Beiträge von Labelsucker

Zitat von Okolytenman

geht ja ganz schön ab.... geil.
fährst du das ding immer noch mit dem kleinen taferl durch die gegend? willt du sie noch abnehmen lassen? und wo?

ja irgendwann kommt die Abnahme... denk mal in Ingolstadt bei der Rollerfabrik

Zitat von keinnamefrei

fett
will auch fahren:-D
hey was hälst du davon nächsten donnerstag zu versuchen mein ding in gang zu kriegen. kann aber erst so nachmittag brauch etwas zeit zum ausnüchtern nach mittwoch:-)

Nächste Woche habe ich Spätschicht, d.h. ich habe nur Vormittags Zeit, ausser Freitag, da hab ich frei. Wie wärs da?

Zitat von HansOlo

die ansicht nach hinten is ja geil label
und sogar die schubänder sieht man wedeln

aber mach doch die links mal ordentlich

So ez hats ja geklappt. Ja das Video hat was , aber beim Übertragen auf Myvideo stimmts mit der Tonspur nimmer 100% zusammen.

Zitat von Vespasepp

fetzt ja ganz schön ab

Danke

nochmal.
Vespaonline.de ist mehr für alte Vespen. Schalten, 2 Takte, Blech, V50, PK, SS, PX usw. (dieses Forum hier)

Vespaforum.com ist mehr für die neuen Vespen. Automatik, Blech/Plastik, 2/4 Takte, ET, LX, LXV, S, ET2, ET4usw..... dort bist du mit der LX besser aufgehoben.

Denke mal nicht dass sich hier soviel mit der "neuen" Technik auskennen. ( Also ich tu´s z.b. nicht.)

falsches Forum. Du bist hier besser aufgehoben https://www.vespaonline.de/www.vespaforum.com

In dem hier sind mehr Schalt-Blech-Roller. Das vorher genannte ist mehr für die modernen Vespen ausgelegt.

also ich hätte zuerst gedacht dass so ein Schwingsattel zu groß sei für ne PK. Aber ich finds net schlecht. Liegt bestimmt aber auch an der Farbe. Schwarz würde nicht so gut kommen.

http://zedomax.com/blog/wp-conten…/lv-scooter.jpg

durchforste doch mal die Suchfunktion. (Edit: gibt aber anscheinend nichts zu dem Thema: dann sei du der erste :))

Zitat von HansOlo

die ansicht nach hinten is ja geil label
und sogar die schubänder sieht man wedeln

aber mach doch die links mal ordentlich

So aber ez:

http://www.myvideo.de/watch/6392351/Vespa_50_Spezial_133ccm

und nach hinten:

http://www.myvideo.de/watch/6392327/Vespa_50_Spezial_133ccm

Hatte Editor an, deswegen konnte ich keine Links setzen

ez geht garnix mehr. Videos weiter unten im Thread

Zitat von matei

Woran erkenne ich denn den richtigen/falschen [lexicon='Zündzeitpunkt',''][/lexicon]? Solange rumprobieren (evtl. nach Gehör) bis sie schön rund und ruhig läuft?

Danke schon mal im voruas für eure Hilfe.

In dem man sich eine Blitzlampe leiht oder für 20€ beim ATU kauft.

Edit: [lexicon='ZZP',''][/lexicon] 18°v OT http://www.altevespa.de/rollertechnik/…/px/px125e.html

Zitat von pkracer

Schau dir mal an, da ist alles detailliert erklärt. Der dort vorgestellte Motor hat inkl. Lehrgeld bzw. ungeplanter Abraucher alleine ca. 1.700 Euro verschlungen.

Und "Lager und so restaurieren" ist doch hoffentlich nicht wirklich ernst gemeint, oder? Neue Lager sind ein eher zu vernachlässigender Posten bei dem Gesamtvorhaben, der mir alleine schon fürs Gewissen den Anschaffungspreis wert wäre.

auf ungefähr das gleiche Geld komm ich auch für meinen Motor

Ich weiß, gemein : aber schau mal hier Suchfunktion

da muss gefräst werden

ich hab mich hier dran gehalten: http://www.vespa-hamburg.de/pages/projekt.php

Hier u.a. mein Motor: v50 136er malle / pk-gabel + grimeca / franz auspuff / 32mm ass / ersatzradhalter a´la ss / motoscope mini usw.

und schmeiss mal die suchfunktion an. gibt einige den solchen umbau gemacht haben, u.a. fishi hat sein dokumentiert usw.

hihi nett etz hör ich doch mal nen Unterschied zu meiner in ungefähr der selben position.

Zitat von CARDOC2001

hab heut mein Kickstarterhebel wieder bekommen , hab ihn verchromen lassen .
zum anbauen viel zu schade denke der kommt in die Vitrine !!!
Leider kann man den glanz nicht mit meiner Kamera so wiedergeben ...

OT: Darf man fragen was sowas kostet zum verchromen? möchte ich im Winter auch machen lassen, und noch diverse andere Kleinteile.

durch die weiße Felgen kommt der Weißwandreifen natürlich leider sehr gammlig rüber.

ist normal dass der Stoßdämpfer dort ein wenig Kontakt an der Lenksäule im ausgefederten Zustand hat. Wenn man einfedert wandert der Dämpfer dann von der Lenksäule ein wenig weg.

Zitat von Vespa_PK50S

Hallo,

ich würde gerne eine neue Version des Bildschirmschoners auflegen. Es sidn ja schon einige neuen Fotos dazugekommen. Super.
Wenn ihr noch neue Fotos von euren Vespa Rollern habt stellt sie bitte ein.
Und vergesst bitte nicht das Foto wie folgt Umzubennnen: Baujahr Modell Username
1984PK50sVespa_PK50s.jpg

Danke
Christian

Hier fürn neuen Schoner des Bildschirms

schweissen und ausspindeln lassen oder komplett wegfräsen und auf Membran umbauen. Kaltmetall würde ich dort nicht verwenden.

weil sich wahrscheinlich die Seil genauso kurz abgezwickt ist dass es nicht durch das Führungsloch ragt, sondern sich dann halt beim 4. Gang in dem Plastikgedöns spießt?

hast du nen neuen Kupplungshebel? Bei mir riss das Ding immer weil ich neue Hebel verbaut hatte und diese nicht entgratet waren.