Beiträge von Labelsucker

Falschluft. Falls deine Vespa 10 Jahre stand werden wohl die Simmerringe Porös sein.

Zitat von bony

schweingehabt. ist mir auch schon mit meinem motorrad passiert im wald auf nicht unbedingt zugelassenen waldwegen fuer 2 räder . sorry 4 ot.

sitzbank: die hast du wirklich mit echt leder bezogen !? weisst du wie das dann mit der feuchtigkeit ist. mir wurde damals geraten kein echtleder zu nehmen da da bei einmal regen die feuchtikeit zu arg aufnimmt und dann in der polstermasse speichert wird ---> also ist die sitzbank dann wieder schwer trocken zu bekommen und das leder scheind dann schnell poröos/sehr rau zu werden.

Nene, Kunstleder. Nix echtes Leder

Verdammt. Der Verkäufer des Schlauches lässt sich ganz schön Zeit hoffe ich bekomm das Teil morgen oder spätestens Samstag. Aber eine gute Nachricht habe ich auch erhalten. Kann am Samstag um 16:00Uhr meine Sitzbank vom Sattler abholen. Bin gespannt wie ein Flitzebogen

Bei ner Testfahrt letzten Samstag hat´s mir mein Nummerschild losgerüttelt Habs erst geschnallt als Vespa in der Garage stand und ich später mit dem Auto einkaufen fahren wollt. Da ging dann die Suche nach dem heiligen Nummernschild los. Habs gefunden. Puh. Zum Glück wurde ich nicht aufgehalten, bin ja locker 10km ohne Nummernschild gefahren.

OMG schon wieder so ein Hirnverbrannter sinnloser Thread.

Edit zitiert noch die Forenregeln:
"3. Mindestmaß an Rechtschreibung
Es gibt eine gewisse Anzahl von Personen welche unter Rechtschreibschwäche leiden, oder deren Muttersprache nicht Deutsch ist, das ist klar.

Es ist jedoch nicht zu viel verlangt, ein zweites Mal über einen Text zu lesen und Vertipper auszubügeln!
Beiträge, welche durch offensichtliche Unlust an ordentlicher Schreibweise gepostet wurden, werden ohne weitere Rücksprache gelöscht."

Zitat von Biffo

Vielen Dank für eure Beiträge

Vielleicht könnt ihr mir noch etwas beantworten, wenn ich die Kannte unter der Kurbelwelle in Richtung Überströmer mit abgerundet, habe welchen effekt hat das bzw. kann ich das Gehäuse überhaupt noch verwenden ?

Hier mal ein Zitat aus http://www.vespa-hamburg.de/pages/projekt.php?show=000026

"Strittig ist beim Thema "Gehäuse-ÜS", ob auch rund um den Kurbelwellen-Lagersitz weggefräst werden sollte. Da gehen die Meinungen auseinander, sicherlich auch da es bislang nicht möglich war, das Gemischverhalten im Kurbelraum sichtbar zu machen. Fest steht: Durch Wegfräsen rund um die Lagersitze verändert (verringert) sich die Vorverdichtung im Kurbelgehäuse – je nachdem um wie viel, kann das negative Auswirkungen haben."

Ich habs auch so gemacht, aber nur auf der großen Motorhälfte da ich hab auf Membran umgebaut.

Wie geil, ne viereckige Welle geil!

Ich find sie furchtbar. Die Flagge auf dem Deckel kein Kotflügel
Vielleicht kommts auch daher dass mir das Modell im allgemeinen nicht gefällt.

Geschmäcker sind verschieden, somit viel spass mit deiner Vespa

Edit: Die Sitzbank ist geil!

Zitat von Grabowski

Das Nummernschild in Kombination mit dem Setup ist aber gewagt

Zitat von Chefkoch-

Also da muss ich Grabowski recht geben, Labelsucker sein Setup wurde ich mich nicht trauen zu fahren mit der Nummerntafel.
Langsam fahren geht doch mit der Vespa gar nicht mehr, aber Respekt.

Ich hoffe doch ihr redet von p-890´s Setup. Meins steht hier nicht zur Frage.

Zitat von Grabowski

Habe meine Vespe mit Dose lackiert.
Jetzt, nach der Klarlackschicht, also wenn diese trocken ist, bildet sich eine Schicht auf der Lack, so wie Staub.
Ist das ein Zeichen dafür, dass sich der Klacklack nicht mit dem Farblack kombinieren lässt?(Verschiedene Marken)

Danke

Zitat von Dackeldog

würde mcih auch interessieren, hab an einigen stellen noch klarlack draufgesprüht...hat sich nicht so toll vertragen mit dem schwarz

Es wird nicht daran liegen dass es verschiedene Hersteller sind sonder verschieden Art von Lacken. Nicht jeder Lack ist gleich Lack. Es gibt Polyurethanlacke, Kunstharzlacke, WBC-Lacke, mehr fällt mir dazu nicht ein. Ich hab zum Beispiel für mein Auto nen anderen Lack (Water Based Coat kurz WBC) und den passenden Klarlack nehmen müssen, im Gegensatz zur Vespa.

Zitat von dark_vespa

Also vorne hab ich da schon ordentlich aufgemacht, aber hinten nur sehr zaghaft. Ich hoff einfach, dass die lange Einlasszeit das wieder wettmacht.

Morgen rück ich noch dem 24er Polini Ass zu leibe, der is nämlich auch noch etwas eng.

Geht locker auf 26mm...

Nett. Bis auf den schwarzen Motor

Die Gabel, ist das ne PK? gekürzt? ne oder?

Zitat von gandisgarage

alter das find ich mal geil wieso überzieht hier keienr die seitendeckel mit leder oder so

In der VW-Audi Szene ist der Trend wieder da oder auch schon wieder vorbei, was weiß ich . Motorhauben, Spiegel, Motorabdeckungen usw. werden/wurden mit Leder bezogen... wem´s gefällt

Also das Flüssigalu kann sich schon sehen lassen.

Zum Motor: Net die alten Lager vergessen reinzutun bevor du strahlst.

Zitat von Monster

wuzaaaaaaaaaaaaaaa!!!

dann is ja nur noch des problem mit der falschluft. wann nimmste des in angriff?

hoff mal du bekommst des hin bis ich den rahmen wieder beim eichenseher hol. bist ma noch ne probefahrt schuldig. des könnte mir den letzte anstoß geben doch nen 133er zu verbauen.

wollt heute noch die andere gehäusehälfte strahlen aber dass mach ich jetz bei nem kumpel mit seinem high end sandstrahlgerät. hat doch n bisschen mehr bums wie meins.

gruß dominik

Ja bis dahin sollte es funzen hab mir schon nen Silikon-Gewebeschlauch a´la Samco mit dem passenden Durchmesser für ein batzen Geld geordert. Der müsste nun auch länger halten als der Gummischeiss. Glaube mir, du entscheidest dich dann definitiv fürn 133er

Zitat von Monster

heute live gesehen. is echt mies das material.

haste den alten kicker jetzt noch draufbekommen?

gruß dominik

Ja komischerweise lies sich das Ding dann total easy drauf fummeln. Vielleicht weil ich dann wieder ein wenig unten vom Gemüt war

Zitat von p-890

, leider ohne sitz da dieser noch beim sattler ist...

bilder folgen morgen... hab leider gerade spätschicht und das bei dem wetter...

Willkommen in meiner Welt. Warte auch auf Sattler und bin auch auf Spätschicht

Zitat von Vechs

Ist das einer vom SCK?
Den wollte ich mir auch bestellen....

SIP. Denk mal aber egal woher, alle scheisse. Also kommt der originale übern Winter mal zum verchromen

Wie solls auch anders sein:

Gestern sprang die Mühle nicht mehr an. Als sie es tat drehte sie wie ein Berseker hoch und ging wieder aus --> Falschluft.
Heute auf der Suche nach dem Problem, und siehe da am Verbindungsgummi unten hingefasst --> rießen Riss drin. Nun kann ich mal aufn Schrottplatz schauen und da nen Kühlerschlauch zweckentfremden. Denn das Gummizeugs in diversen Onlineshops kann man getrost vergessen.

Was man noch vergessen kann sind die tollen verchromten Kickstarter. Wer findet den Fehler im Bild

Funktioniert auch ganz gut mit dem Kupplungsabzieher und ner passend großer Sechskantnuß drüber.

Schön!