schön!
Aber eins hab ich zu beanstanden 
der Seitendeckelverschluss! Ist der mitlackiert?
Beiträge von Labelsucker
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Setups VO:
https://www.vespaonline.de/6019-setups/thread2.html#post92534
https://www.vespaonline.de/6019-setups/th…html#post296187
https://www.vespaonline.de/6019-setups/th…html#post333633
https://www.vespaonline.de/6019-setups/th…html#post394928
https://www.vespaonline.de/6019-setups/th…html#post526322
https://www.vespaonline.de/6019-setups/th…html#post532528
https://www.vespaonline.de/6019-setups/th…html#post540377
https://www.vespaonline.de/6019-setups/th…html#post548995
schöne seite, von dort hab ich mich inspirieren lassen:
http://www.vespa-hamburg.de/pages/projekt.php
und hier ein gsf 133er topic:
http://www.germanscooterforum.de/vespa_v50_prim…dium_t5628.html
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Einen neuen Vespa-Fahrer!
Modell "Noah": Er ist am Montag geliefert worden, wiegt 2800 gr u. ist 48 cm groß.
Und wie heißt es so schön: Wir sind alle putz und munter.
Glückwunsch!
Wahnsinn, wie die Zeit doch vergeht, kann mich noch an das U-Schall-Bild erinnern
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weiß nicht obs schon mal gepostet wurde: aber ich finds echt lustig
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Wie im GSF erwähnt, über 125ccm brauchst du einfach Blinker. Geht sonst nur mit gaaaaanz guten Beziehungen. Gleiches gilt für Hupe, Fernlicht, Bremslich, Tacho.
Fahrradtacho reicht außerdem aus.Gruß
Motorradzulassung ohne Blinker hab. --> Ausnahmegenehmigung.
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Schau mal hier im unteren Drittel. Da sind die Auslassformen beschrieben.
http://www.bastardos46.de/minderleistung…er/zylinder.htm
Edit: ja durch Auslass höher setzen und FuDi´s bin ich auf die Steuerzeiten gekommen, war für mich auch ein Buch mit sieben Siegeln
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Ich fahr 191/131 und 72% auslass mit gs-kolben
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eine kleine frage von einem anfänger:)
welches modell ist, bzw. war das denn, bevor es verschandelt wurde:)
hab ich recht mit meiner annahme, dass es eine V50 rundlicht ist?
mfg
100 Punkte. Ne V50 Rundlicht mit Schnellgasgriff
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ich komm jetzt nicht mehr mit.
Was willst du bzw. was hast du?
130ccm Übermaß? oder normal?
Welchen GS Kolben? mein Link bezieht sich auf nen Conversion-Kolben von GS . Weiß nicht wie sich der in dem Link von dir Unterscheidet.http://grand-sport.de/DE/shop.php?PROD=89&TITELNAME=Grand-%20Sport%20Conversionkolben%20GS130
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Die sind lackiert und mir weißem felgenband versehen
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geil sind die gepulvert?
wen oder was meinst du? -
reifen werden am 15.nov bestellt da neues,großes,gehalt. werden sich sicherlich sehr gut machen auf den schwarzen felgen mit rotem felgenband und ventilkäppchen mitm eisernen kreuz
gruß
PS: gemessen wird natürlich trotzdem!
und ob sich sowas gut macht
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morgen Berwrbungsgespräch
ich hab am Dienstag Bewerbungsgespräch....
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Das plötzliche ausgehen der Vespa V50 meiner Frau, 3km vor Routenende war folgender Grund:
Kolbenring (der untere) ist gebrochen.
Heute endlich mal dazu gekommen und wieder fit gemacht die hellblaue. Gleich noch Unterbrecher und Zündkerze getauscht. Hab vermutlich zu mager abgedüst, versuchs jetzt mal mit einer 84er HD bei Ihr solang bis die 112ccm oder mehr bekommt.
Ist ja täglich im Einsatz der Roller...wäre ja zu schön gewesen wenn es nur die Zündbox oder dergleichen gewesen wäre
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ich denke mal das, was schon mehreren mit größeren Motoren passiert ist. Der Kurbelwellenstumpf ist abgebrochen. Ist mir sogar auch schon bei ner Welle mit stumpfen Konus passiert. Würde auch immer bei einem Motor mit mehr als 12 PS eine stumpfe Welle verbauen
und genau deswegen hab ich , weil ich mich vorher schlau machte und von solchen Problemen hörte, mir eine ETS Welle mit 24/25 Konus verbaut
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PS3?
für PC, auf meiner Playse spiel ich nur gelegentlich Worms und so nen Zeuch.
dafür darf ich ez meine CPU am Rechner hochrüsten...
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Nen Haarschnitt und Call of duty black ops
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Na feine Sache!
Ich bedank mich bei Spike05 und Scanlin
(vom Spike05 hab ich das meiste gelernt, er führte mich u.a. an die ersten Fräsarbeiten an meinem Motor)
