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V50 Special M200 und mehr / die never ending Story

  • Labelsucker
  • September 13, 2008 at 14:09
  • Jkb.Koby
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    • April 1, 2009 at 10:24
    • #581

    nah nah nah Labelsucker,
    Deine Sitzbank ist vom Ledern zurück und du hats noch keine neuen Bilder hochgeladen.
    Nu bin ich aber mal gespannt.
    Zeig her das gute Stück jubel

    edit sagt aufm Profilbild schauts gut aus, also nicht so schüchtern

  • Labelsucker
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    • April 1, 2009 at 10:31
    • #582
    Zitat von Jkb.Koby

    nah nah nah Labelsucker,
    Deine Sitzbank ist vom Ledern zurück und du hats noch keine neuen Bilder hochgeladen.
    Nu bin ich aber mal gespannt.
    Zeig her das gute Stück jubel

    edit sagt aufm Profilbild schauts gut aus, also nicht so schüchtern


    :P Aufm Profilbild ist immer noch das Provisorium drauf. Ich hab leider die Bank noch nicht zurück :( . Ich hoffe er schafft es bis zum 18. Apri. Das ist nämlich die Deadline die ich ihm gesetzt habe. Also ist leider noch Geduld angesagt

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  • Jkb.Koby
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    • April 1, 2009 at 11:00
    • #583

    asou,
    sah schon so fertig aus *schnüff*
    nah dann wart ich noch was :D

  • Labelsucker
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    • April 3, 2009 at 12:09
    • #584

    Wie solls auch anders sein:

    Gestern sprang die Mühle nicht mehr an. Als sie es tat drehte sie wie ein Berseker hoch und ging wieder aus --> Falschluft.
    Heute auf der Suche nach dem Problem, und siehe da am Verbindungsgummi unten hingefasst --> rießen Riss drin. Nun kann ich mal aufn Schrottplatz schauen und da nen Kühlerschlauch zweckentfremden. Denn das Gummizeugs in diversen Onlineshops kann man getrost vergessen.

    Was man noch vergessen kann sind die tollen verchromten Kickstarter. Wer findet den Fehler im Bild :thumbdown:

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    • April 3, 2009 at 15:52
    • #585

    :D
    scheint ja richtig gutes material zu sein :D

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    • April 3, 2009 at 16:08
    • #586
    Zitat von Labelsucker

    Was man noch vergessen kann sind die tollen verchromten Kickstarter. Wer findet den Fehler im Bild :thumbdown:

    Ist das einer vom SCK?
    Den wollte ich mir auch bestellen....

    Ob das Normal ist?
    Na ich hoffe nicht!

    Es ist so herrlich wenn mein Glück andere unglücklich macht.

  • Labelsucker
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    • April 3, 2009 at 16:27
    • #587
    Zitat von Vechs

    Ist das einer vom SCK?
    Den wollte ich mir auch bestellen....

    SIP. Denk mal aber egal woher, alle scheisse. Also kommt der originale übern Winter mal zum verchromen

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  • tee
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    • April 3, 2009 at 16:56
    • #588

    Wiso verchromen ? Hochglanzpolieren reicht doch, dann bleibt das Material auch weicher und wird nicht spröde. Zufällig vergessen den Kicker ganz festzuziehen. Wegen sowas sind mir auch schon mal PK Kicker abgebrochen.

    "Der Vespa Youtube Kanal"

  • p-890
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    • April 3, 2009 at 16:58
    • #589
    Zitat von Labelsucker

    SIP. Denk mal aber egal woher, alle scheisse. Also kommt der originale übern Winter mal zum verchromen

    hab den gleichen scheiß von sip und mir ist das ganze gewinde rausgebrochen, extrem schlechtes material...

    brot macht hässssssssssssslich...

    ps:rechtschreibfehler könnt ihr behalten

  • Monster
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    • April 3, 2009 at 17:39
    • #590
    Zitat von Labelsucker

    Was man noch vergessen kann sind die tollen verchromten Kickstarter.

    heute live gesehen. is echt mies das material.

    haste den alten kicker jetzt noch draufbekommen? :whistling:

    gruß dominik

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    • April 3, 2009 at 19:25
    • #591
    Zitat von Monster

    heute live gesehen. is echt mies das material.

    haste den alten kicker jetzt noch draufbekommen? :whistling:

    gruß dominik

    Ja komischerweise lies sich das Ding dann total easy drauf fummeln. Vielleicht weil ich dann wieder ein wenig unten vom Gemüt war :)

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  • Monster
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    • April 3, 2009 at 19:39
    • #592

    wuzaaaaaaaaaaaaaaa!!! :D

    dann is ja nur noch des problem mit der falschluft. wann nimmste des in angriff?

    hoff mal du bekommst des hin bis ich den rahmen wieder beim eichenseher hol. bist ma noch ne probefahrt schuldig. des könnte mir den letzte anstoß geben doch nen 133er zu verbauen. :whistling:

    wollt heute noch die andere gehäusehälfte strahlen aber dass mach ich jetz bei nem kumpel mit seinem high end sandstrahlgerät. hat doch n bisschen mehr bums wie meins. :rolleyes:

    gruß dominik

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    • April 3, 2009 at 20:04
    • #593
    Zitat von Monster

    wuzaaaaaaaaaaaaaaa!!! :D

    dann is ja nur noch des problem mit der falschluft. wann nimmste des in angriff?

    hoff mal du bekommst des hin bis ich den rahmen wieder beim eichenseher hol. bist ma noch ne probefahrt schuldig. des könnte mir den letzte anstoß geben doch nen 133er zu verbauen. :whistling:

    wollt heute noch die andere gehäusehälfte strahlen aber dass mach ich jetz bei nem kumpel mit seinem high end sandstrahlgerät. hat doch n bisschen mehr bums wie meins. :rolleyes:

    gruß dominik

    Ja bis dahin sollte es funzen :) hab mir schon nen Silikon-Gewebeschlauch a´la Samco mit dem passenden Durchmesser für ein batzen Geld geordert. Der müsste nun auch länger halten als der Gummischeiss. Glaube mir, du entscheidest dich dann definitiv fürn 133er :P

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    • April 8, 2009 at 20:45
    • #594

    Verdammt. Der Verkäufer des Schlauches lässt sich ganz schön Zeit :( hoffe ich bekomm das Teil morgen oder spätestens Samstag. Aber eine gute Nachricht habe ich auch erhalten. Kann am Samstag um 16:00Uhr meine Sitzbank vom Sattler abholen. Bin gespannt wie ein Flitzebogen :P

    Bei ner Testfahrt letzten Samstag hat´s mir mein Nummerschild losgerüttelt :) Habs erst geschnallt als Vespa in der Garage stand und ich später mit dem Auto einkaufen fahren wollt. Da ging dann die Suche nach dem heiligen Nummernschild los. Habs gefunden. Puh. Zum Glück wurde ich nicht aufgehalten, bin ja locker 10km ohne Nummernschild gefahren. :wacko:

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    • April 8, 2009 at 21:50
    • #595

    schweingehabt. ist mir auch schon mit meinem motorrad passiert im wald auf nicht unbedingt zugelassenen waldwegen fuer 2 räder :D . sorry 4 ot.

    sitzbank: die hast du wirklich mit echt leder bezogen !? weisst du wie das dann mit der feuchtigkeit ist. mir wurde damals geraten kein echtleder zu nehmen da da bei einmal regen die feuchtikeit zu arg aufnimmt und dann in der polstermasse speichert wird ---> also ist die sitzbank dann wieder schwer trocken zu bekommen und das leder scheind dann schnell poröos/sehr rau zu werden.


    ah alles klar. ich dachte schon ?(

    braumeister

    Spannungsüberprüfung einer Batterie mit zwei Kabeln und Zunge kann zu kurzzeitigen Sprachproblemen führen!

    >>> suche Siem Rücklicht <<<

    2 Mal editiert, zuletzt von bony (April 8, 2009 at 23:41)

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    • April 8, 2009 at 22:04
    • #596
    Zitat von bony

    schweingehabt. ist mir auch schon mit meinem motorrad passiert im wald auf nicht unbedingt zugelassenen waldwegen fuer 2 räder :D . sorry 4 ot.

    sitzbank: die hast du wirklich mit echt leder bezogen !? weisst du wie das dann mit der feuchtigkeit ist. mir wurde damals geraten kein echtleder zu nehmen da da bei einmal regen die feuchtikeit zu arg aufnimmt und dann in der polstermasse speichert wird ---> also ist die sitzbank dann wieder schwer trocken zu bekommen und das leder scheind dann schnell poröos/sehr rau zu werden.

    Nene, Kunstleder. Nix echtes Leder

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    • April 8, 2009 at 23:09
    • #597

    wann gehts etz eigentlich zum TÜV??

    ich kann nur immer iweder sagen: sieht mehr als top aus !!!! 2-)

    Im GSF hättest du für diese Frage aufs Maul bekommen!!!
    => SUCHE BENUTZEN!!!


    "Dominik mach mal LÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄRM!!!"

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    • April 9, 2009 at 19:28
    • #598
    Zitat von Fishi

    wann gehts etz eigentlich zum TÜV??

    ich kann nur immer iweder sagen: sieht mehr als top aus !!!! 2-)

    Na du fragst mich Sachen :) Wenn ich mein Motorradführerschein habe ;)

    Heute kam endlich mein Päckchen mit dem Schlauch den ich bestellt habe. Reduzierung Gewebeschlauch 38mm auf 28mm. Vergaser hat 26mm AW. Musste den Schlauch eh noch kürzen, somit wurde dieser dann auch enger und es passt wie angegossen. Was soll man auch anderes erwarten für 15€ plus Versand.




    Der normale Gummi hielt das Gewicht des Vergasers nicht aus. Hab zwar schon viel darüber gelesen dass man nen Gewebeschlauch benutzen soll, aber nein, wollte es besser wissen :) Hier der Übeltäter des Falschluftproblems.

    Edit sagt noch dass mir die Kupplung zu schaffen macht. Sie trennt einfach nicht richtig. :thumbdown: Trotz Xl2 Deckel, verstärkter Deckscheibe usw... Drecks 4Scheiben-Schmarrn

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    Einmal editiert, zuletzt von Labelsucker (April 9, 2009 at 19:38)

  • Monster
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    • April 9, 2009 at 19:46
    • #599

    endlich haste den schlauch. auf den fotos sieht der auf jedenfall aus als wäre der jeden cent werd (nicht so wie dein chromkickstarter :P ). wo haste den her wenn man fragen darf?

    sitzbank is erst sa. fertig oder? stell da dann mal bitte bilder rein von den guten stück. will mal wieder was zum gaffen haben. :D


    OT: sitzt schon auf kohlen und kanns kaum erwarten dass der eichenseher anruft dass ich meinen rahmen holen kann. :cursing:

    gruß dominik

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    • April 9, 2009 at 20:09
    • #600
    Zitat von Monster

    endlich haste den schlauch. auf den fotos sieht der auf jedenfall aus als wäre der jeden cent werd (nicht so wie dein chromkickstarter :P ). wo haste den her wenn man fragen darf?

    sitzbank is erst sa. fertig oder? stell da dann mal bitte bilder rein von den guten stück. will mal wieder was zum gaffen haben. :D


    OT: sitzt schon auf kohlen und kanns kaum erwarten dass der eichenseher anruft dass ich meinen rahmen holen kann. :cursing:

    gruß dominik

    Habe den Schlauch aus Ebay. http://stores.ebay.de/Kubsch-Racing Bei Sandtler hatte ich mal Samco-Schläuche geschaut, aber die hatten nicht die passende Größe.
    Sitzbank kann ich am Samstag um 16:00Uhr abholen. Hoffe er sagt nicht ab.

    OT Re: Das glaube ich dir gerne :)

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