Beiträge von Labelsucker

  • Ursachenforschung Kolbenklemmer

    Hallo,

    also zuerst: Ich benutzte die Suche und bin nun noch verwirrter als vorher.

    Fand Beiträge in denen steht die Hauptdüse sei Schuld bei Klemmern, andere die Nebendüse sei schuld und vieles mehr.

    Nun zu den Tatsachen: Ich hatte bis jetzt 5 Klemmer, 2 davon heute.

    Mein Setup:

    Polini 102ccm Rennzylinder
    oirginale Kurbelwelle
    19.19 Vergaser Dellortho ( dazugehörige Mischrohr )
    2.86 Primär
    94 HD
    originale Nebendüse (keine Ahnung wie groß beim o.g. Vergaser)
    Polrad auf 1600g erleichtert
    Polini Auspuff
    Ramair

    Nun wodurch kann es zu den Klemmern kommen? es trat heute z.b. die 2 mal auf als ich nen Berg hoch gefahren bin und die Drehzahl recht hoch war. Die anderen 3 mal ( vorletzte Woche ) bei Geschwindigkeiten um die 70-80km/h.
    Habe dann heute mal ein wenig mehr Öl in den Tank, seitdem lief sie eigentlich recht gut, bin auch mal Abschnittsweise etwas schneller unter Volllast gefahren.
    Irgendwie doof dass man nicht einfach sagen kann wodurch die Klemmer entstehen, oder kann das hier wer?

    In diesem Sinne

  • Zylinder und Vergaserkombination ?

    2,86er Primär, Kanäle vom Zylinder auch bearbeitet, Auslaß auch, aber noch keine Rennkurbelwelle, kommt erst über Winter rein.

    Zum Thema wie schnell, kann ich nur schätzen, denn mein Spezialtacho geht nur bis 80, und bin sie einmal nur ausgefahren da war der Zeiger fast beim KM Zähler unten. Fahr eher in der Stadt mit 55km/h rum.

    Kannst am Vergaser auch nichts einstellen, an dieser Gemischeinstellschraube?

  • kupplungszug gerissen - was nun?

    Zitat von Rita

    wahrscheinlich außenzug geknickt....so daß da die seele schnell durchgescheuert wurde....


    hatte heute ne 50N in den Fingern, bei der ein Schwachmat den Kupplungszug einmal ums Schaltrohr herum gelegt hatte.....logisch, daß das nicht funktioniert....


    Rita

    Zum Thema geknickt: das kann schon sein. Denke ich tausche auch gleich die Hülle mit. Dann bin ich save

  • kupplungszug gerissen - was nun?

    Geht um ne V50 Spezial mit XL2 Kupplung. Hatte schon nen Kupplungszug drin. Da ja dieser dicker ist als die Schaltzüge. Muss nur noch schauen was mit meiner Hülle ist, warum ich da mit der neuen Seele nicht weiter reinkomm als ca. 5cm

    Zum Glück hats das Roll´on überstanden

  • kupplungszug gerissen - was nun?

    lol, wär fast vom Stuhl gefallen, als ich die Überschrift las. :P
    Denn mir hats vor ca. ner halben Stunde auch mein Kupplungsseil zerfetzt :cursing: . Ist erst 800km drin gewesen, aber anscheinend alles zu schwach für meine Drecks XL2 Kupplung. Nun wollte ich die neue Seele einziehen, und komm keine 5cm in die Hülle rein. Also schmeiß ich die morgen auch gleich raus, und ne neue rein...

  • V50 N mit 3 Gängen oder mit 4 Gängen schneller?

    Hier die Übersetzungsverhältnisse, vielleicht hilfts weiter:
    Quelle Vespaarchiv

    3Gang V50N

    Übersetzungsverhältnis (Motor-Rad) / Rapport de transmission moteur roue / gear ratio

    •  Gang / vitesse / 1: 25,12
    • Gang / vitesse / 1: 14,12
    • Gang / vitesse / 1: 8,94

    (Deutsche Betriebsanleitung)

    •  Gang / vitesse / 1: 22,33
    • Gang / vitesse / 1: 12,56
    • Gang / vitesse / 1: 7,95

    (Italienische Betriebsanleitung)


    V50S 4Gang

    • Gang / vitesse / 1: 29,6
    • Gang / vitesse / 1: 17,74
    • Gang / vitesse / 1: 11,5
    • Gang / vitesse / 1: 8,15

  • wo bekomm ich vergaserteile her?

    wer suchet der findet. Gibt ja viele Onlineshops. Hab hier mal bei Sip-Scootershop.com geschaut.
    Da findet man unter Ersatzteile Smallframe Vergaser u.a. solche Sachen hier.... "O-Ring Schwimmerkammer SHB / C Art.-Nr.: 98148000" und " Schwimmernadel SHB / SHBC Art.-Nr.: 40091000"

    Einfach mal schauen....

  • Erfahrungen mit Polizei-Kontrollen

    Hi,


    also ich bin zwar noch nicht viel rumgedüst, bin aber auch der Meinung dass auch hier in Regensburg die Polizisten mehr auf die Plasteroller aus sind, ausser du fetzt mit deinem 50er Schild mit 80 durch die Stadt düst. Ich bin meistens mit ca. 55 max. unterwegs.

  • Erfahrungen im Straßenverkehr

    Also als Rollerfahrer fahre ich meistens im rechten drittel der Fahrbahn, so dass ich noch gut überholt werden kann und somit keine Behinderung für andere Fahrzeuge bin. Die holen auch meisten weit genug aus. Als Autofahrer achte ich auch selbst darauf, dass ich keinem Rollerfahrer zu nahe komm beim Überholen. Allerdings bekomme ich eine rappel als Autofahrer, wenn die Joghurtschüsselfahrer mir sowas beim Auto ins Heck auffahren dass ich am liebsten dem mal zeigen würd was so Sportbremsbeläge und Scheiben beim Auto leisten kann....


    In diesem Sinne

  • Setup check

    Such dich mal hier durch.

    Also ich kann mir nicht wirklich vorstellen dass man mit 85ccm auf 80km/h kommen kann...

    Bin mit meinem Setup heute mal ca. 80 gefahren. Weiß aber noch nicht ob mehr drin ist. hab dann nicht mehr Gas gegeben. Hab aber auch 102ccm Polini, 2.86 Primär, verstärkte Kupplung, Polini Auspuff, 19.19 Vergaser, und alles angepasst wie Überströme fräsen usw. also nix plug&play

    lass mich gern eines besseren belehren 8)