Gelb ist echt ne geile Farbe für die Vespa.... sehr sehr nett 
Und ich würd den Ständer auch Schwarz lackieren, glaub ich....
Beiträge von Labelsucker
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so liebe liebenden. da sich der chup4 nun selbst ein sandstrahlgerät gekauft hat, hat er mal weitermachen können. heute hat er am rahmen 3 kleine verbliebene löcher verzinnt. eigentlich recht gut geworden fürs erste mal
wenn ich meiine digicam wiederfinde zwischen den ganzen vespateilen, dann mache ich auch mal wieder gute fotos
ja doch, ganz nett.
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Der Ausgleichsbehälter für die Bremsflüssigkeit ist nun saubär eingepasst.
So heute sind die ersten Teile gelackt worden
Ich finde es schaut schon ganz gut aus
Krasses blau!
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Hatte auch mal einen Fiat Coupe.
Die Fiat Sportwagen sind so was von anfällig und teuer zu repariere,
hab in meinen Wagen 3000€ in 3 monaten reingesteckt und hatte dann aber die Schnauze voll.
Verkauft.
Tja dann haste wohl pech gehabt und nen schund gekauft. Wenn man das Coupe wartet und pflegt, ist es ein "treuer Begleiter". Ich hab nen Fiat Coupe 2l 5Zylinder und bin sehr zufrieden damit, ausser dass durch Tieferlegen die Querlenker öfter aufgeben. Die defekte die ich bei dem über 10Jahren alten Auto hatte waren Kühler und Wasserpumpe defekt. Ansonsten hielt sich alles in Grenzen.
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Die Schraube ganz raus, WD40 oder dergleichen "Schmieriges" auf das Lenkrohr sprühen, den Kotflügel zwischen die Beine, Lenker rechts und links drehen und dabei den Lenker nach oben ziehen. Vorher natürlich alle Kabel und Bowdenzüge raus. Bei mir gings recht schwer, aber mit Gedult und genügend "Flutsch" klappt das schon.
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auf 22" Widescreen.
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wenn du wie ich bei Ebay die Zündgrundplatte, Zündung und Spannungsregler einzeln kaufst, und das Polrad in nem Onlineshop kommst auf ca. 180-200€. Für 300€ wie dein "Fachhändler" sagt, bekommst auch schon fast ne Variable Zündung a´la Vespatronic und Parmakit.
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super, mercie dir für die Antwort!
Dann wirds wohl doch a 24er Ansaugstutzen -
na da bin ich mal gespannt wie die wird, werd es mir dann mal live reinziehen
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Na gestern mal Schöpferische Pause gemacht.
Oder zuguten deiner Hände und Finger
Projekt steht grad für ne Woche still. Meine Garage ist voll mit meiner alten Küche. Und nen Lackplatzer/Kratzer muss ich auch entfernen, da ich versucht hatte den originalen Kantenschutz anzubringen. So ne scheisse
Also muss nun die Stellen ausbessern, beilackieren. Denke mal dass es nächste Woche weiter geht. -
Hallo,
gibt es eine Alternative zum 24er Membran Ansaugstutzen die auch bezahlbar ist? Ich würde gerne nen größeren Gaser als 24er fahren, entweder 28er oder 30er Vergaser. Beim Worb gibt es den Malossi-Satz, dort steht dabei dass der Ansaugestutzen umgearbeitet werden kann. Wie? Oder gibts da schon was fertiges in der Preisklasse?
hat keiner nen blassen Schimmer?
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Hey Leute!
War gestern mal so hinter dem netten Hintern meiner neu angeschafften Liebsten gestanden & dann fiel mir auf, dass der Hinterreifen nicht mittig im Heck sitzt? Ist der Spurversatz normal bei der V50? Wenn ja kann man das ändern? Schaut irgendwie echt ein bisschen eigenartig aus... Kommt auf dem Foto nicht ganz raus, aber ich denk man kanns erkennen!
MfG Flo
Vielleicht sind ja die Motorschwingenlager (keine Ahnung wie die heißen) im Eimer. Mal die Vespa hochheben, und am Rad hin und her wackeln, wenn der ganze Motor mitgeht dann sinds vmtl. die Lager.
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Sind anscheinend mehrere Faktoren die da ne Rolle spielen wenn es ne Orangehaut gibt.
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Hallo,
gibt es eine Alternative zum 24er Membran Ansaugstutzen die auch bezahlbar ist? Ich würde gerne nen größeren Gaser als 24er fahren, entweder 28er oder 30er Vergaser. Beim Worb gibt es den Malossi-Satz, dort steht dabei dass der Ansaugestutzen umgearbeitet werden kann. Wie? Oder gibts da schon was fertiges in der Preisklasse?
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ALTER SCHWEDE,...
nicht schlecht du haust dich ja volle rein,...
Du ich kann das so gut drum wieder mal eine Blöde Frage.
Orangenhaut Effekt ensteht (mal davon abgesehen das es bei Lackierungen nie ganz zu vermeiden ist im vergleich zu Kunststoff)
wenn zu viel Lack drauf ist oder?DANGE
Nach meiner Meinung war es so dass ich , durch die Lichtverhältniße in der Garage, keinen Satten Klarlackauftrag hatte, also somit "freie" Stellen. Denn an anderen Stellen wo ich durch das Licht besser hinsah, wie Heck z.B. hatte ich von Anfang an eine saubere glatte Oberfläche
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So hallo allerseits, es gibt Neuigkeiten.
Die Rundlicht hat ihre Kriegsbemalung abgelegt und eine neue Sitzbank bekommen.
Gefällt sie euch jetzt besser?[Blockierte Grafik: http://www.pic-upload.de/thumb/19.10.08/injzx.JPG]
[Blockierte Grafik: http://www.pic-upload.de/thumb/19.10.08/5tskdw.JPG]Die Spezial ist jetzt eigentlich fertig. Bin sogar schon ein kleines Ründchen gefahren.
[Blockierte Grafik: http://www.pic-upload.de/thumb/19.10.08/oilr5p.JPG]
[Blockierte Grafik: http://www.pic-upload.de/thumb/19.10.08/9yptk.JPG]
[Blockierte Grafik: http://www.pic-upload.de/thumb/19.10.08/b9kpqr.JPG]
Gruß
SebastianEdit: Hatte es einfach mittenrein geschrieben! :wacko:
so ez aber: sehr nett
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zu 1: Nein die originale passt bis 115ccm.
zu 2. Ja bin auch die originale KuWe bei 102ccm gefahren. Hab alle Lager neu gemacht gehabt.
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is wichtig da die teile am monatg zum pulvern kommen.
welche farbe hatte
a) der felgenkranz (silber?)
b) die gabel (silber?)
c) die bremsabdeckung (selbe farbe wie karosserie oder auch silber?)damals von ner ital. special
ich steh vor nem rätsel.
hoff ihr könnt mir helfen jungs. 
gruß monster
Hab mal a Bild wie meine noch "original" war. Vielleicht hilfts weiter. Da war alles silber
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Mmh, hab die PK Zündung natürlich auch schon im Auge gehabt. Die Kostet halt auch 250 Euronen......
Und bei der Parmakit oder Vespatronic wäre halt auch gleich noch dass bessere Lüfterrad dabei und es kostet halt so 50 Euro mehr. Das war meine Ansicht.
Bin mir nicht sicher. Wie gesagt, ich glaub die 50 Euro mehr für die Vespatronic im Vergleich zu PK Zündung sind vielleicht gar nicht sooo schlecht investiert.
Was meint ihr?
Mir ist schon klar, dass die Leistungsfähigkeit der Vespatronic bei ner 75er nicht ausgeschöpft wird.
Ich hab für PK Zündgrundplatte + Spannungsregler + Zündung 65€ bezahlt (ebay). Und fürs Polrad 116€ (scootercenter), Summe: 181€. Da sinds zur Vespatronic doch noch weit über 100€ hin.
Aber wennst so scharf auf die Vespatronic bist, und die das Geld egal ist, dann investiert. Ich hab mich halt so im GSF und hier mal durchgeforstet. Irgendwie wirds nicht hoch gepriesen die ganze Sache. Vielleicht habe ich auch nur die falschen Threads gefunden
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ansonsten hab ich im beinschild innen keine probleme >> problem können eigentlich nur auftreten wen lacknebel von der gegenüberliegenden seite auf den bereits auftrocknenden lack kommt
Ja
lol ich hab mich auch schon gewundert warums bei mir im Beinschild so grieselig ist/war. War ja naheliegend, aber nicht drauf gekommen
