weiß rot grün gehn an die Zündbox.... der 2te grüne Anschluß ist für das Kabel ausm Kabelbaum zum Abstellen der Zündung.... schwarz Masse
blau zum Spannungsregler.....versorgt Beleuchtung und hupe
Rita
weiß rot grün gehn an die Zündbox.... der 2te grüne Anschluß ist für das Kabel ausm Kabelbaum zum Abstellen der Zündung.... schwarz Masse
blau zum Spannungsregler.....versorgt Beleuchtung und hupe
Rita
vom elektrischen sind die eh alle gleich...
einziger Unterschied.... 4 einzelne Stecker oder ein mehrfachstecker ... je nach Baujahr...
Rita
übrigens darf alles vor BJ 2000 50kmh fahren.
gruß
stimmt SO nicht bis BJ 86 galt 40 km/h dann erst 50km/h alsowenn ein Roller von z.B. 84 50km/h hatte war er mit amtlichem Kennzeichen und richtig schweineteuer in der Versicherung....
?
wird bei einem unfall jetzt der motor auseinandergenommen und auf tuning überprüft oder nicht ?
gruß
das kann passieren... speziell, wenn ein personenschaden vorliegt....und dann wirds richtig teuer.... weil die Versicherung erstmal an den Geschädigten zahlt.... und dem Verurscher dann eine Regreßforderung (in 5 stelliger Höhe ) schickt
Rita
Sitzbank und Dosenhalter hat er von mir... und evtl paar der anderen Teile auch...
Rita
das Typenschild kannste nahmen...
und wenn der roller nicht mehr als 55!! km/h läuft, kannst Du bei einer Kontrolle immer noch sagen, daß Du die Betriebserlaubnis grade am Vortag verloren hast...
dann mußte halt 1-2 Tage später mit ihr zum Tüv und neue Papiere machen lassen
Rita
laß die lager drin... du kannst sie praktisch nicht zerstörungsfrei rausbekommen, da die Achse eingepreßt ist.... hast du ne hydr. Presse??
Rita
es kommt immer drauf an wie man sich im straßenverkehr verhält ob man angehalten wird oder net
wenn Du nur aufm Dorf rumfährst kann das stimmen....
hier in der Großstadt ist halt immer mal wieder Mopedrazzia angesagt.... alles was 2 Räder hat rechts ran und überprüfen.... egal ob Vespa, Harley oder Reiskocher
Rita
keine Moralpredigt....
nur mal so zum Nachdenken....
einen unserer Kunden haben 3!!!KM zuviel ca 1.800.- DM gekostet
Rita
baujahr 93?? dann sollte das rot 861 sein...
guck mal oben am Rand der Betriebserlaubnis...nach einer 6 stelligen Zahl ***861
Rita
Ich mach es selbst. Also kann man Vespa-Vertragshändler und Werkstätten komplett vergessen. Wieso gibt es da kein bundesweites Franchise-Unternehmen wie bei den Friseuren?
bitte keine so pauschalen Vorurteile....
wie in jeder Branche gibts gute und nicht so gute
bei einem "Werkstatttest" durch eine Fachzeitschrift vor ein paar Jahren waren 200 Punkte möglich...
der Beste hatte 170 ..... der schlechteste 30..... sind doch zusammen 200 oder???
ich hab mir hinterher die Aufgabenstellung angeschaut..... und war sicher.... ich hätte 190 geholt......
Rita
dem Salino könnte ich den Kübler in Bonn empfehlen....
oder ist das zu weit??
Rita
die Original Dichtringe für Ölablaß- und Öleinfüllschraube kosten -,50€ pro Stück.... ab 10 Stück billiger... kann ich im Brief für 1.-€ Versand schicken
also 2 Stück mit Versand 2.-€
10 stück mit Versand 5.-€
und ein 25er Tütchen zu 10.-
Rita
aus welchem Roller genau ist der Kabelbaum und in welchen soll er rein??
eventuell sind kleinere Änderungen ausreichend...
Rita
die Halter müßten noch am Lager sein....
Preis kann ich aber jetzt ausm Stegreif net sagen
Rita
je nach baujahr ist entweder bei Zündung einschalten...für ca 5 sekunden an...(neuer)
oder solange der anlsser betätigt wird
Rita
silber 108
Rita
Schmirgelleinen geht besser als Papier...
Trommel mit der einen Hand langsam drehen....mit der anderen das Schmirgelleinen reinhalten....
Riefen müssen ja nicht vollständig wegsein...aber bissl glätten halt
Rita
passenden Originalspiegel für rechts gibts noch....
wenn der Lenkerdeckel abgenommen ist... sieht man innen, wo das Loch hingehört.
wozu willst Du einen Motordichtsatz kaufen....??? muß denn der Motor aufgemacht werden?? wieviel km hat der??
PK Motor zerlegen ist nicht grad ne einfache Anfängerarbeit.... und das wieder Zusammenbauen erst....
Rita
PS hast Du ne XL oder ne XL2(mit Choke am Lenker)