Beiträge von Gianluca

Tüv und 125er Kennzeichen für meine V50

Dürfte ja normal bekannt sein das die Farbe überall haften sollte...
Würde aber keine Beltons nehmen, die sind im Vergleich zu anderen Dosen eher zu schwach pigmentiert.
Würde schon eher die Montana Gold (Low Pressure) nehmen. Und auf keinen Fall Fat-Caps, sondern die gelben Banana Skinnys.

Zitat von Monster

schickes teil. darf man fragen woher?

Zitat von pola

schickes ding, bin mal gespannt wie die auf nem roller kommt.

baust du die sitzbank um oder kommt auf die giallo n zapfen ala ss50/90?

Ich weiß leider nicht woher die kommt, habe sie gegen alte Motorhälften getauscht.
Muss die mal auf die V50 legen und dann entscheiden wie ich das mit dem Zapfen mache, denke aber ich werde das so wie bei der SS machen.
Gruß

Mal eine nette Sitzbank gegen etwas getauscht. Ist aus Blech, kommt auf die Giallo Cromo V50 und wird auch so lackiert. Ist ganz gut bequem

Moin, ist gar kein Problem:
Damals gemacht wie hier von Vespa_Jo beschrieben...

Ja genau, Pleullager meinte ich..
Versteh nur nicht wieso da Femsa drauf steht, weil mein anderer Motor hat eine originale Welle mit Piaggio Zeichen..
Hauptsache ich komm so auf 100 km/h.
PS: Suche guten gebrauchten 177er Pinasco 2 Loch

Übergejaucht und mit verrosteter Hurratröte
Aber hauptsache creme-weiß

Moin,
habe noch einen Motor einer Sprint rumliegen. Ist ein 2 Kanal, und ich würde eventuell einen 177er Pinasco dafür kaufen.
Jetzt ist der schon vom Vorbesitzer überholt worden und heute habe ich den alten Zylinder runtergenommen (Kühlrippen abgebrochen, er hätte Falschluft gezogen) und gesehen, dass schon eine Kurbelwelle mit Nadellager verbaut ist. Auf dem Pleul steht Femsa.
Jemand Info über die Welle? Also ob die das aushalten würde und ob man mit der Welle auch eine 12 V Zündung verbauen könnte? Ist es überhaput ratsam eine 12 V Zündung zu verbauen? Bis jetzt hatte ich keine Probleme mit der 6V...
Das ganze würde ich gesteckt fahren...eventuell 24er Gaser, aber nur wenn das Geld langt.
Danke schonmal.

Alfaerre Zylinder sind cool. Bin den 105er von Alfaerre lange Zeit gefahren, bis ich dann auf 133 umgestiegen bin.
Nie geklemmt..Leistung liegt etwa zwischen DR und Polini.

Hab einen alten Schuppen im Garten...
Sonst kann ich aber auch noch in der Werkstatt meines Vaters schrauben, da hab ich halt mehr Möglichkeiten und Platz.

Wahrscheinlich einen TÜV-Prüfer gefunden, der nicht so spießig ist.

Bei einer V50 Gabel ist es scheiß egal, welchen Dämpfer man nimmt. Die werden alle komplett durchfedern, auch der YSS usw.

Nein, ich kann das nicht mehr belegen. Aber habe sowas gefunden:

Zitat

Bin auch ein Opfer geworden mit zwischenzeitlich jeder Menge Erfahrung mit dem GMX Support.
Dazu konkret folgendes:

Es gab bestimmt eine Bestätigungsmail damals bei dem Upgrade. Schau mal nach, ob sich in dieser ziemlich langen Mail ein Absatz mit der Überschrift "Widerrufsbelehrung" befindet. Wenn ja, sieht es schlecht aus. Mit Kulanz kann man bei GMX nicht rechnen.
Wenn nein, gäbe es zumindest die Möglichkeit, sich auf BGB, §355, Abs. 2 und 3 zu berufen.
(Den Text kann man googeln)
GMX hat in zahlreichen Mails nie zu meinen entsprechenden Eingaben Stellung genommen.

Ist ein Zitat aus einem anderen Forum. Ich werde da nun erstmal ein Schreiben hinschicken und gucken, was passiert. Ein anderes Forenmitglied hat sich genau mit diesen beiden § gewehrt und es hat wohl geklappt.
Wenn alles nicht klappt...kostet das dann jeden Monat 30 Euro, oder eher nur 2 Euro oder so?

gruß

Edit: Habe heute auch einen Brief von GMX bekommen. Gleicher Inhalt wie in der Mail.

Ich habe weder irgendwas ausgefüllt noch irgendwo meine Bankverbindung eingegeben. Ich habe damals nur auf bestätigen geklickt und konnte wieder an meine Mails.
Das Problem haben laut google recht viele Menschen, aber ne Lösung habe ich bis jetzt noch nicht gefunden. Kündigungsfrist soll wohl fast ein Jahr betragen.
Die Spinnen doch

Äh, ich habe nie eine Rechnung vor der Mahnung bekommen und auch sonst kein Vertragsschreiben.
Nee, also da stimmt doch meiner Meinung nach was nicht

Moin, habe vorhin eine Mahnung per Mail bekommen, und zwar von GMX.
Habe dort schon 5 Jahre ein Mailkonto und die boten mir dann vor ca. 2 Monaten an, 3 Monate kostenlos den Pro-Account nutzen zu können. Habe das dann angenommen, weil ich anders nicht meine Mails checken konnte und jetzt bekomme ich eine Mahnung und soll 29,95,- bezahlen. Anscheind läuft der Pro-Account einfach weiter, wenn man ihn nicht selbstständig kündigt. Wie soll ich damit umgehen? die 30 Euro hab ich nicht mal eben so über und nun drohen die schon mit Inkasso usw.
Ich empfinde das echt als miese abzocke und würde das gerne alles beenden.

Gibts ja nur Michelin für 9'' soweit ich weiß
Corsa ist unterwegs, kommt bald an

Zitat von vespamartell

für diese wunderschöne vespa special würde ich dir mindestens 2500€ geben!!!

hel konsch vergessn du pock!

Was willst du?

Sind identisch.