ganz normal bei Vespen.
Ich hab vorgesorgt, und vorm lackieren die Falze mit Karosseriekleber verschlossen.
Take two:
hab nun dickeres Edelstahl gefunden, somit auch mehr beim absägen geplagt. Das 35mm Loch für das Rohr war auch nicht ohne. Aber was man nicht alles tut.
Hoffe ich find nun morgen jemand, der mir das Rohr passend biegt. Dann kann ich es wieder verschweissen lassen, und hoffen dass es diesmal besser klappt
(die Polini-Membran ist nur zur Vermessung da, es wird weiterhin die Tassinari gefahren)
war des Wackersdorf?
wow.... ich bin begeistert!
Chemie lernen
viel Spass, das hab ich 3 einhalb Jahre intensiv machen müssen/dürfen, wie auch immer.
Hab grad ein wenig COD MW2 gezockt....
Ich hab mit nem Joby Gorillapod meine Kamera am Hauptständer befestigt und damit die Auspuffvideos nach hinten gemacht. ging recht gut. Der Test mit dem Teil am lenker total bescheiden, wie schon erwähnt wurde, kann man zwecks Vibrationen überhaupt nix mehr vom Film erkennen.
ist nicht länger als der originale Stutzen
back to topic:
nen Helm fürs (aktuell) Snowboarden, mit Wechselpolsterung für Sommer zum Wakeboarden (das ich mal probieren will)
schade 
es passt nicht so ganz wie ich wollte. Muss mir nochmal eins basteln, diesmal muss der Winkel größer sein. Aktuell schleift das Rohr an der Durchführung, und den Vergaser bekomm ich nicht drauf, da dieser auch schleifen würde. Auf ein neues.....
So im ganzen sieht es aber gut aus, hoffe Versuch 2 klappt. (mit Verlusten ist zu rechnen)
jo mein fehler, war auch das aufbohren gemeint meinerseits , trotzdem versteh ich den sinn darin nicht , durchs hohnen erhöhst das Kolbenspiel nochmehr und verleirst nochmal an leistung
und dann geht das Ding wie ein Sack Nüsse
also
1. immer kontrollieren beim fräse 
2. hab ich aus dem GSF:
- Loctite AL1
- Weicon Knetrolle
- Metaflux Knetharz
3. Flächen anrauhen und verarbeiten
4. ZGP bearbeiten dass es passt
P.S. ich hab meine Hälfte aufschweissen lassen (halt nicht viel von Kaltmetall dort, aber auch wiederrum lt. GSF hält Kaltmetall ohne Probleme)
im gsf vertickt einer die dinger, hab den gleichen hier liegen, allerdings vor 2jahren für 10€ oder so im walmart gekauft
genau darauf will ich hinaus bei Amazon bekommst ihn auch so in dem Dreh
nen tacho für meine rundlenker.
die tage kommt der neue motorblock
gruß
Darf ich fragen woher du den Tacho hast? GSF? oder woanders?
Hier mein Youtube Channel
Mal was lautes...hehe:)
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist. Und noch nen yss Dämpfer für vorne...und noch einen Seitendeckel in silber 108
EDIT: Bild ist von eBay, hoffe das geht klar
Wow, der sieht aber lecker aus!
