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  2. Labelsucker

Beiträge von Labelsucker

  • Frühlingstour vom Rollerladen; Samstag 06.06.2009

    • Labelsucker
    • April 30, 2009 at 14:05
    Zitat von BlechBiene

    Ich mach bei der Tour vom Rollerladen mit, das wird sicher lustig. 8) Da weiss ich, das was geboten sein wird. 2-)

    Rängdängdängdäng jubel

    Gruppenzwang :) ich bin dabei

  • V50 Special M200 und mehr / die never ending Story

    • Labelsucker
    • April 30, 2009 at 13:52
    Zitat von pola

    nur seh ich es irgendwie nicht ein den sündhaft teuren bitubo dermaßen zu kastrieren...

    ich hab für meine ja den roten rms um 30mm gekürzt und bin von den fahreigenschaften nicht 100% überzeugt. muss da noch bissl mit der federvorspannung spielen.

    werd aber früher oder später auf den pro-x dämpfer des zip zurückgreifen, der ist von haus aus 20mm kürzer als der pk-dämpfer.
    dann noch mit dem adapter hier.

    nur dafür muss der pro-x erstmal wieder lieferbar sein :thumbdown:


    Sehr interessant. Da werde ich auch mal dran bleiben. Mercie für die Info. :thumbup:

  • Euer Aufreger der Woche?

    • Labelsucker
    • April 30, 2009 at 09:40
    Zitat von MetalheadDeluxe

    Die Tuningworld kotzt mich an! Heute hat die KACK Messe angefangen und aus aller Welt strömen irgendwelche Proleten die mit ihren frisierten Karren ihren kleinen Schwanz ausgleichen müssen, an meiner Haustür vorbei.... Die behindertste Messe ist definitiv die Tuningworld! Ständig irgendwelches HipHop gechecke was aus unnötig lauten Boxen rauskommt, der Benzingeruch weil die ganzen Gehirnamputierten Idioten ständig mit dem Gasspielen und natürlich der dadurch entstehende Lärm NERVT einfach.... Am liebsten würd ich jedem von Hausdach aus, aufs Auto pissen..... X(


    edit sagt: Hoffentlich hat der arsch sich was getan! Ich hasse die Spasten die in der Stadt zu schnell fahren und sich und andere gefährden.... Ich hab auch 0 Mitleid wenn sich so jemand den Schädel einfährt

    da ich hab was für dich, das musst auch machen :)

    http://www.myvideo.de/watch/2828498/Auto_Unfall

    Ich erzähl mein Aufreger lieber nicht, da seh ich vor lauter Aufregen immer gleich Schlecht.

  • V50 Special M200 und mehr / die never ending Story

    • Labelsucker
    • April 30, 2009 at 09:24
    Zitat von MetalheadDeluxe

    und ich dachte, ich wär schon wahnsinnig wieder 1000€ in meinen Motor zu stecken. Aber das was du machst grenzt ja an Größenwahnsinn ;(

    sagt mir der der nen Franz und M1L unterm Arsch hat.... :love:

  • V50 Special M200 und mehr / die never ending Story

    • Labelsucker
    • April 30, 2009 at 08:58
    Zitat von Monster

    sach mal hagen alle blern finanzkrise und du verbaust ein pornoteil nach den anderen. klatschen-)

    wie weit willste den die special noch umbaun?

    133 polossi, membran, vsp und jetzt noch grimeca schön langsam solltest du deinen vater wirklich mal beichten wieviel kohle du für die vespa rauswirfst. :D


    gruß dominik

    lol. Nun ja es würd ja noch schlimmer gehen. Wollte ursprünglich nen Fabrizi Zylinder und Franz Auspuff und solche Sachen, aber da wäre ich mit dem Geld nie hingekommen. Und die Grimeca kommt wahrscheinlich eh erst im Herbst oder sogar Winter ins Haus. mal schauen

    Zitat von pola

    genau, oben gewinde runterschneiden, lenkschlossnut anpassen und unten kürzen.
    aber nicht mehr als 30mm, denn den pk-dämpfer musst du ja auch kürzen, und da ist meiner meinung nach bei 30mm schluss.
    ich würde sogar eher weniger machen um den nachlauf zu korrigieren.
    also gabel 20, dämpfer 30 oder so in der richtung.

    und zwecks lagersitz:
    wenn du dir dein bild anschaust siehst du dass die kotflügelaufnahme von der v50 gabel etwas höher sitzt als bei der pk-gabel.
    indem man den lagersitz abdreht holt man den kotflügel wieder näher an die kaskade.
    ist also kein "muss" sondern ne reine optikgeschichte, denn davon kommtse vorne noch tiefer.

    Alles anzeigen

    Okay, denke aber schon dass ich den Lagersitz abdreh, weil ich keinen großen Spalt zwischen Kaskade und Koti haben will. Werd mich mal an der Drehbank in der Arbeit spielen. Falls es nicht klappt schick ich das Ding weg, im GSF macht das auch jemand. Dämpfer wird der PK Bitubo, der ist angeblich bis 60mm kürzbar. http://www.germanscooterforum.de/GSF_Spezial_An…ite_t94823.html.
    Hmm das mit dem Nachlauf ist ein guter Argument, darauf werde ich auf jeden Fall auch achten. :thumbup:

  • V50 Special M200 und mehr / die never ending Story

    • Labelsucker
    • April 29, 2009 at 22:58

    Sehe ich das nun richtig dass ich bei der PK Gabel das Gewinde für den Lenklagersatz oben weiter runter schneiden muss und die Gabel im unteren Teil gekürzt (ca.35mm) werden muss? Sonst muss ich da nix ändern dran? Weil ich mal was von Lagersitz abdrehen und diversen Geschichten gelesen habe. ?(

    Bilder

    • DSC01115.JPG
      • 232.87 kB
      • 1,600 × 1,200
  • Vespaprojekt "Sophie" PK XL1

    • Labelsucker
    • April 29, 2009 at 19:19
    Zitat von Jkb.Koby

    Dunkelgrau Metallic =)

    ja ne ist klar.... mal wieder einer grau ;)

    Ich glaub ich lackier meine wieder um :D

    Edit: warum den Motor doch schwarz?

  • Neu machen

    • Labelsucker
    • April 29, 2009 at 19:18
    Zitat von Michael 125

    Denn bei mir steht auch eine leichte bis mittelschwere sanierung meines Rollers bevor!
    Besitze das gute Stück schon seit 1882 und es hat mich gut durch meine Jugend gebracht......

    Na die hast aber schon lang :)

    Herzlich Willkommen hier.

  • Frühlingstour vom Rollerladen; Samstag 06.06.2009

    • Labelsucker
    • April 29, 2009 at 13:54

    Edit: da ist ja Altmühltal auch. Wer fährt ez wo mit?

  • V50 Special M200 und mehr / die never ending Story

    • Labelsucker
    • April 29, 2009 at 09:42
    Zitat von pola

    fremdgabelfremdgabelfremdgabelfremdgabelfremdgabelfremdgabelfremdgabelfremdgabelfremdgabelredrumfremdgabelfremdgabelfremdgabel
    fremdgabelfremdgabelfremdgabelredrumfremdgabelfremdgabelfremdgabelfremdgabelfremdgabelfremdgabelfremdgabelfremdgabelfremdgabel
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    fremdgabelfremdgabelredrumfremdgabelfremdgabelfremdgabelfremdgabelfremdgabelredrumlfremdgabelfremdgabelfremdgabelfremdgabel


    2-)

    hehe, am Samstag ham ma noch drüber geschmatzt :)

    Zitat von MetalheadDeluxe

    ihr seid beide doof.... Label weil er meine Bremse nicht will ;( und pola... hmmmm weil er der pola is und ne Fremdgabel verbaut hat......

    klatschen-)

  • V50 Special M200 und mehr / die never ending Story

    • Labelsucker
    • April 29, 2009 at 07:56
    Zitat von MetalheadDeluxe

    und falls nicht, weißt ja wo du die passende Bremse zu der Gabel herbekommst ;)

    Meinst du ne originale Bremse der PK? will ich nicht haben, hätte ich hier als komplett-Packet bekommen, hab mich aber nur für die Gabel entschieden.

  • Eure neuste Anschaffung

    • Labelsucker
    • April 28, 2009 at 23:03
    Zitat von Dickesmensch

    :thumbup:

    Willkommen im Nikon Club :thumbup:

    Die D60 ist gegen meine D300 ja ne Spielzeug DSLR

    aber sie ist gut in der Anwendung.

    Geh am Besten viel spielen dann merkst du nachher wo du Fehler noch machst beim knipsen.

    Und Handbuch gut Studieren und was ich dir auch noch empfelen würde ist dieses Buch 2-)

    d60.bmp

    Nikon D60


    ISBN: 978-3-8272-4406-2


    Auszug

    Der Buchtipp von digitalkamera.de! Der Autor zeigt in diesem Buch anhand brillanter Bildideen wie auch Ihnen mit der digitalen Spiegelreflexkamera D60 solche Fotos gelingen. Dabei legt er Wert auf große Verständlichkeit und zeigt anhand vieler Reihenaufnahmen wie das Ergebnis beeinflusst werden kann. Workshops aus der Praxis zeigen, wie Sie auch anspruchsvolle Fotothemen meistern. Egal, ob Makro, available light oder andere Themen, Gradias macht Sie zum Könner! Lernen Sie von ihm!

    so ein buch hab ich für die D300

    Super erklärt und man bekommt noch einige Tricks für die Cam

    auch die Workshops sind Spitze.. :thumbup:


    Viel Spass damit

    Alles anzeigen

    Rat befolgt und Buch geordert :) und schon liegts vor mir. Wird als Abendlektüre nun gelesen

    Bilder

    • 100_2740.JPG
      • 80.82 kB
      • 705 × 940
  • V50 Special M200 und mehr / die never ending Story

    • Labelsucker
    • April 28, 2009 at 23:02
    Zitat von pola


    :P


    und schon geordert. mal sehen wie das zeug funzt. merci :thumbup:

    Hihi, schon geil das Zeugs, ist halt doch was anderes als das Standartzeug wie Sonax usw.

    Zitat von Smiti

    Das letzte Bild ist echt mal sehr sehr geil, habe es direkt mal als Desktophintergrund mißbraucht :D

    Gruß

    Smiti

    Danke 2-) Ist da die Auflösung des Bildes net zu gering?

    Heute ist die PK XL Gabel vom mr. Horse gekommen, hier ein Dankeschön dafür.

    Mal schauen wie lange es dauert bis der Hr. Grimeca ins Haus kommt :) Hoffe diese Saison noch.

  • gaser reinigen

    • Labelsucker
    • April 28, 2009 at 20:15

    vergaser ausgebaut, was nun?

    wie reinigt man einen vergaser?

  • Tankgröße

    • Labelsucker
    • April 28, 2009 at 19:37

    laut Vespaarchiv 5,2 L http://vespa-archiv.de/50/vespa_50_vespa_50_n.htm

  • 25.04.2009 Samstag; Wiederholung der Bavarian Vespa Tour

    • Labelsucker
    • April 28, 2009 at 16:57
    Zitat von pola

    2-)
    so schnell hat dem olo seine noch nie beschleunigt :D


    btw: ich bin der einzige mit funktionierendem rücklicht
    :whistling:


    Zitat von green vespa

    :D

    nein
    aber 6V sind tagsüber nicht wirklich sichtbar oder du bist grad auf der bremse gestanden


    Ich hab mir das auch schon bei der Tour gedacht, dass wir zwei die einzigen sind die mit Licht fahren, aber 6v war bei mir damals auch nicht wirklich sichtbar


    Zitat von HansOlo

    :D

    2 zylinder 2 takter :D
    so hab dann mal locker über 20 pferdchen gehabt :D

    Goil :thumbup:

  • kFkA: Kurze Fragen, Kurze Antworten!

    • Labelsucker
    • April 28, 2009 at 12:10
    Zitat von bastibantasti

    Servus zusammen,hätte da mal ne kurze Frage

    ist es möglich bei ner PK XL 1 den Zylinder zu Wechseln ohne den Motor komplett abzulassen? Also drauf ist momentan ein 102 Polini und den würde ich probeweise gerne mal gegen einen 75 DR Formula tauschen. Geht das ohne den Motor abzusenken?

    Vielen Dank schonmal bis dann

    Wenn du dich davor setzen würdest, würdest du sehen dass es fast gänzlich unmöglich ist. Wo soll denn die Hutze hin wenn der Motor noch oben ist?

  • Primär 3.00 schrägverzahnt

    • Labelsucker
    • April 28, 2009 at 11:38

    Die 3.00er gibts IMHO nicht in Schrägverzahnt.

  • V50 Special M200 und mehr / die never ending Story

    • Labelsucker
    • April 28, 2009 at 11:12
    Zitat von pola

    ->letztes bild:
    meine lieblingsperspektive :love:
    (das nächste mal bitte nich den reifen abschneiden :thumbup: )


    glänzt die backe wegen dem wax so? wasn das fürn zeux?

    Okay großer Fotografiermeister, ich achte das nächste mal drauf :)

    Das Turtlewax Ice kannst überall drauf schmieren, auch auf Gummi usw. ohne dass es weiße Rückstände hinterlässt. Bin im Coupe Forum drauf aufmerksam geworden. Wennst es mal googlest dann findest zig Einträge in den ganzen KFZ Foren, Hammer. Vogelwildes Zeugs :) Total easy zum verarbeiten.
    U.a. hier erhältlich.
    http://www.atu.de/pages/shop/artikel.html?wg=wg_10710&artikelnr=TWA010&campaign=quisma&koop_id=QA1200001

  • Alles Gute

    • Labelsucker
    • April 28, 2009 at 11:05

    Na dann von mir auch alles Gute zum Geburtstag. Lass dir gut gehen.

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