Vielleicht schau ich auch hin. Wenn dann fahr ich aber mit dem Zug denk ich. Mit der Vespa bin ich noch nicht fertig, und mit´m Auto hab ich kein Bock, braucht mir zuviel Sprit.
Zefix. Hab Spätschicht. Geht also garnicht. 
Beiträge von Labelsucker
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Ich habs jetzt nur überflogen, aber hab iorgednwo aufgeschnappt, das du deinen Motor in Regensburg aufschweißen lassen hast!
Kannst du mir die Adresse zukommen lassen, wohne nämlich nur ein Stück von Regensburg weg?
btt: Den Motor find ich sehr stylisch, auch wenn er aussen nicht allzusauber ist!
Da: http://www.sk-pentling.de/kontakt.html
btt: wird ja eh wieder dreckig
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Na dann will ich auch ma...
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das mit dem farbunterschied muss ich mir nochmal genauer ansehn. denke aber das sie neu aufgebaut wird
wenn ich vorne die ganzen ausgebesserten stellen seh die man besser so gelassen hätte als es so schlecht zu machen wird, regts mich einfach nur auf.bin (wie vermutlich fast alle) am suchen nach der passenden farbe. neben einem leuchtendem weiß mit schwarz matter sitzbank,reifen,schriftzügen und gummi trittleisten spielt sich immer mehr eine schwarz matte mit weißem schriftzug in den vordergrund^^
stells mir in etwa so vor:
https://www.vespaonline.de/index.php?page=RGalleryImageWrapper&itemID=1368&type=image
https://www.vespaonline.de/index.php?page=RGalleryImageWrapper&itemID=1367&type=image
gruß
Die gefällt mir persönlich sehr gut, aber bin ja eh der "rattige Typ" (Aussage Keinnamefrei)
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Ja nett.
Aceton würde ich nicht nehmen, da du dadurch auch die anderen Lackschichten natürlich angreifst., aber leider hab ich sonst keine Alternative die ich dir anbieten kann damit man die untere Schicht retten kann. Ist der erste Lack der Blaue? Bin ja gespannt. -
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Servuuuss,
soo laaange hatts gedauert bis mich mal wieder melde, aber irgendwie war ich jetzt vom Skifahren immer so abgelenkt,....
Hast ja sauber was gemacht in der Zeit, nicht schlecht.
Macht sauber was her.Hast deinen Polierten Motordeckel auch noch irgendwie versiegelt?
Sonst habe ich so den Verdacht das es nicht all zu lange so schön bleiben wird.Obwohl ich das auch vor habe,...;-)
So ich habe gestern angefangen mein zu zerlegen.
Aber ich werd gleich mal auch so ein Monster Topic auf machen wie du *g*Habe den Motordeckel nicht versiegelt. Wird halt ab und an nachpoliert. Bei meinem Coupe ist der Zylinderkofdeckel auch poliert und nicht versiegelt. Und da hält sich die oxidation auch relativ in Grenzen 1-2 mal im Jahr nachpoliert und gut ist´s
Hehe Skifahren, nett! Ich fahr morgen zum Boarden
Sieht ja wirklich schon recht nobel aus!
Komme bei mir zuzeit leider nicht weiter scheiß wetter minus 10 grad im schnitt .....mfg
Ja das Wetter nervt, aber bei mir war dann der Schrauberdrang doch größer als die Kälte.
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alter Perfektionist
so schnell wie du mit dem Ding bist, sieht das eh keiner (von hinten sieht man keine Seitendeckel)
Tröpfchen drauf und gut is...
Na mal schauen obs der letzte Kratzer bleibt oder doch noch mehr werden
... ja einfach bissl ein Tropfen drauf dann passt das!
... echt super Projekt!
Gute Arbeit, wäre echt interessant gewesen wieviele Arbeitsstunden du benötigt hast....Ja im Nachhinein wäre es echt Interessant gewesen, aber zu spät
ich glaub dann hab ich nen fehler gemacht. schreib mir immer die arbeitstunden auf. bin jetzt schon bei knappen 9 std. nur fürs zerlegen, beschriften, sortieren und motorblock saubermachen. hab mir auch die ganzen teile und material zusammengeschrieben. und der zu überweisende betrag treibt mir jedesmal
in die augen. aber wer ne schöne special haben will muss leiden. vor allem am geldbeutel.steht des angebot mit der besichtigung noch?
gruß dominik
Ja steht noch mit besichtigung, nur das Problem ist immer nur wann ?
Hab heute weiter gemacht, mal den Motor reingeschmissen, muss aber wohl die CDI an ne Verstrebung der Karosse anbringen. Mal schauen wann ich weiter lust hab. Schön langsam helfen auch 2 t-shirts unterm Pulli nix mehr.
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Hallo
hätte da mal ne Frage zu meiner gekauften Hysol Paste.Möchte damit die Überströme dicht kriegen da ich beim Fräsen durchgestoßen bin.Die Temperaturbeständigkeit des Kaltmetalls liegt bei 100 Grad.Reicht das aus oder sollte ich mir ein anderes Kaltmetall besorgen.
mfg Michl
Hast kein Metallverabeitende Firma in der Gegend die dir das Schweissen können? Bei uns gibts z.b. ne Schweißerschule, die schweissen fast alles für 10-20€ in die Kaffeekasse
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Zur Lackierung: So gut es halt in einem unbeheiztem, staubigen 2mx3m Kellerabteil eines Mietshauses möglich ist...
Nix Bier und Chips, wir sind hier nicht im GSF
Zur Sitzbank Frage:
Da sitzt ich am kürzeren Hebel. Meine bessere Hälfte hat sich die abgebildete Mono in den Kopf gesetzt.
Edit sagt: ich hoffe, dass ich mit Feinschleif und Polierpaste noch ein wenig Glanz zaubern kann, die Arbeit hab ich mir bisher noch nicht gemacht.
Ich wäre auch mehr für diese Variante, is bisher ja nur draufgelegt:
Edit sagt: ich hoffe, dass ich mit Feinschleif und Polierpaste noch ein wenig Glanz zaubern kann, die Arbeit hab ich mir bisher noch nicht gemacht.
Ich bin ez grad nicht up to date. Ich habe bei mir schon viel mit Schleifpaste und großer Poliermaschine rausgeholt. Habe aber auch 3 Schichten Klarlack drauf, da kann dann schon einiges weggenommen werden. Sieht man bei meinem Umbau auch weiter vorne, die Unterschiede.
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oh mein gott. so penibel.
nen lacktropfen druf und gut is. bei so nem projekt hat man halt mal kleinere rückschläge. is ja nicht so dass du die ganze seitenklappe neu lacken musst. also kopf hoch.
mal ne andere frage. hast du schon mal zusammengezählt wieviele arbeitstunden du schon dran rumgebastelt hast?
gruß monster
Ne Stunden hab ich zum Glück nicht gezählt. Wär aber auf der einen Seite schon Interessant gewesen. Genauso wie ich die Kosten ignorier. Hätte ich locker nen 1er Führerschein machen können, was nun noch erschwerend dazu kommt. Denn bei dem Drehzahlmonster komm ich mit dem 50er Schild nicht weit. Man merkt ihm einfach an dass er will der Motor.
Seitenhaube lackier ich nicht nochmal neu. Keine Nerven mehr dafür. Also Tropfen drauf und sein lassen
Achja. Denk mal spätestens Samstag ist Hochzeit, dann darf das Ding wieder auf eigenen "Beinen" stehen.
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dieser mini weiße Fleck?
sonst seh ich nämlich nix ...
Ja dieser mini weiße Fleck...
mal schaun ob ich einfach nur nen Tropfen lack drauf tupf -
bin heute mit meinem Dremel beim Einpassen des Seitenbackenschlosses (dem ich heute hinterherfahren musste, da der Laden mir das falsche lieferte) abgerutscht. Trotz abkleben, aber war halt zu wenig. Nun ja was solls. Muss ich halt Lack nachmischen lassen, da ich natürlich kein mehr übrig habe.
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haben jetzt einen guten Lackierer gefunden in Owingen. Er spachtelt, lackiert auch Unterbodenschutz, mit Farbe für +- 300 Euro. Mein Onkel hat dort schon einmal sein ganzes Auto lackieren lassen und fande es sehr gut. Allerdings dauert es ca. 3 Wochen, da er es neben dem Hauptgeschäft macht!
Wenn du von ihm schon Arbeit gesehen hast und es für gut findest dann ab dafür
da kann man schon mal 3 wochen in Kauf nehmen. Besser als wenn du es selber machst. -
So Mädels heute mal wieder bischen was geschafft, Kotflügel und Dämpfer montiert.
Zu guter Letzt noch die Gabel eingebaut.
Lenkkopf is nur draufgesteckt
Na geht auch schön langsam was vorran wie?
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kleines Update.
Außerdem eine angerissene Stelle schweißen lassen. War wahrscheinlich ein Bordsteinkontakt vom Vorbesitzer
Nun kommst wohl am polieren der Motorhälfte nicht vorbei oder?
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Stoßdämpfer unten lösen, dann Vespa hoch und Motor runter auf den Boden lassen, dann hast du mehr Spielraum für deine Hände/arme und die Zylinderhaube.
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Ich hab nur gute Fotos wo sie noch matt war. Bessere gibts erst die kommende Saison.
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Hi zusammen.
also ich hätte es jetzt auch gesagt. der Kantenschutz von polo oder louis ist leicht zuverarbeiten und billig .
aber halt nicht original....
Lg Chrissi
Jo hab mir eins bei Ebay bestellt, leicht warm gemacht (bei der kälte zur zeit) und ab dafür
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Was ist denn bitte Gaffa Tape?
DankeGoogle gibt die Antwort http://www.thomann.de/de/advance_gaffatape_at171.htm
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Ist das geil. Ich will das auch. Welches Papier hast Du denn genommen? Und wie lange hat das gedauert? Ich finde das HAMMER!!!
mit 120er hab ich angefangen, dann halt immer feiner, und am Schluß mit dem Bohrmaschinenaufsatz (siehe oben) den Rest
